Biasanya ketika topik kendaraan otonom muncul, pembicaraan beralih ke mobil penumpang. Agak aneh jika Anda mempertimbangkan kendaraan apa yang paling banyak menghabiskan waktu di jalan raya: truk. Namun Mercedes-Benz sudah mengerjakannya dan baru-baru ini mulai menguji truk otonom.
“Mercedes-Benz Future Truck 2025” baru saja menyelesaikan tes tanpa pengemudi pertamanya di A14 Autobahn di luar Magdeburg, mencapai kecepatan luar biasa 53 mph (85 kph). Meskipun sangat membutuhkan nama yang lebih menarik, truk otonom ini merupakan prestasi yang mengesankan.
Teknologi Truk Masa Depan terutama berasal dari divisi mobil jalan raya Mercedes dan mencakup sistem radar, optik, dan GPS yang mampu mengendalikan truk dalam berkendara di jalan raya yang realistis. Mercedes sama bersemangatnya dengan orang Jerman di luar pertandingan futbol.
Terkait
- Bus besar tanpa pengemudi kini melayani penumpang di Skotlandia
- Armada Robo-bus ditargetkan mampu mengangkut 10.000 penumpang per minggu
- Drive Concierge Nvidia akan memenuhi mobil Anda dengan layar
“Truk masa depan adalah Mercedes-Benz yang bisa melaju sendiri,” kata Dr. Wolfgang Bernhard, anggota dewan Daimler dan ilustrasi kamus seorang eksekutif Jerman. “Truk Masa Depan 2025 adalah respons kami terhadap tantangan dan peluang besar yang terkait dengan angkutan angkutan jalan raya di masa depan.”
Menurut Mercedes, angkutan kargo di jalan raya Jerman akan bertambah lebih dari setengahnya selama empat puluh tahun ke depan tanpa pertumbuhan jaringan transportasi yang sepadan. Artinya, transportasi harus tumbuh lebih efisien.
Mercedes berharap truk tanpa pengemudi dapat menjadi bagian dari skema transportasi yang lebih efisien dan aman, guna menghadapi masa depan yang padat. Truk otomatis harus dapat menggunakan ruang dengan lebih efisien, dan mengelola bahan bakar dengan lebih baik dibandingkan pengemudi manusia. Lebih baik lagi, kemungkinan adanya truk berjejaring akan memungkinkan konvoi yang efisien dan jarak yang lebih dekat.
Efisiensi ini juga memberikan manfaat bagi lingkungan, terutama berupa berkurangnya konsumsi bahan bakar.
Pihak yang paling dirugikan dalam hal ini adalah pengemudi truk. Namun, Mercedes tidak membayangkan matinya profesi ini, melainkan berubah menjadi sesuatu yang sedikit berbeda.
Pengemudi truk masih dibutuhkan, setidaknya di masa mendatang, untuk mengambil alih perkotaan atau jika terjadi masalah dengan pemrograman otomatis. Tapi apa yang harus dilakukan dengan semua waktu luang di jalan raya? Mercedes membayangkan truk menjadi kantor keliling, dan pengemudi truk mengambil alih tugas yang biasanya dipegang oleh pekerja kantoran di industri perkapalan.
Itu ide yang menarik, dan mungkin bagus. Namun seperti semua otomatisasi, efisiensi biasanya berarti lebih sedikit manusia yang dibutuhkan.
Namun terlepas dari kekhawatiran kecil manusia, truk otomatis sudah mulai beroperasi. Militer AS sedang berupaya untuk menggunakannya dalam situasi konvoi yang berbahaya, dan Belanda telah berupaya memperbarui undang-undang tersebut agar memungkinkan truk otonom untuk digunakan di sekitar fasilitas pelabuhan. Truk Masa Depan mungkin akan hadir lebih cepat dari perkiraan Mercedes.
Rekomendasi Editor
- Waymo mengerem proyek truk otonomnya
- Waymo menggandakan area layanan untuk wahana robotaxi-nya
- Tesla menarik kembali truk Semi listrik hanya beberapa bulan setelah diluncurkan
- Truk semi listrik Tesla datang lebih cepat dari perkiraan
- CES hari ini mengadakan perlombaan mobil otonom berkecepatan tinggi. Tonton di sini
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
