1 dari 5
Rumah restorasi Singer Vehicle Design yang berbasis di California sedang menjalankan misi. Mereka ingin menciptakan Porsche 911 berpendingin udara tercanggih tanpa mengurangi karakter model yang unik dan tak ada bandingannya. Perusahaan ini bekerja sama dengan perusahaan teknik Jerman Bosch, dan mitra lainnya, untuk mewujudkan visinya.
Penyanyi menyebut proyek terbarunya Studi Dinamis dan Ringan (DLS). Ini dimulai sebagai 911 generasi 964 yang dibuat pada awal tahun 1990an tetapi setiap komponen di dalam dan luar telah ditingkatkan dengan satu atau lain cara. Sebagai permulaan, DLS menerima mesin 4.0 liter flat-six yang dikembangkan bersama oleh Singer dan Williams Advanced Engineering. Ini berpendingin udara seperti enam silinder asli Porsche, bukan berpendingin air seperti mesin modern milik perusahaan, tetapi semuanya baru. Dia cantik untuk dilihat, Tentu saja. Pada aplikasi ini ia mengirimkan tenaga sebesar 500 tenaga kuda ke roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan.
Video yang Direkomendasikan
Singer menoleh ke Bosch untuk mengendalikan kavaleri. Hal ini menugaskan pengembangan sistem kontrol traksi elektronik modern yang menjaga ujung depan tetap mengarah ke arah yang benar tanpa merusak pengalaman berkendara, bahkan di trek balap. Singer mencatat bahwa bekerja sama dengan Bosch dan Williams di awal proyek memastikan sensor yang memberikan informasi ke sistem kontrol traksi terintegrasi dengan rapi ke dalam mobil. Hasilnya adalah supercar yang dibuat dengan sangat baik, terlihat seperti 911 klasik, berkendara seperti 911, namun memiliki kekuatan modern dan teknologi tercanggih.
Terkait
- Porsche 911 yang diperbarui mendapatkan satu hal yang hilang: transmisi manual
- Voitures Extravert mengubah Porsche 911 antik menjadi mobil serba listrik
- Porsche mengawasi performa saat mendorong 911 ke wilayah hybrid
“Tim kami menerima tantangan untuk mengintegrasikan ESP dengan cara modern sambil menghormati warisan,” kata Keith Andrews, presiden Bosch Engineering Group di Amerika Utara, dalam sebuah pernyataan.
Itulah bagian dinamis dari namanya. Untuk bagian ringannya, Singer membuat banyak bagian (termasuk kap depan dan tutup dek) dari serat karbon. Perlakuan penghematan bobot berlanjut di bagian dalam, di mana jok, dasbor, dan roda kemudi muncul dalam daftar suku cadang yang dibuat dengan bahan ringan. Majalah Otomotif mempelajari diet tersebut menurunkan berat DLS menjadi sekitar 2.200 pon. Perubahan desain yang menarik seperti tampilan lampu baru di kedua ujungnya membawa Singer's 911 ke abad ke-21. Perubahan yang dilakukan lebih luas dibandingkan perubahan yang dilakukan sebelumnya Proyek Emas, 911 yang dimodifikasi secara resto milik Porsche, namun tidak mengubah siluet coupe yang tak lekang oleh waktu.
DLS tidak akan bertahan lama. Singer berencana membuat 75 unit mobil tersebut. Harga mulai dari $1,8 juta – angka yang tidak termasuk biaya mobil donor – sebelum pembeli menambahkan opsi.
Rekomendasi Editor
- Model hybrid akan menjadi '911 dengan performa tertinggi,' kata CEO Porsche
- Porsche Carrera 2020 akan menjadi landasan keluarga 911 baru
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 yang baru menanyakan apakah musim dingin sudah berakhir
- Porsche mengubah 911 GT2 RS berkekuatan 700 hp menjadi mobil balap yang layak untuknya
- Bagaimana cara mengembangkan ikon? Lebih dekat dengan Porsche 911 baru
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
