Ide SUV subkompak mungkin belum terpetakan bagi Mercedes, namun GLA45 AMG 2015 memiliki performa, gaya, dan kemewahan yang diharapkan dari produsen mobil Jerman tersebut.
Seolah-olah dalam satu dekade terakhir, batas antara SUV dan crossover belum begitu kabur, begitu pula para pembuat mobil mengambil langkah lebih jauh baru-baru ini dengan diperkenalkannya kendaraan utilitas yang lebih kecil yang pada dasarnya didongkrak hatchback
Video yang Direkomendasikan
Dari sisi kemewahan, pasar kendaraan premium dengan harga terjangkau dan berukuran kecil mulai memanas di Amerika, dan Mercedes GLA45 AMG 2015 bertujuan untuk mendukung pertumbuhan jajaran mobil kecil Mercedes-Benz.
Terkait
- Mercedes-AMG EQE membuktikan performa EV akan tetap ada
- Mercedes-Benz dan Bosch memulai layanan antar-jemput otonom di California
- Mercedes-AMG mengajarkan CLA 45 2020 yang paham teknologi cara menghirup api
Berdasarkan platform yang sama dengan yang populer Kelas CLA (serta A-Class dan B-Class), GLA 2015 diadu dengan pasar kendaraan utilitas kecil premium yang sedang berkembang yang mencakup BMW X1 dan Audi Q3, tetapi GLA45 AMG bertujuan untuk membawa segmen ini ke tingkat gaya dan performa baru bagi pembeli muda yang diharapkan Mercedes menarik. Untuk mengetahui keseruan seperti apa yang bisa dijejalkan Mercedes-Benz ke dalam paket sekecil itu, kami berangkat ke Burlington, Vermont untuk menghabiskan beberapa hari bersama Mercedes GLA45 AMG 2015.
AMG memperkecil, bukan memperkecil
Tak ingin mendobrak model performa bermerek AMG lainnya, Mercedes-Benz memastikan keunggulan Mercedes GLA45 AMG 2015 adalah mesinnya. Mesin empat silinder 2.0 liter buatan tangan ini menggunakan turbocharging dan injeksi langsung untuk membantu menghasilkan 355 tenaga kuda yang luar biasa. dan torsi 332 pon-kaki, yang terus disebut-sebut oleh Mercedes sebagai mesin turbo empat silinder produksi paling bertenaga di dunia. dunia. Dengan pengaturan ini, GLA45 AMG seberat 3.428 pon dapat melaju dari 0 hingga 60 hanya dalam 4,8 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 155 mph.
Jika tidak ada yang lain, pembeli pasti ingin mencentang kotak untuk sistem Exhaust Performance AMG opsional seharga $450. Biaya tambahan marjinal ini terbayar dengan sendirinya saat pertama kali GLA45 AMG dinyalakan dengan suara gemuruh, burble, dan letupan yang tidak biasa dikaitkan dengan mesin empat silinder. Lebih baik lagi, masukkan transmisi kopling ganda tujuh kecepatan AMG yang disetel AMG GLA45 AMG ke mode Sport, dan akselerasi yang berat akan mengeluarkan suara mirip V8 dari saluran pembuangan.
Yang lebih mengejutkan daripada tenaga aslinya adalah kenyataan bahwa pembeli tidak akan menyerah begitu saja dalam hal penghematan bahan bakar ketika beralih dari GLA250 4MATIC ke GLA45 AMG. Mercedes GLA45 AMG 2015 memiliki peringkat 23 mpg kota, 29 mpg jalan raya, dengan peringkat gabungan 25 mpg, yang tidak jauh lebih rendah dari 24 kota/32 peringkat gabungan highway/27 untuk all-wheel-drive GLA250 yang ditenagai oleh mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged dengan tenaga hanya 208 hp dan 258 lb-ft.
Menempel di jalan Vermont
Vermont mungkin paling terkenal karena sirup maplenya, cuaca ski musim dinginnya yang mengagumkan, dan gerombolan Subarunya gerbong, tetapi beberapa jalan di negara bagian ini sama indahnya dengan trotoar yang ditemukan di Selatan Kalifornia. Untuk membantu mengarahkan seluruh tenaga mesin ke tanah, GLA45 AMG hadir sebagai standar dengan versi sistem penggerak semua roda 4MATIC yang disetel AMG yang dapat mengirimkan hingga 50 tenaga. persen tenaga ke roda belakang dan – tidak seperti GLA250 – model AMG juga dilengkapi vektor torsi yang dicapai dengan penerapan rem di bagian dalam belakang. roda.
GLA yang disetel AMG terlihat dan terasa lebih seperti versi hatchback dari CLA daripada crossover yang berjongkok.
AMG juga mengerjakan sistem kemudi dan pengereman GLA untuk membuat model performa ini dapat menangani serta berakselerasi. Saat memulai di dalam kota, perbedaan pada kemudi tidak terlalu terlihat, namun rem yang lebih besar dengan rotor yang dibor dan ditempatkan terasa agak terlalu kaku saat berhenti normal. Namun, begitu kami keluar ke jalan Vermont yang berkelok-kelok, rem yang ditingkatkan mudah untuk diapresiasi karena GLA45 AMG dapat mengerem lebih lambat dibandingkan GLA250 yang lebih tinggi tanpa terasa tidak seimbang.
Elemen lain yang membantu memaksimalkan kemampuan menikung GLA45 adalah ban performa musim panas Continental ContiSportContact 235/40ZR20 dan Paket Pengemudi AMG seharga $1.950 yang dikenali dari kaliper merah dan roda 20 inci tetapi juga termasuk suspensi yang lebih kaku daripada GLA45 standar AMG.
Ukuran diperhitungkan
Melihat lembar spesifikasi, ukuran GLA250 Amerika Utara setara dengan crossover kecil lainnya (termasuk keseluruhan tingginya 60 inci), namun GLA45 AMG hanya memiliki tinggi 58,2 inci, yang bahkan tidak lebih tinggi satu inci pun dari model saat ini. Mazda3. Oleh karena itu, meskipun GLA250 dapat membenarkan julukan crossovernya, GLA yang disetel AMG ini terlihat dan terasa lebih seperti a versi hatchback dari CLA-Class daripada crossover yang berjongkok, dan itu jelas merupakan hal yang baik.
Dalam transformasinya dari GLA250 ke GLA45, Mercedes memastikan untuk memberikan tampilan khas pada model AMG dari sudut mana pun, dimulai dengan postur yang lebih rendah dan gaya yang lebih agresif. Di bagian depan, gril dua palang telah diganti dengan tampilan yang lebih ramping dan lencana AMG yang halus, sementara fasia mendapat saluran masuk udara besar yang familiar di AMG Mercedes-Benz saat ini produk. Tampilan belakang juga dipercantik dengan diffuser palsu dan ventilasi udara vertikal, serta saluran pembuangan empat kali lipat yang terintegrasi ke dalam fasia.
Untuk benar-benar mendapatkan hasil maksimal dari gaya GLA45 AMG, pastikan untuk memeriksa dua paket opsi: Paket Aerodinamika AMG seharga $2,150 dan Paket Gaya Malam AMG seharga $750. Yang pertama menambahkan spoiler dagu yang unik, sayap aero kecil pada fasia depan, dan sayap belakang besar yang kemungkinan terinspirasi oleh mobil balap DTM Mercedes.
Sayangnya, terlepas dari namanya, Paket Aerodinamika AMG tidak benar-benar meningkatkan aerodinamika GLA45 AMG, Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa kecepatan tertingginya yang terbatas yaitu 155 mph tidak akan mendapatkan keuntungan dari downforce tambahan apa pun, menurut mercedes. Namun, bagi mata kanan, tampilannya memang terlihat bagus, begitu pula dengan paket Night Styling yang menambahkan tampilan gelap yang menyeramkan. termasuk rel atap, kaca spion, aksen fasia, dan saluran pembuangan, dan ini semakin diperkuat dengan warna hitam 20 inci, 10 palang seharga $850. roda AMG.
Sebuah hot-hatch untuk orang dewasa
Sekilas, sulit untuk tidak membayangkan Mercedes GLA45 AMG 2015 sebagai versi mewah dari hot hatch favorit Anda. Kabar baiknya di sini adalah tipikal Anda Subaru WRX STI, Volkswagen Golf R, atau Mitsubishi Lancer Evolution semuanya memulai kehidupannya sebagai mobil kompak yang berpikiran ekonomis dengan harga pertengahan $30,000 tag, GLA45 AMG menghadirkan semua kenyamanan, teknologi, dan kehalusan yang diharapkan dari apa pun yang mengenakan tri-star Mercedes-Benz logo.
Bagi siapa pun yang mencari performa yang sehat tanpa harus mengorbankan terlalu banyak kepraktisan, GLA45 AMG adalah pilihan yang bagus.
Bagi siapa pun yang mencari performa yang sehat tanpa harus mengorbankan terlalu banyak kepraktisan, GLA45 AMG adalah pilihan yang bagus. Dalam keadaan darurat, kursi belakang dapat menampung tiga orang teman terdekat Anda (dan lebih sipil), dan juga terdapat banyak ruang kargo. Mercedes mengatakan bahwa CLA memiliki "desain emosional dengan kursi belakang kecil", dan GLA jok belakang masih agak sempit, ruang kepala dan kargo jauh lebih luas berkat dua kotaknya desain.
Salah satu dari sedikit keluhan pada interior GLA-Class 2015 adalah plastik keras di sepanjang tepi bawah panel instrumen. Dibandingkan dengan material sentuhan lembut lainnya di dalam kabin, bagian bawah dasbor dan sisi konsol tengah lebih menonjol. dilapisi dengan plastik keras dan bertekstur yang tidak terlalu menjadi masalah sampai pengemudi mendapatkan GLA45 AMG dalam lingkungan idealnya – kencang, berkelok-kelok jalan raya.
Bayar untuk bermain
Meningkatkan dari GLA250 4Matic ke Mercedes GLA45 AMG 2015 akan menghabiskan biaya $15.000, tapi seperti semua produk Mercedes-Benz, mencentang beberapa kotak pilihan dapat dengan cepat meningkatkan keuntungan harga. Dengan demikian, harga awal GLA45 AMG sebesar $48.300 dengan cepat membengkak menjadi $66.405 ketika memperhitungkan gaya tambahan, kinerja, dan teknologi yang dilengkapi pada tester ini.
Pada harga tersebut, harga GLA45 AMG dan gaya boy-racer (terutama dengan sayap besar opsional dan roda hitam) mungkin tidak cocok tetapi setelahnya menghabiskan dua hari dan sekitar 200 mil mengendarai model baru ini, model baru ini memiliki inti kendaraan Mercedes AMG sejati, tidak peduli bagaimana penampilan Anda di itu.
Meskipun CLA-Class sukses besar bagi Mercedes-Benz selama setahun terakhir, GLA-Class seharusnya memiliki posisi yang lebih baik lagi di pasar yang sedang panas-panasnya. kendaraan utilitas mewah subkompak, dan tentunya tidak ada ruginya bagi pelanggan untuk memiliki pilihan model GLA45 AMG yang terlihat sporty seperti ini. drive.
Tertinggi
- Akselerasi dan handling yang luar biasa
- Gaya pembalap anak laki-laki
- Knalpot performa terdengar seperti V8
- Dampak penghematan bahan bakar minimal mengingat peningkatan performa
Terendah
- Poin harga tinggi saat dimuat
- Gaya pembalap anak laki-laki
- Kursi AMG opsional tidak cocok untuk perjalanan jauh
Rekomendasi Editor
- Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
- Mercedes-AMG berpindah gigi dengan beragam hibrida dan EV dalam perjalanannya
- Mercedes-AMG GLE53 coupe 2021 adalah SUV yang diharapkan menjadi mobil sport
- Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid akan mengeluarkan tenaga 805 hp, kata laporan
- Konsep mobil keselamatan Mercedes-Benz memantau jalan di depan dan anak-anak Anda
