Jaguar C-X75: Hypercar hybrid 500hp yang menakjubkan seharga $1,2 juta

Sisi Jaguar C-X75Hypercar listrik C-X75 milik Jaguar pertama kali muncul di Paris Motor Show pada tahun 2010, yang langsung dinyatakan sebagai pemenang karena gayanya yang ramping dan teknologi tingkat tinggi yang ada di dalamnya.

Namun, karena ini adalah mobil konsep, tidak ada jaminan bahwa mobil tersebut akan berhasil masuk ke ruang pamer. Jaguar tidak pernah mudah menyerah, dan C-X75 telah mengalami kemajuan yang baik sejak saat itu.

Video yang Direkomendasikan

Dalam obrolan dengan Majalah Evo, Jaguar kini telah mengungkapkan C-X75 akan mulai dijual dalam beberapa tahun ke depan, namun ada dua alasan yang sangat penting mengapa hanya segelintir orang saja yang akan pergi dalam satu penjualan.

Sebelum kita membahasnya, para insinyur Jaguar juga berbaik hati membagikan beberapa detail lebih lanjut tentang mobil tersebut dan teknologi yang ada di dalamnya.

Motor listrik supercharged, turbocharged, dan kembar.

Jaguar C-X75 akan ditenagai oleh mesin 1,6 liter, twin-cam 16-katup, mesin all-aluminium yang berada di belakang pengemudi, dilengkapi dengan injeksi bahan bakar langsung dan port-fed, serta supercharger yang digerakkan oleh sabuk dan turbocharger untuk memastikan penyaluran tenaga yang lancar.

Seperti mesin bermuatan ganda lainnya, bagian induksi paksa diatur secara bertahap, sehingga supercharger akan melakukan tugasnya di bawah ini 5.000rpm, lalu serahkan ke turbocharger yang sekarang sedang ditingkatkan, yang akan terus meningkatkan putaran hingga 10.000rpm garis merah. Ya, 10.000 rpm.

Konsep C-X75 menimbulkan kehebohan karena penggunaannya sepasang generator turbin jet dan empat motor listrik. Sayangnya, hal ini telah berubah secara logis, dan versi produksi mobil tersebut akan memiliki dua motor listrik fluks aksial, satu untuk roda depan dan satu lagi untuk roda belakang. Jaguar berencana memasang dua paket baterai 600 volt berpendingin cairan di kedua sisi mesin, yang akan menghasilkan jangkauan listrik hanya sejauh 37 mil.

Pengaturan girboksnya juga menarik, karena Jag akan memiliki transmisi kecepatan tunggal yang dipadukan dengan elektrik depan motor, dan girboks tujuh percepatan di bagian belakang untuk motor listrik kedua dan pembangkit listrik konvensional juga.

Semua ini menambahkan hingga minimal 500 tenaga kuda, waktu 0-60 dalam 3 detik, waktu 0-100 dalam 6 detik, dan kecepatan tertinggi 205 mil per jam. Diperkirakan juga memiliki angka emisi CO2 hanya 99g/km. Sebagai perbandingan, Honda Insight mampu mencapai 111g/km.

Teknologi F1 di dalamnya

Jaguar telah bekerja dengan tim Williams F1 pada C-X75, dan banyak teknologi F1 juga akan digunakan. Mesin 1,6 liter turbocharged dan garis merah 10.000rpm yang gila mirip dengan motor yang akan tenaga mobil F1 mulai tahun 2014 dan seterusnya, ditambah C-X75 akan menggunakan sistem pemulihan energi kinetik, atau KERS, juga.

Konstruksi mobil seluruhnya terbuat dari serat karbon, aerodinamis bagian bawah bodi mobil yang aktif, dan pengendalian gas buang bekas untuk menghasilkan downforce (dikenal sebagai “exhaust-blown diffuser” di F1) juga merupakan buah dari kemitraan Williams. Oh, dan seperti yang bisa Anda dengar di video di bawah, suaranya juga mirip mobil F1.

Jadi. Anda menginginkannya. Namun sayangnya, Anda mungkin tidak akan mendapatkannya. Jaguar C-X75 akan berharga sekitar £800,000, yang berarti lebih dari $1,2 juta dengan harga saat ini, dan Jag hanya akan membuat 200 unit.

Bahkan dengan harga segitu, kemungkinan besar mobil tersebut akan terjual, lagipula Aston Martin One-77 terjual, dan harganya bahkan lebih mahal lagi. Jaguar bersikap bijaksana, dan mendasarkan produksinya pada minat yang diterimanya di pameran Paris pada tahun 2010.

Jaguar C-X75 hampir selesai, dan jika proyek tersebut mendapat lampu hijau terakhir, maka akan mulai dijual pada tahun 2014.

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.