Startup yang dimaksud adalah Cruise, dan jika Anda belum pernah mendengarnya, itu karena mereka baru saja diluncurkan. Didirikan oleh sekelompok kecil pelaku industri teknologi muda, Cruise bertujuan untuk memberikan paket mengemudi otonom yang terjangkau, meskipun agak terbatas.
Produk yang dijuluki RP-1, dirancang untuk digunakan pada Audi A4 mulai tahun 2012, memungkinkan mobil melaju sendiri di jalan raya. Sebuah pod sensor dipasang di atap dan berkomunikasi dengan komputer di bagasi, bersama-sama sistem ini mengontrol pengereman throttle dan kemudi.
Terkait
- Mobil otonom dibingungkan oleh kabut San Francisco
- Ford dan VW menutup unit mobil otonom Argo AI
- Taksi robot Cruise menuju ke Arizona dan Texas
Sistem ini tidak cukup pintar atau canggih untuk bekerja di jalan-jalan kota, namun dapat menangani lalu lintas di jalan raya. Melalui kombinasi peta detail, optik, dan radar Pesiar RP-1 dapat bernavigasi secara efektif, serta diduga mampu mendeteksi dan merespons pengemudi yang tidak menentu dan tidak aman.
Semua ini hanya membutuhkan biaya $10.000, penghematan yang signifikan pada sistem otonom sebesar $100.000 yang dibangun oleh Google; bukan berarti Anda tetap bisa membelinya. Kedengarannya bagus bukan?
Video yang Direkomendasikan
Pelayaran mungkin mengesankan tetapi memiliki beberapa masalah. Sebagai permulaan, ini bukanlah peningkatan besar pada kontrol jelajah aktif di banyak mobil, dan sistem yang lebih canggih pada Mercedes S-Class sudah dapat mencapai hasil serupa. Kedua dan yang lebih penting, sistem ini hanya legal untuk digunakan di California, berkat dorongan Google untuk regulasi teknologi otonom.
Selain itu sistem optik yang digunakan oleh teknologi jenis ini belum terbukti dengan baik dalam kondisi visibilitas rendah, sehingga Anda mungkin tidak dapat menggunakannya dalam kabut atau malam hari. Suatu kerugian besar jika Anda mempertimbangkan kondisi Lembah Silikon yang sangat berkabut, dan fakta bahwa hari menjadi gelap di mana-mana kecuali mungkin Las Vegas.
Lalu ada pertanyaan tentang tanggung jawab, tidak seorang pun, bahkan produsen mobil besar sekalipun, yang dengan jelas memutuskan siapa yang akan bertanggung jawab jika dan ketika sistem tersebut gagal.
Namun, tujuan dari sistem awal ini sebenarnya bukanlah untuk menghasilkan uang, lagipula Cruise hanya mengirimkan 50 unit pada tahun pertama – Anda masih dapat memesannya jika Anda mau. Berbeda dengan startup mana pun, proyek awal dirancang untuk membangun minat sehingga Anda bisa mendapatkan pendanaan atau dibeli. Berita besarnya adalah pihak ketiga mungkin akan memainkan peran serius dalam industri ini, atau setidaknya memaksa perusahaan-perusahaan besar untuk bergerak lebih cepat.
Rekomendasi Editor
- Waymo mengerem proyek truk otonomnya
- Armada Robo-bus ditargetkan mampu mengangkut 10.000 penumpang per minggu
- Drive Concierge Nvidia akan memenuhi mobil Anda dengan layar
- Hal aneh baru saja terjadi pada armada mobil otonom
- Petugas bingung saat mereka menepikan mobil self-driving yang kosong
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
