Aston Martin mengumumkan kemitraan monumental dengan Daimler awal tahun ini, dan kita akan melihat hasil kerja internasional mereka.
Mengikuti gelombang kesuksesan di tahun 2013, Aston Martin telah mengumumkan “serangan produk terbesar” di dalamnya Sejarah 101 tahun dengan platform aluminium baru dan serangkaian model baru, dilengkapi dengan Mercedes-AMG mesin.
Video yang Direkomendasikan
Penemuan kembali Aston adalah DB9 baru, yang akan dirilis pada tahun 2016 untuk model tahun 2017. Ini akan menjadi yang pertama dari sekian banyak Aston baru yang memiliki jantung AMG, dan ada kemungkinan besar ia akan menampilkan mesin V8 4.0 liter biturbo 502 tenaga kuda dari model mendatang. Mercedes AMG GT.
DB9 juga akan menampilkan perubahan gaya, karena Aston Martin ingin membuat penampilan model mereka lebih berbeda. Beberapa kritikus mengecam Aston karena memproduksi terlalu banyak kendaraan dengan gaya yang seragam, dan meskipun kami tidak akan pernah mencemooh tampilan Aston Martin, estetika baru selalu diterima.
Jika Anda seorang pecinta V12 (dan bukan pecinta V12), jangan takut, karena sepertinya mesin utama Aston Martin tidak akan kemana-mana. Unit 12 silinder yang didasarkan pada mesin 6.0 liter twin-turbo AMG kemungkinan akan ditampilkan dalam jajaran Aston di masa depan, meskipun mungkin tanpa induksi paksa. Output daya dan aplikasi model masih akan dikembangkan pada saat penulisan ini.
Mengikuti DB9 baru akan menggantikan Keuntungan (datang pada tahun 2018) dan Menundukkan (datang pada tahun 2019). Itu cepat sedan kemungkinan besar akan dihentikan untuk generasi baru.
Rangka aluminium baru yang diberi nama VH ini awalnya dibuat oleh Lotus saat Aston Martin berada di bawah bendera Ford pada tahun 1994 hingga 2007. Arsitektur VH jauh lebih ringan dan kaku dibandingkan varian lama, dan juga akan meletakkan dasar bagi beberapa wheelbase, lebar, dan powertrain, sehingga semakin mendiversifikasi jajaran Aston Martin.
Hal menarik lainnya dari siaran pers Aston adalah kemungkinan hibrida, dan masuk akal jika Aston menggunakan beberapa versi sistem gas/listrik Mercedes.
Kelahiran kembali ini terjadi pada saat yang tepat bagi Aston Martin, karena meskipun mereka sukses di tahun 2013, produsen mobil asal Inggris ini masih belum pulih dari keterpurukannya. kerugian sebelum pajak sebesar $39,3 juta tahun 2012. Dorongan menuju reinvensi ini akan menambah beban kantong pembuat mobil, namun Aston harus melakukannya yakinlah bahwa langkah ini akan mencerminkan angka penjualan yang lebih tinggi dan stabilitas keuangan yang lebih baik di pasar masa depan.
Rekomendasi Editor
- Aston Martin terbaik sepanjang masa
- Aston Martin DBX 2021 sangat cocok untuk agen 00 yang sudah berkeluarga
- Aston Martin beralih dari roda empat menjadi dua dengan sepeda motor AMB 001
- SUV pertama Aston Martin akan berbagi mesin dengan saudara mobil sportnya
- Kecepatan 0-60 dan tertinggi Corvette baru dimata-matai dari buku catatan seorang insinyur
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
