Kendaraan koperasi
Jika Anda berjalan atau mengemudi di San Jose, California, akhir tahun ini dan merasakan model Mercedes-Benz yang terlambat Sedan S-Class baru saja melakukan kontak mata dengan sensor lampu di atap dan kilatan cepat lampu LED khas, Anda mungkin bisa melakukannya Kanan. Mobil tersebut bisa menjadi salah satu dari beberapa program percontohan yang akan diuji, antara lain, kemampuannya berkomunikasi dengan orang dan mobil lain.
Perusahaan Jerman Daimler dan Bosch bermitra dalam skala besar proyek mobil otonom dimulai pada tahun 1986. Bulan lalu perusahaan tersebut mengumumkan rencana untuk menguji layanan ridesharing di San Jose menggunakan mobil S-Class otonom. Pengendara tidak akan dikenakan biaya untuk perjalanan tersebut, setidaknya pada awalnya. Perjalanan akan mengikuti rute tertentu di kota Silicon Valley.
Mobil rideshare proyek Daimler dan Bosch akan memiliki operator manusia yang terlatih dan tersertifikasi saat bepergian di jalan umum, dengan jelas memperhatikan namun tidak menyebutkan kekhawatiran yang muncul secara nasional tahun ini ketika prototipe Volvo XC90 tanpa pengemudi buatan Uber menabrak dan membunuh seorang pejalan kaki yang sedang menyeberang jalan sementara manusia di dalamnya dilaporkan tewas. menonton
Hulu.Terkait
- Hal aneh baru saja terjadi pada armada mobil otonom
- Apple Car akan sepenuhnya otonom tanpa masukan pengemudi, klaim orang dalam
- Fitur Apple yang akan datang memungkinkan Anda berbagi kunci mobil hanya dengan pesan
Dalam video pratinjau yang menyertai artikel ini, sedan S-Class mendemonstrasikan beberapa fitur yang akan mengenali dan memberi sinyal kepada orang, kendaraan lain, dan hal lain yang akan menyadarinya. Misalnya, garis lampu LED biru pada sensor yang dipasang di atap menunjukkan kendaraan dalam mode mengemudi mandiri.
Anda akan mengetahui salah satu mobil akan memulai perjalanan ketika Anda melihat mobil tersebut mengangkat tubuhnya sedikit, melipat kaca spion, dan mengeluarkan suara khusus. Saat kendaraan sedang berjalan, lampu di atap berurutan untuk mengenali kendaraan lain dan orang-orang yang berada di atau dekat jalan raya. Dalam video pratinjau, lampu LED khas kanan berkedip dua kali ke pejalan kaki di pinggir jalan.
“Kendaraan kooperatif meniru kontak mata alami antara pengemudi dan pejalan kaki, seolah-olah mengatakan: 'Saya pernah melihat Anda,'” menurut Daimler. Saat video berlanjut, pejalan kaki terus berjalan di pinggir jalan sementara kendaraan mengemudi sendiri ke arah berlawanan.
Tujuan dari tahap proyek Daimler dan Bosch ini adalah “untuk menciptakan kepercayaan dan membuat komunikasi antara manusia dan mobil self-driving menjadi seintuitif mungkin.”
Video yang Direkomendasikan
Menyampaikan komunikasi kendaraan-ke-manusia mungkin lebih mudah di AS daripada yang dibayangkan oleh kedua perusahaan Jerman tersebut. Dalam budaya yang terpapar pada mobil yang berbicara dan bahkan memiliki emosi dalam serial televisi dan film, dari sitkom singkat tahun 60an Ibuku si Mobil ke ksatria pengendara'S Kitt dan Mobil‘ Lightning McQueen, menerima bahwa kendaraan menyambut Anda di jalan tidaklah sulit.
Rekomendasi Editor
- Drive Concierge Nvidia akan memenuhi mobil Anda dengan layar
- CES hari ini mengadakan perlombaan mobil otonom berkecepatan tinggi. Tonton di sini
- Algoritme mobil self-driving yang baru membuat Anda tetap aman dengan terus-menerus memprediksi malapetaka
- Uber diizinkan untuk memulai kembali pengujian mobil self-driving di California
- Paten mobil self-driving Apple yang baru dapat mengubah Siri menjadi sopir pribadi Anda
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
