Tidak semua perusahaan mobil memiliki kantor pusat dunia yang mempesona dan banyak karyawan. Beberapa berukuran kecil dan tidak jelas, dan untuk alasan yang bagus. Mereka membuat mobil yang terlalu ekstrim, atau terlalu aneh, untuk selera mainstream. “Pembuat mobil butik” ini adalah produk dengan visi yang unik (terkadang salah arah), dan melayani pelanggan dengan keinginan untuk menonjol, dan juga memiliki banyak uang. Dalam seri tiga bagian ini, kita akan melihat lebih dekat beberapa perusahaan tersebut dan mobil yang mereka produksi.
Supercar Shelby: Pedagang cepat ini, atau dikenal sebagai SSC, didirikan pada tahun 1999 oleh Jerod Shelby (tidak ada hubungannya dengan Carroll Shelby dari ketenaran Cobra) dan berkantor pusat di Tri-Cities, Washington. SSC memiliki keunggulan yang membuat Ferrari iri: dalam waktu singkat, SSC menjadi mobil produksi tercepat di dunia.
Video yang Direkomendasikan
Mobil yang dimaksud, Ultimate Aero, mencapai kecepatan 257,41 mph dalam pengujian tahun 2007 (satu putaran di setiap arah rata-rata mencapai 256,18 mph), mengalahkan Bugatti Veyron sekitar 3,0 mph. Bugatti kembali pada tahun 2010 dengan Veyron Super Sport, yang menghasilkan 267,86. Namun, SSC mengatakan Ultimate Aero bisa mencapai 273 mph, mengingat lintasan yang cukup panjang.
Yang menggerakkan Ultimate Aero hingga kecepatan luar biasa itu adalah mesin V8 6,3 liter twin-turbocharged, yang menghasilkan tenaga 1.287 hp dan torsi 1.112 lb-ft. Hal ini memberikan Ultimate Aero seberat 2.750 pon dengan rasio power-to-weight sebesar 2,14 lbs/hp, yang menurut perusahaan merupakan rekor produksi mobil.
Mobil tercepat di dunia ini dibanderol dengan harga $770.000, termasuk fasilitas seperti navigasi, sistem lift untuk bagian depan, dan kamera pandangan belakang.
SSC tidak berhenti disitu saja. Perusahaan ini mengakhiri produksi Ultimate Aero dengan produksi terbatas lima model XT berkekuatan 1.300 hp, yang akan membuka jalan bagi mobil baru bernama Tuatara.
SSC mengatakan supercar baru ini akan mencapai kecepatan 276 mph, dan mampu mencapai 0 hingga 60 mph dalam 2,5 detik. Ia akan dipersenjatai dengan mesin V8 twin-turbocharged berkekuatan 1.350 hp.
Kinerja Hennessey: Terkadang mengerjakan mobil orang lain adalah cara terbaik untuk mengetahui apa yang Anda inginkan dari mobil Anda sendiri. Hennessey telah menyetel segalanya mulai dari Viper hingga Nissan GT-R sejak tahun 1991, biasanya menambahkan induksi paksa untuk menghasilkan kekuatan besar.
Pada titik tertentu, pembuat monster di Hennessey memutuskan bahwa tuning saja tidak cukup, dan mulai membuat mobil mereka sendiri: Venom GT.
Memang benar, wajah tersebut mungkin terlihat familiar bagi para pecinta mobil, karena Venom GT didasarkan pada Lotus Elise/Exige, mobil sport asal Inggris yang juga menjadi fondasi Tesla Roadster.
Alih-alih menggunakan baterai, Hennessey memutuskan untuk mengisi sasis Elise dengan mesin V8 7.0 liter dari Corvette ZR1. Pembangkit listrik yang sudah mengesankan ini mendapat sepasang tubocharger besar, menghasilkan tenaga 1.244 hp dan torsi 1.155 lb-ft. Seluruh tenaga itu dikendalikan oleh tangan dan kaki pengemudi melalui transmisi manual enam percepatan.
Dengan rasio power-to-weight sebesar 2,2 lbs/hp, Venom GT dapat mengklaim beberapa angka yang cukup mengesankan. Ia dapat berakselerasi dari posisi diam hingga 60 mph dalam 2,5 detik, dan Hennessey mengatakan, secara teori, ia akan terus melaju hingga mencapai 272 mph.
Venom GT juga dibanderol dengan harga ekstrem: $895.000. Beberapa orang mungkin berpikir menghabiskan uang sebanyak itu untuk membeli mobil balap Lotus adalah hal yang gila, tetapi berapa banyak mobil yang mampu mengakselerasi Bugatti Veyron 16.4, dan melakukannya dengan sangat keterlaluan?
Otomotif Mosler: Ketika para pembuat supercar Amerika maju, Mosler adalah kakeknya. Ini dimulai pada tahun 1985 sebagai Consulier Industries, didirikan oleh manajer hedge fund Warren Mosler. Mobil pertama perusahaan, Consulier GTP, mendominasi IMSA Supercar Series. Setelah IMSA bosan dengan mobil jelek yang belum pernah didengar oleh siapa pun yang mengalahkan merek terkenal seperti Porsche, mobil itu dilarang.
Maju ke tahun 2012, dan Mosler masih membuat mobil siap balap. MT900S Photon saat ini tampak seperti mobil kit, namun performanya sangat luar biasa. Photon memiliki berat yang sama dengan Mazda Miata, tetapi menggunakan mesin V8 7.0 liter dengan tenaga 530 hp dan torsi 515 lb-ft. Tenaganya disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.
Tidak ada angka pasti dan cepat untuk MT900s Photon, namun mobil ini dikabarkan mampu mencapai 60 mph dalam rentang dua hingga tiga detik, dan mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 200 mph.
Foton mulai dari $394.500; untuk harga segitu pembeli dapat AC tapi jendelanya tidak bisa diturunkan. Mosler tidak akan kesulitan memenuhi perkiraan produksinya, karena perusahaan hanya akan membangun satu unit per tahun. Bicara tentang eksklusif.
Mobil Panggilan: Berbasis di Old Lyme, Connecticut, Callaway memulai sebagai tuner Corvette dan mobil sport lainnya. Seperti Hennessey, perusahaan tersebut memodifikasi mobil dengan sangat teliti sehingga memutuskan untuk mencoba membuatnya sendiri.
Penawaran Callaway saat ini, Callaway C16 didasarkan pada Corvette (C6) saat ini. Ini tersedia dalam versi coupe, convertible, atau speedster bergaya retro tanpa atap dan kaca depan sisa.
Di bawah kapnya terdapat mesin V8 6,2 liter yang didasarkan pada motor Corvette bawaan. Ia menghasilkan tenaga 650 hp dan torsi 600 lb-ft, angka yang tampaknya sedikit kurang mengesankan dengan Corvette ZR1 638 hp milik Chevy yang sedang berkeliaran.
Tapi itu hanya separuh cerita. Dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan, C16 mampu melaju 0 hingga 60 mph dalam 3,3 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 207 mph.
C16 harus cepat, karena Callaway mendesainnya sebagai alternatif supercar mapan seperti Ferrari 599 GTB Fiorano. Ferrari bertenaga V12 juga mampu mencapai 0 hingga 60 mph dalam 3,3 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi 306 mph.
Kedengarannya seperti “misi tercapai” untuk saat ini. Ferrari mengganti 599 dengan F12berlinetta, jadi teknisi Nutmegger Callaway sebaiknya mengerjakan sesuatu yang baru.
C16 juga hadir dengan harga mirip Ferrari. Harga coupe mulai dari $225.000; mobil convertible harganya sepuluh ribu lebih dengan harga $235.000. Speedster, dengan 700 hp, mulai dari $335.000. Ini mungkin tidak memiliki daya tarik sombong seperti Ferrari, tapi C16 jelas menonjol.
Kendaraan Penaklukan: Entri terakhir kami dalam lingkup NAFTA berasal dari Great White North. Banyak orang yang menstereotipkan orang Kanada sebagai orang yang suka damai dan santai, namun mereka jelas belum pernah bertemu dengan para pembuat senjata di kendaraan Conquest yang diberi nama yang tepat.
Conquest membangun Knight XV, SUV raksasa yang mengerdilkan Hummer dan ditenagai oleh mesin V10 6,8 liter dari Ford. Itu juga bisa menghentikan peluru.
Knight XV dibangun dengan pelindung integral, termasuk jendela yang terbuat dari kaca balistik dan bodi yang dibuat dari kombinasi baja berkekuatan tinggi, aluminium, dan material komposit. Conquest merancang Knight XV sebagai kendaraan lapis baja, bukan menambahkan lapis baja pada desain yang sudah ada.
Pilihan menyenangkan lainnya termasuk kamera penglihatan malam Inframerah Tampak Depan (FLIR), kaca film elektrostatis, dan sistem ban balistik run-flat, jika perjalanan harian Anda termasuk bertemu dengan Bane dan League of Bayangan.
Pembeli juga dapat menentukan televisi layar datar dengan sambungan satelit, bar bergaya limusin, dan kotak tembakau. Ditembak bukan berarti Anda tidak bisa bersenang-senang.
Bagi yang menginginkan nuansa kendaraan serbu perkotaan dengan akomodasi yang lebih mewah, Conquest akan segera menawarkan Evade. Karena tidak memiliki armor Knight XV, Evade “dengan hati-hati memadukan isyarat desain yang terinspirasi militer dengan hasil akhir yang elegan dan kaya,” menurut perusahaan tersebut.
Knight XV dibanderol dengan harga $489.000, meskipun harganya bisa mencapai $629.000, tergantung pilihannya. Evade akan mulai dari $579.000.
