Ford dan Samsung merilis baterai lithium-ion baru

baterai lithium ion baru Ford dapat mengirimkan tumpukan sampah unit asam timbal tradisional vs

Aki mobil timbal-asam ditemukan pada tahun 1859 oleh fisikawan Perancis Gaston Planté, dan jika Anda membuka kap mobil sekarang, Anda mungkin akan melihat sesuatu yang sangat mirip dengan prototipe pertamanya. Terlepas dari semua kemajuan yang dicapai mobil selama bertahun-tahun, baterainya tetap tidak berubah.

Selasa ini, Mengarungi dan maestro teknologi Samsung mengumumkan sistem baterai ganda untuk kendaraan bertenaga gas yang dapat menjadi awal dari berakhirnya baterai timbal-asam.

Video yang Direkomendasikan

Ford dan Samsung telah menggabungkan baterai lithium-ion dengan unit timbal-asam 12 volt, menciptakan sumber daya baru, lebih ringan, dan lebih fleksibel. Konsep baru ini memiliki potensi penghematan bahan bakar yang sangat besar, karena komponen lithium-ion dapat diisi ulang melalui pengereman regeneratif.

Terkait

  • VW mungkin mengalihkan belanja baterai sebesar $56 miliar dari Samsung karena kekhawatiran tersebut

Pengereman regeneratif, yang sejauh ini hanya tersedia pada kendaraan hibrida dan listrik, memulihkan energi kinetik dari rem dan menggunakannya untuk mengisi baterai kendaraan. Karena energi ini biasanya diubah menjadi limbah panas dan gesekan, menerapkan proses ini pada kendaraan non-hibrida sepertinya merupakan hal yang mudah.

Ford tidak berhenti pada teknologi baterai baru. Teknologi penghemat bahan bakar lainnya seperti Auto Start-Stop, yang mematikan mesin mobil saat lampu lalu lintas, juga bisa memastikan bahwa kendaraan bertenaga gas Ford di masa depan bisa sama hemat bahan bakarnya dengan kendaraan hibrida Hari ini.

“Saat ini kami sedang memperluas teknologi Auto Start-Stop di 70 persen jajaran produk kami, dan sistem baterai ganda ini berpotensi menghadirkan lebih banyak lagi tingkat hibridisasi pada kendaraan kami untuk penghematan energi yang lebih besar,” jelas Ted Miller, manajer senior Strategi dan Penelitian Penyimpanan Energi di Mengarungi. “Meskipun masih dalam penelitian, baterai jenis ini dapat memberikan solusi jangka pendek untuk pengurangan karbon dioksida yang lebih besar.” 

Mengingat baterai litium lebih ringan, lebih kompak, dan memiliki lebih banyak pilihan pengisian ulang dibandingkan baterai timbal-asam rekan-rekannya, sulit untuk memahami mengapa unit besar dan beracun yang ada di bawah tenda Anda tidak akan bermanfaat bagi dinosaurus segera.

Ford dan Samsung mengatakan bahwa mereka akan melanjutkan kemitraan mereka untuk mengembangkan unit lithium-ion yang lebih canggih di masa depan, yang berpotensi membuat baterai timbal-asam tradisional menjadi usang.

Jangan tersinggung dengan Gaston Planté, tapi ini soal waktu.

Rekomendasi Editor

  • Desain baterai baru memungkinkan pengisian daya EV hanya dalam 10 menit

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.