Seperti kebanyakan pekerja jarak jauh, saya tahu saya beruntung bisa bekerja dari rumah. Saya memiliki kantor di rumah dengan kursi kulit yang nyaman, jendela atap, dan seekor anjing doofus berukuran besar, Marty, yang bersandar dengan manis di sofa di belakang saya untuk rapat Zoom. Namun saya juga berbohong jika saya tidak mengakui bahwa saya menjadi sedikit gila dari waktu ke waktu, ingin bekerja di tempat lain selain tempat yang sama dengan tempat saya makan, tidur, dan bersantai.
Bagaimana dengan van? Saya membeli Mitsubishi Delica tahun 1990 untuk berkemah, namun sepertinya selalu bisa berfungsi sebagai kantor keliling dengan pemandangan, jika tidak. karena satu kelemahan kritis: Selama sembilan bulan dalam setahun di Portland, cuacanya terlalu dingin, dan untuk tiga bulan lainnya, cuacanya terlalu panas. Tanpa menambahkan ribuan dolar untuk sistem tenaga baterai, pilihan terbaik saya adalah kaus kaki dan sarung tangan yang berat. Namun EcoFlow memberi saya secercah harapan di CES 2023 ketika saya melihat EcoFlow Wave 2. Dengan baterai terpasang, ia dijanjikan dapat memanaskan atau mendinginkan di mana saja, tidak diperlukan sistem daya eksternal.
Setiap pendingin beroperasi pada waktu pinjaman. Perjalanan berkemah Anda akan dipenuhi dengan produk segar dan bir berlapis es yang terlihat seperti a Iklan Super Bowl, dan kembali dengan sepotong keju cheddar terbungkus foil basah yang mengambang di genangan mustard air. Ibu Pertiwi selalu menang.
Mungkin itu sebabnya saya begitu terpikat saat melihat EcoFlow Glacier di CES 2023. Kurang dingin dibandingkan lemari es beroda bertenaga baterai, Glacier elektrik yang ramping tidak hanya menghilangkan kebutuhan akan es, tetapi juga dapat membuatkan es untuk saya dalam 18 menit. Kulkas di rumahku bahkan tidak bisa melakukan itu, dan aku bahkan tidak tahu aku menginginkannya sampai sekarang. Saat EcoFlow menawarkan agar saya mencoba Glacier, saya membayangkan meneguk segelas wiski yang mengeluarkan keringat di daerah tropis dan menerima risiko pekerjaan yang ada dalam pekerjaan saya.
Pengakuan: Meski menyukai sepeda dan gadget, e-bike tidak pernah membuat saya bersemangat. Dibandingkan dengan sepeda saya, e-bike sepertinya tidak adil. Dibandingkan dengan sepeda motor saya, mereka terlihat lambat. Dibandingkan dengan mobil saya, sepertinya tidak praktis.
Tetapi dengan kemungkinan rabat e-bike federal sebesar $1,500 sebagai bagian dari Undang-Undang E-Bike, saya memutuskan sudah waktunya untuk mempertimbangkan kembali. Bukan hanya karena diskon 30% akan membuatnya lebih mudah diakses, tetapi karena gagasan keseluruhan bahwa e-bike layak mendapat potongan harga mengubah cara saya memandangnya: bukan sebagai mainan, lebih sebagai angkutan. Apakah saya telah menghapus seluruh cara untuk menyiasatinya karena saya melihatnya dengan cara yang salah?
