AMG, divisi performa Mercedes-Benz, mungkin kehabisan ide. Para insinyurnya menghabiskan hari-hari mereka untuk menciptakan versi yang lebih baik dari model Mercedes biasa; semuanya mulai dari SL roadster hingga G-Class spek militer telah mendapatkan perawatan AMG. AMG telah menunjukkan keajaibannya di hampir setiap Mercedes, tetapi tidak pada SUV GL-Class. Ini mungkin SUV ukuran penuh, tapi AMG tidak bisa menahan diri untuk mengubahnya menjadi GL63 AMG.
Seperti semua model AMG, perubahan terbesar ada di bagian bawah kapnya. GL63 menggunakan mesin V8 5,5 liter twin-turbocharged, injeksi langsung M157 dari AMG (AMG menggunakan nama “63” karena kebiasaan). Ini menghasilkan 550 tenaga kuda dan torsi 560 pon-kaki yang, menurut Mercedes, akan membawanya dari nol hingga 60 mph dalam 4,9 detik, dan hingga kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik sebesar 155 mph.
Video yang Direkomendasikan
Mesin baru ini merupakan peningkatan besar dibandingkan stok GL550, yang menghasilkan 429 hp. Hal ini juga membuat GL63 lebih cepat pada sprint 0-60 dibandingkan Porsche Cayenne GTS, yang bobotnya jauh lebih ringan.
Terkait
- SUV Mercedes-Benz GLE mencoba menyeimbangkan tenaga dan efisiensi dengan V8 hybrid ringan
Menjaga tenaga tetap terkendali adalah transmisi otomatis tujuh kecepatan, bersama dengan penggerak semua roda 4Matic standar. Transmisinya mempunyai tiga mode: “C,” untuk Efisiensi Terkendali, yang menghidupkan mobil pada gigi kedua dan seterusnya fitur stop-start mesin, “S,” untuk Sport, yang menghilangkan program ramah lingkungan untuk perpindahan gigi yang lebih cepat, dan “M,” untuk panduan.
AMG juga menyetel suspensi GL. SUVa ini hadir dengan suspensi udara dan peredam adaptif, yang akan menjaga kenyamanan pengendaraan sekaligus memberikan beberapa peningkatan dinamis. Perjalanan secara otomatis diturunkan pada kecepatan untuk stabilitas yang lebih baik. AMG juga menyetel power steering elektrik GL agar terasa lebih sporty.
Menghentikan kegilaan ini adalah rotor rem yang dibor silang (15,4 inci di depan, 13,6 inci di belakang) dan kaliper rem merah yang sporty.
Selain kaliper merah tersebut, GL63 AMG mendapat beberapa perubahan visual lainnya untuk membedakannya dari model GL-Class yang lebih rendah. Untuk menampilkan kesan klasik yang sporty, SUV ini mendapat fasia depan baru dengan intake udara lebih besar, spatbor melebar, dan velg unik berukuran 21 inci.
Interiornya juga mendapat beberapa ubahan. Ini mungkin satu-satunya SUV dengan jok sport dan roda kemudi bagian bawah datar. Terdapat pula pedal berbahan stainless steel, dan kick plate berbahan stainless steel berlogo AMG.
GL-Class 2013 hadir di showroom bulan September ini, dan GL63 AMG menyusul pada musim semi 2013. Mercedes tidak memberikan harga apa pun, tetapi memperkirakan GL63 akan berharga lebih mahal daripada GL550 2012, yang dihargai $85.300.
Siapa yang akan membeli GL63 AMG? Ada banyak SUV berperforma tinggi, seperti Cayenne atau Lamborghini Urus yang akan datang, tetapi semuanya adalah kendaraan yang lebih kecil dan dibuat khusus. Dibandingkan dengan mereka, GL63 lebih terlihat seperti bus sekolah bermesin besar.
Tidak seorang pun akan mengharapkan bus sekolah mengalahkan mereka dalam perlombaan drag, jadi GL63 akan menjadi tempat tidur yang sangat baik. Selain itu, ini menunjukkan bahwa AMG tidak akan puas sampai bisa mendapatkan setiap Mercedes. Bisakah GLK63 AMG tertinggal jauh?
Rekomendasi Editor
- Mercedes-AMG C63 berikutnya mungkin membuang V8 untuk tenaga hybrid empat silinder
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
