Perusahaan mobil suka pamer, tetapi tidak semua pameran mobil sama. Pameran di Detroit, Los Angeles, Jenewa, dan kota-kota besar lainnya adalah tempat model-model baru diperkenalkan. Pertunjukan tahunan Asosiasi Pasar Peralatan Khusus (SEMA) bertujuan untuk menunjukkan apa yang dapat dilakukan pemilik setelah mereka menerima pengiriman.
Setiap tahun, produsen mobil besar menghadirkan ratusan kendaraan khusus ke SEMA, dilengkapi dengan grafis luar biasa, sistem suara yang menggemparkan gendang telinga, dan modifikasi performa. Jadi cara apa yang lebih baik bagi Fisker untuk membuktikan bahwa plug-in hybrid Karma-nya adalah yang terbaik selain mengirim pasukan ke SEMA?
Mobil SEMA seharusnya menonjolkan produk OEM dan aftermarket, begitu pula dengan Karma kustom. Fisker bermitra dengan 3M untuk menjual film pelindung cat melalui dealernya, dan untuk memamerkan kemitraan tersebut, 3M merancang empat skema pembungkus untuk Karma.
Terkait
- Hyundai meningkatkan Veloster N-nya dengan penawaran aftermarket terbaik
- Sistem audio hybrid plug-in Karma Revero ini membutuhkan waktu lebih dari 2 tahun untuk dirancang
- Produsen mobil butik Karma Automotive, firma desain legendaris Pininfarina bekerja sama
Di lantai pameran, grafis hybrid akan dikupas dan diubah setiap hari. Penutupnya akan mencakup skema “Matahari Oktober” musim gugur dengan warna oranye dan hitam, skema “Tepi Sungai” yang menampilkan balap Amerika warna, biru dan putih, balutan “Klasik” dengan warna merah, hitam, dan aluminium, serta balutan hitam kilap dan jingga terbakar yang entah kenapa disebut “Maju”.
Setelah melalui banyak kesulitan untuk membangun mobil mewah rendah emisi dengan interior bebas hewani, Fisker merasa sayang sekali untuk mengkrom roda 22 incinya, karena prosesnya sangat berbahaya bagi lingkungan.
Solusinya adalah proses yang disebut PermaStar, yang dikembangkan oleh Goodrich Technology. Ini menghindari rendaman kimia pada pelapisan krom biasa untuk pelapisan bubuk dan metalisasi vakum untuk mencapai efek yang sama.
Roda mungkin adalah bagian yang paling populer untuk disesuaikan, jadi keputusan Fisker untuk melengkapi mobil pamerannya dengan sentuhan ramah lingkungan adalah keputusan yang bagus.
Fisker juga akan menampilkan Karma dalam skema cat khusus yang mempromosikan oli motor sintetis penuh Mobil 1, yang menurut perusahaan paling baik untuk mobil bermesin bensin 2.0 liter karena dapat digunakan dalam waktu lama tanpa mesin berlari.
Kustomisasi adalah salah satu hal terbaik tentang mobil. Hal ini memungkinkan pemilik untuk benar-benar membuat pernyataan, mengambil barang yang diproduksi secara massal dan menjadikannya unik. Ini juga bukan fenomena kecil: segala sesuatu mulai dari mobil otot klasik hingga Hyundai Velosters baru akan menempati lantai pameran SEMA tahun ini.
Terlepas dari individualisme romantis, produsen tahu bahwa mendekati penyesuai dapat menghasilkan lebih banyak penjualan. Itu sebabnya hampir setiap pabrikan rela membiarkan pasar purna jual mendandani kreasi mereka yang dirancang dengan cermat dengan warna api, garis balap, dan stiker sponsor.
Fisker telah menunjukkan bahwa hibrida plug-in bisa menjadi sesuatu yang mewah, tetapi ia, dan bidang plug-in/EV lainnya, memerlukan sejumlah kreativitas. Mobil-mobil ini terlalu serius: menyelamatkan planet ini penting, tapi mengapa hal ini tidak menyenangkan?
Fisker mungkin belum cukup puas dengan mobil SEMA-nya. Mengapa tidak mencoba pengecatan yang lebih keterlaluan, atau membuat Karma lowrider? Kemungkinannya tidak terbatas.
Rekomendasi Editor
- Karma Revero GTS 2020 menambah performa dengan tampilannya yang ramping
- Karma Automotive ingin membuat mobilnya terdengar seperti efek khusus film
- Karma Automotive memperkenalkan dua mobil konsep yang memukau, Revero GT 2020 yang lebih cepat
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
