Lotus Evora Sports Racer: Lotus memperkenalkan trim level premium Evora

Pembalap Olahraga Lotus EvoraKarena jajaran mobil sport Lotus Cars hanya terdiri dari tiga model (hanya satu di Amerika Serikat). mungkin merupakan hal yang baik bahwa perusahaan sedang membangun varian baru untuk memperluas daya tariknya mungkin. Nama Evora Sports Racer saja sudah terdengar menarik, sehingga perusahaan yang berbasis di Hethel, Inggris ini sudah memulai awal yang baik.

Lotus sebenarnya menawarkan Sports Racer sebagai alternatif yang lebih premium dibandingkan basis Evora dan Evora S, bukan sebagai pembalap yang lebih tangguh.

Video yang Direkomendasikan

Skema warna two-tone jelas terlihat berkelas. Evora Sports Racer tersedia dalam warna Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue, dan Ardent Red, semuanya dengan kaca spion, velg, dan atap hitam gloss.

Terkait

  • Lotus dan Williams bekerja sama untuk membuat mobil sport masa depan lebih ramah lingkungan

Tema dua warna berlanjut di bagian dalam, di mana jok kulit merah dengan jahitan hitam, atau kulit hitam dengan jahitan merah, menjadi satu-satunya pilihan. Evora Sports Racer juga hadir standar sebagai 2+2, dengan kursi belakang mungil yang merupakan pilihan pada Evora lainnya. Namun, kursi belakang lebih mirip kursi anak.

Sports Racer hadir dengan Toyota Camry V6 3,5 liter yang sama dengan Evora dan Evora S. Ia dapat dipesan sebagai Evora standar dengan 276 tenaga kuda, atau sebagai S supercharged dengan 345 hp.

Terlepas dari namanya yang mengesankan, Sports Racer mulai terlihat seperti edisi khusus otomotif pada umumnya: banyak grafis mewah, tetapi tidak ada hal substansial yang menjadikannya benar-benar istimewa. Itu benar, sampai Anda melihat daftar opsi.

Evora Sports Racer bukanlah seorang pembalap, ini adalah Evora yang terisi penuh, dengan setiap kotak opsi dicentang. Muncul dengan layar sentuh tujuh inci, pemutar DVD, konektivitas Bluetooth dan USB, kamera pandangan belakang, dan sensor parkir belakang. Semua item ini merupakan bagian dari Paket Teknologi opsional pada Evora standar.

Ini semua akan menjadi tarif standar pada Porsche 911 atau BMW M3, tetapi pembeli Lotus pada umumnya tidak secara otomatis memuat mobil mereka dengan teknologi. Pendiri Lotus Colin Chapman mengatakan cara terbaik untuk membuat mobil adalah dengan “menyederhanakan, dan menambahkan bobot yang lebih ringan.” Itu berarti menghilangkan apa pun yang tidak membuat mobil lebih baik dikendarai.

Dengan memuat mobil dengan teknologi dan mengemasnya sebagai level trim yang berbeda, Lotus tampaknya menarik bukan pembeli garis keras yang menginginkan mobil sport yang menyenangkan untuk dikendarai, namun juga nyaman dan praktis. Porsche sudah mengetahui hal ini sejak lama, itulah sebabnya mereka stabil secara finansial, sementara Lotus selalu stabil bahaya finansial.

Evora Sports Racer saat ini dijual di Eropa dengan harga sekitar $94,500. Ini merupakan lompatan besar dari Evora seharga $66.100 dan Evora S seharga $76.100, namun seperti halnya Porsche Boxster, pilihannya tampaknya bertambah dengan cepat. Lotus tidak mengatakan apakah pembalap Sports tersebut akan dijual di AS. Sepertinya peluangnya cukup besar, karena Evora adalah satu-satunya Lotus yang saat ini dijual di sini.

Rekomendasi Editor

  • BMW terbaik sepanjang masa

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.