Kendaraan listrik terbukti memberikan keuntungan bagi produsen mobil independen. Keberhasilan yang paling menonjol tentu saja adalah Tesla, tetapi masih ada keberhasilan lainnya seperti Rimac Kroasia yang menakjubkan. Yang menjadi berita hari ini adalah perusahaan Perancis Exagon dan EV-nya yang mengesankan, Furtive-eGT.
Furtive-eGT telah ada dalam bentuk konsep sejak tahun 2010 – lebih dari cukup waktu untuk menghasilkan nama yang lebih baik – dan beberapa bahkan mungkin sudah ada. sudah disampaikan, tapi sekarang sedang dalam perjalanan ke Salute to Style di Hurlingham Club di London saat Exagon tampaknya siap untuk masuk ke serial produksi.
Secara teknis, Furtive-eGT adalah monster yang mengesankan. Mobil ini menggabungkan bodi komposit yang sangat ringan dengan berat hanya 274 pon, dan monocoque sarang lebah serat karbon yang sangat kaku dari jenis yang sama yang ditemukan pada mobil F1.
Terkait
- Ulasan first-drive Kia EV6 GT: menghadirkan lebih banyak kesenangan pada EV
- Ulasan penggerak pertama Audi e-tron GT 2022: Mobil slot ini tidak memerlukan lintasan
- Balapan Formula E tidak hanya menarik, tetapi juga mendorong teknologi EV ke masa depan
Tulang ringan ini ditenagai oleh otot listrik yang serius. Dua motor listrik Siemens menghasilkan total 400 tenaga kuda di roda belakang, mampu mencapai kecepatan 0-62 mph dalam 3,5 detik derit ban. Yang mengkhawatirkan, Exagon belum mengatakan kisaran seperti apa yang dapat kita harapkan dari baterai lithium-ion yang bersumber dari SAFT. Mudah-mudahan itu karena pengujian belum selesai, bukannya sembunyi-sembunyi tentang kebenaran.
Alasan sebenarnya untuk membawa pulang Furtive-eGT adalah gaya dan interiornya. Bagaimanapun ini adalah mobil Prancis, dan meskipun orang Prancis tidak selalu terkenal karena tekniknya, namun gaya mereka sulit dikalahkan. Eksteriornya menarik tanpa terlalu futuristik. Bentuk dasarnya bagus, meskipun bagian belakangnya terlihat sedikit seperti Mercury Cougar atau Mitsubishi Eclipse lama.
Di bagian dalam Exagon mengatakan mereka telah mengambil pendekatan dari pembuat permata, dan itu terlihat. Saya suka jok kulit berwarna merah dan putih yang kontras dan kluster instrumennya tampak seperti milik Rolex. Namun jangan takut, jika pelanggan lebih menyukai sesuatu yang berbeda, Exagon akan membuatkan interior yang dipesan lebih dahulu sesuai spesifikasi pelanggan. Pelanggan bahkan dapat memamerkan cita rasa lezatnya kepada teman-temannya, karena Exagon-eGT memiliki kursi belakang, yang mungkin cukup besar untuk ditinggali manusia.
Mudah-mudahan, kemunculan Salute to Style akan menandai awal kesuksesan Exagon di pasar kendaraan penumpang, karena sepertinya mereka sedang melakukan sesuatu.
Rekomendasi Editor
- Ulasan berkendara pertama Audi Q8 e-tron 2024: kapal penjelajah EV mewah sepanjang 300 mil
- Audi Q4 E-Tron 2023 pertama: SUV EV tradisional dan dapat diprediksi yang kita butuhkan
- RS E-Tron GT 2022 listrik Audi adalah sebuah konsep yang lolos dari imajinasi
- Bentley Continental GT memecahkan rekor mobil produksi di Pikes Peak
- McLaren GT yang baru-baru ini terungkap adalah supercar yang siap untuk perjalanan darat
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
