Beberapa orang tidak tahu kapan harus berhenti. Dengan gayanya yang luar biasa dan tenaga AMG V12, Pagani Zonda selalu menjadi mesin yang ekstrem. Namun, perusahaan terus melakukan penyesuaian selama proses produksi mobil, yang berpuncak pada produksi Zonda R yang hanya ada di trek. Pagani dikabarkan telah pindah ke mobil baru, yaitu Huayra (mengapa-ra), tetapi memutuskan untuk memberikan Zonda satu encore lagi. Temui Zonda R Evo, yang akan debut di Goodwood Festival of Speed akhir bulan ini.
Permintaan pelanggan rupanya membuat Zonda tetap berproduksi setelah peluncuran resminya, dan sulit untuk menyalahkan pelanggan tersebut karena menginginkan salah satu dari mobil Italia ini. supercar. Zonda C12 pertama diluncurkan di Modena, Italia pada tahun 1999. Setelah membangun beberapa prototipe, Pagani meluncurkan Zonda S, yang mengemas mesin V12 7.0 liter yang disetel AMG dengan 550 tenaga kuda ke dalam sasis yang ringan dan berbobot 2.750 lb.
Video yang Direkomendasikan
Segalanya meningkat dari sana. Lagu angsa Zonda, Zonda R 2009 (foto), pada dasarnya adalah sebuah mobil balap. Interiornya dibiarkan terbuka untuk menghemat bobot, dan bannya yang licin menjadikannya hanya untuk trek. Di bawah bodi serat karbon terdapat versi AMG V12 paling bertenaga hingga saat ini, yang menghasilkan 740 tenaga kuda. Zonda R benar-benar bebas kompromi, dan ini adalah cara sempurna untuk mengucapkan selamat tinggal pada supercar pertama Pagani.
Zonda R tampak seperti puncak evolusi Zonda, namun Pagani mencoba lagi dengan R Evo. Edisi khusus terbaru ini mendorong Zonda ke wilayah yang lebih ekstrim, namun hanya sedikit. Pagani memang memberinya tenaga ekstra, tapi hanya 10 tenaga kuda; totalnya sekarang 750. Tenaganya disalurkan melalui transmisi manual sekuensial enam percepatan, seperti pada Zonda R.
Zonda R Evo diperkirakan mampu melaju dari 0-62 mph (0-100 kpj) dalam 2,7 detik, waktu yang sangat cepat yang membuatnya sepersepuluh dua lebih cepat dari Zonda R. Kecepatan tertinggi mobil baru ini dikabarkan mencapai 218 mph.
Zonda terbaru ini akan menjadi salah satu mobil produksi tercepat di dunia saat debutnya, namun mungkin hanya sedikit lebih cepat dari Zonda R. Namun, mungkin bukan itu intinya. Ingat Huayra, mobil yang seharusnya menggantikan Zonda? Belum ada versi hardcore dari Huayra, jadi Zonda R Evo tidak akan mendapatkan penjualan darinya.
Zonda R Evo memiliki 20 tenaga kuda lebih banyak daripada Huayra, dan bobotnya lebih ringan 661 pon. Mengemudi di jalan raya juga merupakan tindakan ilegal, sehingga hal ini menarik bagi kelompok tertentu. Huayra tampak biasa saja jika dibandingkan, sehingga bisa menjadi model “volume” Pagani hingga pelanggan akhirnya melupakan Zonda. Jika Pagani terus memproduksi mobil seperti R Evo, tidak perlu terburu-buru.
Rekomendasi Editor
- Keluarkan kamera Anda: Tes supercar Mercedes-AMG Project One di jalan umum
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
