1 dari 9
Sulit membayangkan kemajuan yang ada saat ini Mengarungi GT, namun pihak pembuat mobil sedang mencoba dengan model Seri Karbon 2019. Seri Karbon mengurangi bobot sambil menambahkan gaya khusus dan kelangkaan ekstra pada Ford terbukti di balapan supercar.
Perawatan Seri Karbon menghemat sekitar 40 pon dibandingkan dengan GT biasa, menurut Ford. Penghematan tersebut berasal dari roda serat karbon (yang merupakan tambahan opsional pada model GT lainnya), mur roda titanium, sistem pembuangan titanium, dan penutup mesin polikarbonat. Ford juga melepas cupholder dan tempat penyimpanan kursi pengemudi. Setiap hal kecil membantu.
Video yang Direkomendasikan
Meskipun fokus pada pengurangan bobot, Ford tetap mempertahankan AC dan sistem infotainment Sync 3. Menghapus barang-barang tersebut akan menghemat lebih banyak uang, tetapi Ford ingin menjaga Seri Karbon tetap beradab.
Terkait
- Nissan menyegarkan kembali 370Z-nya dengan tenaga 750 hp dan diet serat karbon
- Dengan banyaknya teknologi balap, Ford GT Mk II adalah mainan balap terbaik
- Ford mengatakan akan kembali ke Le Mans 24 Jam dengan corak retro GT
Anda dapat mengenali Ford GT Carbon Series dari garis serat karbon yang terlihat di bagian tengah mobil. Material ringan juga terlihat pada pilar depan dan side skirt rendah. Interiornya menampilkan serat karbon matte terbuka di banyak bagian. Ford mengatakan Seri Karbon memamerkan lebih banyak serat karbon dibandingkan GT sebelumnya.
Pembeli Carbon Series juga dapat menambahkan Paket Aksen dengan warna silver, orange, merah, atau biru. Warna yang dipilih digunakan pada tutup kaca spion, kaliper rem, dan untuk membingkai garis tengah serat karbon.
Tidak ada perubahan mekanis yang dilakukan, sehingga Seri Karbon masih menggunakan mesin EcoBoost V6 3,5 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 647 tenaga kuda dan torsi 550 pon-kaki. Transmisi kopling ganda tujuh percepatan menyalurkan tenaga tersebut ke roda belakang. Tidak jelas seberapa besar perbedaan performa yang akan dihasilkan oleh pengurangan bobot sekitar 40 pon, tetapi dengan kecepatan tertinggi yang dikutip sebesar 326 mph, GT tidak perlu melakukan peningkatan di bidang tersebut.
Seperti semua model GT, pembeli Seri Karbon perlu melakukannya mengajukan permohonan untuk mendapatkan hak istimewa tersebut. Proses permohonan dilakukan untuk memastikan jumlah GT yang terbatas yang diberikan kepada masyarakat akan benar-benar menghargainya, dan tidak hanya menukarkannya demi uang cepat, meskipun Ford belum sepenuhnya berhasil dalam mencegah hal itu. Ford baru-baru ini mengumumkan akan memperluas produksi GT dari 1.000 mobil menjadi 1.350. Proses pendaftaran dibuka kembali pada 8 November. Harapkan Seri Karbon untuk mendapatkan harga premium dibandingkan GT standar, yang dikabarkan mulai dari sekitar $450.000. Ford mengatakan pihaknya hanya dapat membuat satu mobil Seri Karbon per minggu.
Rekomendasi Editor
- Ford berjanji untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050
- Ford Shelby Mustang GT350R 2020 tetap menjadi mobil yang sangat keren
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 meluncur ke ring mobil otot dengan tenaga 760 hp
- McLaren GT yang baru-baru ini terungkap adalah supercar yang siap untuk perjalanan darat
- Bagaimana GMC membangun bak truk serat karbon yang meniru balok-balok kayu
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
