Kembali pada bulan Agustus, Lexus menggoda mobil konsep hybrid yang rencananya akan diperkenalkan di Sydney Motor Show 2012. Merek kelas atas Toyota mengatakan konsep barunya akan didasarkan pada Coupe LF-LC yang memulai debutnya awal tahun ini di Detroit. Tidak ada yang mengira Lexus akan seharfiah ini: kecuali warnanya yang sama, konsep LF-LC Blue hampir identik dengan LF-LC asli.
Secara spesifik, warnanya adalah Opal Blue, terinspirasi dari opal yang ditambang di Pedalaman Australia. Gaya LF-LC, yang hampir tidak berubah dari konsep merah Detroit, terlihat sama bagusnya dengan warna Australia ini. Kisi-kisi “spindel” adalah merek dagang korporat baru Lexus, dan tampilannya tetap bagus pada coupe ini.
Video yang Direkomendasikan
Interior berteknologi tinggi dari LF-LC asli juga tetap ada. Sorotannya mencakup dua layar sentuh LCD 12,3 inci yang mengontrol fungsi kendaraan, bersama dengan layar pop-up ketiga untuk pengukuran yang baik. Sakelar jendela dihilangkan dan digantikan dengan layar sentuh di pintu.
Terkait
- Lexus melakukan hal yang jelas dan memotong bagian atas LC andalannya
- Karma Automotive memperkenalkan dua mobil konsep yang memukau, Revero GT 2020 yang lebih cepat
- Lexus RC F 2020 melakukan diet agar bisa berlari lebih cepat dan memukul lebih keras
Namun ada sedikit perubahan di bawah kulitnya. Divisi Lexus Australia mengatakan LF-LC Blue jauh lebih ringan dibandingkan konsep aslinya, karena terbuat dari serat karbon dan aluminium.
Lexus pun merasa terdorong untuk menjelaskan powertrain LF-LC Blue, namun hanya sedikit. Perusahaan tersebut sekarang mengatakan bahwa LF-LC digerakkan oleh Advanced Lexus Hybrid Drive, pengaturan yang sama yang digunakan dalam produksi hibridanya. LF-LC Blue memiliki mesin siklus Atkinson dan baterai yang lebih kecil dibandingkan produksi Lexus mana pun.
Total output sistem adalah 498 tenaga kuda yang, dikombinasikan dengan sasis ringan, akan membuat LF-LC cukup cepat.
Mengapa Lexus menampilkan mobil yang sama dengan warna berbeda di Sydney? Mungkin perusahaan tersebut ingin membawa mobil konsep ke pameran, namun rendahnya status Sydney di tiang totem pameran otomotif tidak menjamin adanya desain baru.
Di sisi lain, Lexus mungkin semakin dekat dengan versi produksi LF-LC, atau sejenisnya. Fakta bahwa Lexus membangun kembali LF-LC dengan bahan yang lebih ringan, dan memutuskan untuk mengutip output mesin, menunjukkan bahwa mereka memikirkan mobil ini dari segi praktis.
LF-LC produksi akan menjadi “mobil halo” yang luar biasa, menarik perhatian pada merek Lexus dan memamerkan teknologinya. Ini jelas membuktikan bahwa Lexus adalah merek mewah sejati, dan bukan sekadar pemasok Toyota yang mahal.
Namun, produksi LF-LC masih jauh dari harapan. Bagi Lexus, ini hanyalah mobil konsep. Penyimpangan besar terakhir dari merek tersebut dari norma, LFA, membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk dibangun dan berakhir dengan biaya lebih dari sebuah Ferrari 599. Berdasarkan pengalaman tersebut, kita dapat melihat mengapa Lexus belum terjun ke proyek mobil performa produksi terbatas lainnya.
Rekomendasi Editor
- Lexus meluncurkan mobil listrik pertamanya, tetapi kemungkinan besar tidak akan dijual di AS.
- Lexus menyambungkan ofensif mobil listriknya dengan konsep inovatif
- Konsep Audi AI: me menunjukkan bagaimana city car self-driving mampu melawan kebosanan
- Konsep Alfa Romeo Tonale adalah plug-in hybrid bergaya Italia
- Konsep convertible Lexus LC menggoda andalan baru di udara terbuka
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
