Ulasan Ford Shelby Mustang GT500 2013

Ford Shelby Mustang GT500 2013

Detail Skor

“Ini adalah jenis mobil yang dapat melakukan lebih dari sekadar membuat Anda mendapat masalah dengan Johnny Law.”

Kelebihan

• Gaya mobil otot dengan penanganan mobil sport
• Kekuatan dan kecepatan yang tak tahu malu
• Performa supercar untuk harga parkir trailer (tunggu, bolehkah saya mengatakan itu? Sebut saja 'Tempat Tawar-menawar')

Kontra

• Rem tidak dibuat untuk ketahanan
• Traksi tidak mudah didapat
• Kesesuaian dan penyelesaian interior rata-rata

Siapa pun yang menciptakan ungkapan “less is more” jelas tidak pernah duduk bersama para insinyur di Ford. Atau, mungkin orang-orang Ford itu hanyalah bintang masa kecil di King of the Hill, tapi bagaimanapun juga, Shelby GT500 2013 memiliki The Most.

Dengan 662 tenaga kuda, ia memiliki produksi V8 paling bertenaga di seluruh industri. Dengan kecepatan 202 mil per jam, ia memiliki kecepatan tertinggi di antara Mustang mana pun yang pernah ada sebelumnya. Dan hei, dengan harga dasar di bawah $55.000, ini juga menawarkan cara paling terjangkau untuk membeli kuda poni seharga seluruh peternakan, titik.

Seperti Ford Raptor dan Ford GT jadul, Shelby GT500 adalah produk skunkwork Ford, Special Vehicle Team, atau divisi SVT. Untuk lebih memahami apa sebenarnya yang membuat mobil ini istimewa, Ford memberikan kami kuncinya dan menyarankan agar kami menjauhi jalan basah. Dicatat.

Apa yang baru

Shelby GT500 2013 terlihat sedikit berbeda dibandingkan model tahun lalu, namun tidak terlalu banyak. Ia memiliki lampu berjalan LED, roda gunmetal, dan gayanya telah dipijat ringan. Tapi bukan itu yang membuat tahun 2013 menjadi tahun istimewa bagi GT500. Mobil ini mengutamakan kekuatan: hedonistik, kekuatan murni. Dengan 662 kudanya, model 2013 memiliki 112 tenaga kuda lebih banyak dibandingkan model tahun lalu, mendapatkan reputasi sebagai penghasil mesin V8 yang lebih bertenaga dibandingkan produksi V8 lainnya di pasaran… selamanya.

Ini adalah mesin V8 5,8 liter dengan supercharger yang menghasilkan torsi luar biasa sebesar 631 lb-ft, dan hampir mustahil untuk menjaga roda belakang agar tidak berputar. Di manakah tenaga 662hp dan torsi sebesar itu bisa masuk ke ranah mobil performa? Bersaing dengan Porsche dan Ferrari termahal – dan melampaui rivalnya seperti Corvette, Camaro ZL1, dan Challenger SRT8. Apakah sehalus Ferrari atau Carrera 4? Tidak, tapi itu bukan poin (harga) dan kemungkinan besar mobil tersebut akan menampilkan lampu belakang di drag strip. Tolong, slip merah muda.

Namun, otot seperti supercar tidak akan berarti banyak jika Anda tidak dapat mempertahankannya di jalan, dan para insinyur SVT juga telah melakukannya. mengingat Shelby lebih dari sekedar beberapa suspensi dan peningkatan perangkat lunak untuk membuat monster berotot ini gesit. Dengan paket SVT, GT500 mendapatkan peredam yang dapat disesuaikan dan suspensi yang disesuaikan untuk balapan, dan setiap mobil dilengkapi dengan Mustang Track Apps, rem Brembo, dan sistem kendali peluncuran bawaan. Karena Anda akan membutuhkannya.

Jadi, meskipun Shelby GT500 2013 mungkin terlihat seperti model berikutnya dari model 2012, pada dasarnya ia adalah monster yang sama sekali berbeda, dan kami bahkan lebih menyukainya dengan cara ini.

Royalti Amerika Tengah

Ini adalah pengalaman yang menarik, berkeliling dengan GT500. Penulis ini tinggal di tengah kota, dan hanya membutuhkan waktu kurang dari lima menit untuk menyadari bahwa mobil ini tidak menghargai lingkungan sekitar, dan para tetangga tidak menghargai mobil tersebut. Itu keras. Knalpot yang dalam dan mengeluarkan suara merupakan salah satu keindahan mobil berotot, namun tidak ada cara untuk mengecilkannya. Para tetangga mengeluh bahwa mereka dapat mendengarnya menjadi hidup di garasi, mendengarnya bergema di antara gedung-gedung, dan sebagainya mobil itu melaju di jalan, dan mereka bisa mendengar suara ban berkicau saat mobil itu keluar dari jalan masuk Pagi. Mereka hanya tidak mendapatkan kejayaan mekanis dari Mustang, apalagi dengan 328i dan SLK mereka yang hampir steril.

Lebih dari itu, jalanan rusak dan kemacetan lalu lintas juga bukan teman bagi Mustang. Dengan ban jalanan yang licin dan suspensi ekstra kokoh, menghindari lubang menjadi suatu keharusan daripada permainan, meninggalkan pengemudi lain untuk membelok dan menatap saya dengan tatapan mematikan lebih dari beberapa waktu.

Itu sebabnya saya membawanya ke selatan Atlanta ke lahan pertanian Georgia.

Di sana kami menemukan jalan terbuka di mana Shelby bisa berlari kencang dan banyak orang yang bermimpi memiliki mobil seperti ini suatu hari nanti. Jika orang kota hanya menyebutnya “Mustang”, teman-teman kami di luar wilayah metro tahu persis apa itu.

Di sini, “Shelby” adalah kata yang memiliki warisan, dan “GT500” adalah raja peternakan. Bahkan di pompa bensin, yang sering dilihat oleh mobil yang haus ini, orang-orang berhenti untuk berbagi cerita (atau cerita yang mereka dengar) tentang Mustang yang memenangkan perlombaan melawan Camaros, atau bagaimana seorang keponakan diberi nama Carroll Shelby. Dengan demikian, GT500 mungkin adalah mobil tercepat yang pernah saya kendarai dan mendapat sambutan hangat. Mungkin karena ini adalah mobil yang patriotik, atau mungkin karena Anda bisa mendapatkannya dengan uang yang sepertinya bisa didapat, tapi bagaimanapun juga, GT500 adalah jenis mobil yang paling cocok untuk Anda. mobil yang tidak membuat orang berasumsi tentang cara Anda memandang diri sendiri – ini lebih merupakan perasaan “anak baik yang berhasil”, dan terasa seperti rumah bagi Anda Saya.

Dibalik Kemudi

Menyebut mobil dengan cepat adalah pernyataan yang meremehkan. Yang parah. Shelby GT500 menawarkan kemampuan kecepatan berbahaya yang benar-benar membutuhkan kemahiran untuk berkendara dengan kecepatan ekstra legal. Tapi ini juga bukan mobil otot masa lalu—Mustang ini lebih pintar dari itu. Setelah Anda terbiasa dengan torsi besar dan mengetahui bahwa menginjak pedal gas pun akan menghasilkan kecepatan lebih dari yang Anda bisa mungkin benar-benar membutuhkannya, Anda menemukan bahwa suspensinya benar-benar halus dan bobot mobil membuatnya sangat mudah ditebak mesin.

Ya, ia suka melangkah keluar secara bergiliran, tetapi ia tidak akan lepas sepenuhnya kecuali Anda tidak memperhatikan. Dorong pedal ke lantai dari posisi berhenti, dan bagian belakangnya akan membelok, namun akan menemukan garis lurusnya. Pada akhirnya. Seolah-olah James Bond pergi ke pesta Halloween sebagai pembalap NASCAR dengan mengenakan tuksedo. Itu disempurnakan, sebuah negara kecil, dan kemudian disempurnakan lagi di bawahnya, menjadikannya mobil yang sangat cepat yang memiliki gerakan dan kecerdasan untuk bertahan dalam misi berikutnya.

Remnya kuat dan terasa nyaman pada perjalanan jarak pendek, tetapi penggunaan agresif yang terus-menerus akan menyebabkan pemudaran yang signifikan. Sayangnya, saya tidak sempat membawa mobil ke trek, jadi saya tidak bisa memanfaatkan pengatur waktu putaran dan teknologi lain yang ada di rangkaian teknologi Track Apps. Namun, kami dapat melihat kegunaannya untuk pengujian performa – atau sekadar meningkatkan waktu putaran Anda. Aplikasi ini dapat mengatur waktu 0-60, 0-100, 1/8^th dan kali seperempat mil, ukur tarikan gravitasi Anda saat akselerasi, rem, dan tikungan, serta ukur juga performa pengereman. Kami telah melihat alat seperti ini pada kendaraan berperforma lebih mahal lainnya sebelumnya, senang melihat pemilik Mustang GT juga akan menikmatinya.

Sepadan?

Shelby GT500 2013 memberikan proposisi nilai yang menarik. Jika Anda tipe pria atau wanita yang selalu menyukai Mustang, ini cocok untuk Anda. Dan, jika Anda adalah tipe orang yang menyukai kecakapan memainkan pertunjukan, ini adalah cara yang relatif ramah anggaran untuk menangkis beberapa mobil yang lebih eksotis dalam balapan drag. Oleh karena itu, saya mendorong siapa pun yang membeli GT500 untuk mengikuti beberapa kursus mengemudi performa sebelum (atau segera setelah) mereka melakukan pembelian. Ini adalah jenis mobil yang dapat melakukan lebih dari sekadar membuat Anda mendapat masalah dengan Johnny Law. Karena tenaganya yang sangat besar, mobil ini bisa menjadi mobil yang berbahaya bila dikendarai tanpa keterampilan atau pengendalian diri, dan lebih berbahaya daripada kebanyakan mobil lainnya.

Tapi sekali lagi, itulah yang membuat Shelby Mustang GT500 begitu menyenangkan. Ini adalah mobil berotot sejati, dan untuk saat ini, juga merupakan mobil paling berotot di kelasnya.

Nilai: 8 Ia sangat kuat dan sangat lincah, namun masih kurang halus.

Tertinggi

• Gaya mobil otot dengan penanganan mobil sport
• Kekuatan dan kecepatan yang tak tahu malu
• Performa supercar untuk harga parkir trailer (tunggu, bolehkah saya mengatakan itu? Sebut saja 'Tempat Tawar-menawar')

Terendah

• Rem tidak dibuat untuk ketahanan
• Traksi tidak mudah didapat
• Kesesuaian dan penyelesaian interior rata-rata

Rekomendasi Editor

• Chevrolet Camaro 2020 vs. Ford Mustang 2020
• Ulasan penggerak pertama Ford Mustang Mach-E 2021: Kekuatan listrik
• Ford Mustang Mach-E 2021 akan menawarkan teknologi berkendara hands-free Active Drive Assist
• Sebagian besar pemegang reservasi Ford Mustang Mach-E memilih baterai jarak jauh
• Ford dapat membangun mobil listrik berikutnya yang terinspirasi dari Mustang dengan menggunakan tulang Volkswagen