Kita harus menyerahkannya kepada General Motors, produsen mobil Amerika yang tidak takut bermimpi besar dalam hal mobil masa depan. Pada bulan Desember 2011 lalu, kami berkesempatan melakukan perjalanan ke Detroit dan check out Mobil pod listrik EN-V masa depan GM untuk kami sendiri. Tentu saja kami terkesan, bahkan jika kami kurang optimis, kami akan melihat seseorang melakukan lompatan dari prototipe yang berfungsi ke model produksi. Namun baru-baru ini, di Beijing Motor Show, GM memamerkan rendering mobil self-driving generasi berikutnya – dan coba tebak? Itu memakai dasi kupu-kupu.
Dicap dengan dasi kupu-kupu Chevrolet yang ikonik, itu EN-V 2.0 “Kendaraan Konsep Mobilitas” akan melihat penambahan dua roda lagi, sehingga totalnya menjadi empat dan mencegahnya tampil lebih aneh dari sebelumnya. EN-V 2.0 juga dirancang untuk menampilkan fasilitas kendaraan yang lebih tradisional termasuk pengatur suhu di dalam kendaraan dan ruang penyimpanan pribadi yang lebih besar serta ruang baru yang mewah. GM juga mencatat bahwa mobil pod otonom ini bahkan akan mampu menghadapi berbagai cuaca dan berkendara di segala cuaca dan kondisi jalan perkotaan. Namun, satu aspek yang tampaknya tidak berubah sejak debut mobil pod kecil ini di World Expo 2010 di Shanghai adalah motor listrik — EN-V terbaru dijadwalkan untuk mempertahankan powertrain EV yang sama dengan jangkauan 25 mil serupa yang ditampilkan pada versi awal konsep.
Video yang Direkomendasikan
Dengan EN-V asli dan model 2.0 yang direncanakan, GM menyatakan pihaknya bertujuan untuk mempelopori DNA otomotif baru berdasarkan konvergensi elektrifikasi dan konektivitas. Yang pada dasarnya berarti kendaraan otonom dan “terhubung” di mana penumpang dan pengemudi – meskipun pengemudi tampaknya tidak terlalu cocok di sini – akan saling terhubung. memiliki akses terhadap komunikasi nirkabel, termasuk jejaring sosial melalui konektivitas internet dan telematika, sambil bepergian tanpa harus benar-benar “mengemudikan” mobil.
Terkait
- Bagaimana mobil self-driving milik GM bernavigasi di sekitar kendaraan yang diparkir ganda
“Kami sangat gembira dengan konsep EN-V 2.0, yang mencerminkan esensi pendahulunya namun berevolusi menjadi lebih desain praktis untuk penggunaan di kehidupan nyata,” kata Kevin Wale, Presiden dan Managing Director GM China Group dalam a penyataan. “Kombinasi teknologi penginderaan, komunikasi nirkabel, dan navigasi berbasis GPS menghasilkan a landasan teknologi, yang bagian-bagiannya berpotensi memimpin jalan menuju penciptaan kendaraan canggih di masa depan sistem.”
Menurut GM, EN-V 2.0 dapat tersedia pada tahun 2020, namun studi percontohan ekstensif akan dilakukan di Tiongkok sebelum hal tersebut.
Tentu saja ini akan menjadi perjalanan yang panjang sebelum kendaraan yang sepenuhnya otonom seperti EN-V ramai di jalan raya lokal Anda, namun GM tetap berdedikasi. Dan meskipun fitur-fitur semi-otonom tampaknya siap untuk memasuki segmen mewah armada GM secara perlahan sebelum akhir dekade ini (contoh utama adalah Cadillac masa depan model), kendaraan yang sepenuhnya otonom kemungkinan akan semakin jauh. Meski begitu, EN-V tentu saja merupakan upaya ambisius yang dilakukan GM. Kami hanya berharap tidak lama lagi kita bisa benar-benar menikmati langkah besar berikutnya dalam evolusi otomotif.
Rekomendasi Editor
- GM meminta lampu hijau untuk membuang roda kemudi pada mobil self-driving-nya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
