Di tengah masa yang kontroversial baru-baru ini mengenai prospek teknologi penggerak otonom, the Pusat Mobilitas Amerika telah membuka yang baru divisi pengujian jalan raya di fasilitasnya di Michigan.
American Center for Mobility adalah fasilitas pengujian nirlaba yang berbasis di Michigan yang berfokus pada penelitian, pengujian, dan pengembangan kendaraan otonom. Dengan misi untuk terus meningkatkan keselamatan otomotif, konsorsium ini didukung oleh negara bagian Michigan terdiri dari Departemen Transportasi negara bagian, Universitas Michigan, dan berbagai lainnya kelompok yang didukung negara. Ini juga mendapat dukungan dari perusahaan besar di berbagai industri.
Video yang Direkomendasikan
Pada bulan April 2017, pusat tersebut membuka tempat pembuktian dan kantor pusatnya di situs bersejarah seluas 500 hektar di Ann Arbor menyusul total investasi yang mendekati $135 juta. Dengan divisi jalan raya barunya, para pembuat mobil kini dapat menguji kendaraan otonom dalam situasi berkendara berkecepatan tinggi.
Pusat pengujian dibuka setelah adanya kematian baru-baru ini terkait kendaraan tanpa pengemudi. Beberapa minggu lalu, seorang pengendara meninggal dunia akibat tabrakan saat menggunakan “Pilot Otomatis” Tesla di sebuah Model X di San Francisco, dan seorang pejalan kaki kemudian dibunuh oleh seorang Mobil otonom Uber di Tempe, Arizona.
John Maddox, CEO pusat tersebut, menekankan pentingnya pengujian kendaraan otonom.
“Apa yang terjadi di Tempe merupakan indikasi jelas bahwa teknologi perlu terus dikembangkan,” kata Maddox Berita Otomotif. “Memiliki fasilitas ini dan fasilitas serupa lainnya sangat, sangat penting” agar kendaraan otonom dapat sukses.
1 dari 8
Jalur jalan raya sepanjang 2,5 mil yang telah selesai adalah yang pertama dari jenisnya, dan akan memungkinkan para pembuat mobil untuk menguji kendaraan self-driving mereka dengan kecepatan 65 mph atau lebih. On-ramp dan off-ramp juga diintegrasikan ke dalam tempat pengujian, sementara terowongan melengkung sepanjang 700 kaki dibangun untuk melihat bagaimana perilaku kendaraan otonom ketika kehilangan koneksi dengan satelit.
Fasilitas luar ruangan tunduk pada empat musim di Michigan, memungkinkan pengujian saat berkendara di musim dingin kondisi, sambil mensimulasikan arus balik dari pekerjaan konstruksi, dan bahaya jalan lainnya seperti kereta api trek. Ruas jalan raya juga dilengkapi tikungan 40-mph dan 50-mph untuk menguji perilaku dan karakteristik penanganan kendaraan uji pada kecepatan lebih tinggi.
Putaran jalan raya yang telah selesai mewakili penyelesaian salah satu dari beberapa fase pembukaan fasilitas secara penuh. Pada tahun 2019, pusat tersebut berencana untuk memiliki bagian perkotaan yang menyimulasikan jalan-jalan perumahan, dengan bahaya di jalan seperti pejalan kaki, jalur sepeda, dan hambatan lain seperti bundaran dan penyeberangan.
Rekomendasi Editor
- Waymo mengerem proyek truk otonomnya
- Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
- Tesla mengeluarkan peringatan keras kepada pengemudi yang menggunakan mode Full Self-Driving
- CES 2021 dan mobil: Apa yang kami harapkan dari mobil otonom, kendaraan listrik, dan lainnya
- Mobil otonom Waymo menghindari potensi kerusuhan pemilu
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
