Lupa Permainan Takhta dan lupakan seri terakhirnya Hancur berantakan; video yang wajib ditonton tahun ini adalah seorang pria Swedia paruh baya botak yang berbicara tentang mobil yang sedang dia buat di garasinya.
Oke… jadi mungkin saya tidak menjelaskannya dengan baik. Apa yang saya bicarakan adalah Christian Von Koenigsegg memberikan kamera tampilan di balik layar kreasi terbaru perusahaan hypercar gila miliknya yang Satu: 1.
Video yang Direkomendasikan
Bagi Anda yang belum tahu, One: 1 yang baru saja diperkenalkan di Geneva Motor Show sejatinya merupakan yang pertama di industri otomotif.
Nama tersebut merupakan singkatan dari rasio kekuatan terhadap berat: satu tenaga kuda untuk setiap 1.340 kilogram beratnya – dan itu sudah termasuk cairan dan satu tangki penuh bahan bakar. Tidak ada mobil lain yang mampu mendekati pencapaian ini. Tenaga sebesar 1.340 hp tersebut menghasilkan daya hampir satu megawatt penuh, yang merupakan hal pertama dalam industri mobil.
Serial video ini mengambil langkah melewati angka-angka yang mencengangkan untuk menjelaskan bagaimana perusahaan kecil seperti Koenigsegg dapat membuat mobil seperti One: 1. Dalam video pertama, pendiri – dan kemungkinan penjahat super – Christian Von Koenigsegg menjelaskan apa yang membuatnya ciri khas mobil, mulai dari body kit aerodinamis aktif yang radikal, hingga penggunaan titanium cetak 3D secara ekstensif bagian.
Meskipun mungkin salah satu inovasi paling menarik adalah suspensi yang terhubung ke cloud. Jika Anda menggunakan One: 1 di trek, ia akan menghubungi cloud Koenigsegg dan mengunduh pengaturan suspensi yang direkomendasikan pabrikan untuk trek tersebut. Dan ini tidak hanya statis, suspensi akan bereaksi secara dinamis pada setiap tikungan di trek.
Di video kedua, mesinnya dipajang. Sambil mendengar tentang rekayasa luar biasa yang membuat V8 turbocharged ini mampu menghasilkan 1.340 tenaga kuda sangat menarik, bagian paling menarik dari video ini adalah mendengarkan Koenigsegg mendiskusikan hibridanya pesaing.
Pendirian Koenigsegg adalah, meskipun supercar listrik sepenuhnya akan segera masuk akal, tidak ada gunanya menambah bobot drivetrain hybrid. Sulit untuk membantah hasil yang dicapai McLaren, Porsche, dan Ferrari, tetapi – melihat One: 1 – Koenigsegg mungkin ada benarnya.
Video terakhir mencakup sayap belakang aktif. Dan – yang mengejutkan – masih ada lagi yang pertama! Koenigsegg menciptakan sayap dua tahap yang mampu memberikan downforce dan pengereman secara bersamaan, bukan secara bersamaan menyebutkan stabilitas kecepatan tinggi tanpa menghasilkan hambatan… Oh, dan sistem ini berbobot sekitar sepertiga dari pesaingnya Mengerjakan. Dan ingat, tidak seperti Porsche atau Ferrari, Koenigsegg hanya memiliki 50 staf untuk merancang dan memproduksi keajaiban teknis ini.
Video ini mungkin memerlukan waktu beberapa menit untuk ditonton. Jika Anda menyukai mobil, jika Anda tidak membenci kesenangan maka itu akan sepadan dengan waktu Anda.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
