1 dari 7
Itu cabai rawit, bukan 718 Cayman, adalah model Porsche yang paling cocok untuk menjelajah jalur terpencil. Ini adalah penggerak empat roda, mendapat keuntungan dari ground clearance yang layak, ditambah lagi dengan jarak tempuh roda yang cukup. Namun, produsen mobil asal Jerman ini telah mengubah coupe terkecilnya menjadi mobil reli untuk pertama kalinya.
Dibangun dengan spesifikasi GT4, 718 Cayman Mobil reli bukanlah sebuah studi desain liar yang dikembangkan hanya untuk menarik perhatian di sirkuit pameran otomotif. Ini adalah mesin berlari, mengemudi, dan — yang terpenting — pengereman yang memanfaatkan keahlian Porsche yang luas di dunia balap dan menggunakannya untuk membuat terobosan baru.
Video yang Direkomendasikan
Meskipun 718 baru-baru ini diperkecil menjadi mesin flat-four turbocharged, mobil reli ini tetap mempertahankan mesin flat-six 3,8 liter yang disedot secara alami dengan tenaga 385 tenaga kuda. Enam roda yang dipasang di tengah memutar roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda yang dikontrol melalui dayung yang dipasang di roda kemudi. Porsche menambahkan beberapa bagian untuk membantu Cayman mengatasi jalan setapak. Posisinya sedikit lebih tinggi dari 718 standar berkat modifikasi suspensi dan dilengkapi dengan bilah lampu di antara lampu depan. Perlindungan penuh pada bagian bawah bodi mobil memastikan tidak ada bagian berminyak yang tertinggal.
Terkait
- Anda dapat duduk di kursi Porsche (permainan) setiap hari seharga $2.500
- Anda akan membayar lebih untuk Amazon Prime
- Beginilah cara Anda mengatasi perayaan berlebihan — jika Anda berada di luar angkasa
Porsche 718 Cayman akan melakukan debut kompetisinya pada Reli ADAC Jerman berlangsung antara 16 dan 19 Agustus. Pejabat perusahaan akan memutuskan apakah akan melanjutkan pengembangan mobil reli berspesifikasi GT4 yang berbasis Cayman – atau mobil perusahaan lainnya – dalam beberapa bulan mendatang. Jika tiba, model tersebut hanya akan digunakan untuk balapan, bukan model yang dapat dikendarai secara legal di jalan umum.
“Saya ingin mengundang setiap pengemudi dan kepala tim yang tertarik untuk mengunjungi service park dan melihat dari dekat mobil konsep reli kami. Berdasarkan masukan dan minat dari calon pelanggan, kami kemudian akan memutuskan pada akhir tahun apakah kami akan mengembangkan bisnis dalam jangka menengah. mobil kompetisi untuk reli mendekati standar berdasarkan model Porsche masa depan,” jelas Frank-Steffen Walliser, wakil presiden motorsport dan GT Porsche mobil, masuk sebuah pernyataan.
Ide mengubah mobil sport menjadi mesin reli bukanlah hal baru. Mobil 911 dengan modifikasi off-road sering berkompetisi di ajang reli pada tahun 1970-an. Pada tahun 1980-an, Porsche menjatuhkan supercar 959-nya di atas lumpur dan memasukinya dalam reli Paris-Dakar yang melelahkan. Ia dengan gemilang memenangkan acara tersebut pada tahun 1986.
Rekomendasi Editor
- AMD mungkin akan segera meluncurkan GPU baru, tapi mungkin bukan itu yang Anda pikirkan
- Kerentanan mencuri data dari CPU Intel dan AMD — dan Anda mungkin terpengaruh
- VW akhirnya akan meluncurkan model produksi ID.Buzz listriknya pada bulan Maret
- Jika Anda masih membenci game seluler pada tahun 2021, Anda belum cukup memainkannya
- Anjing Patroli PAW akan membawa Anda ke mana pun Anda pergi dengan fitur Waze baru
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.