Karena badan pemerintahan seperti Uni Eropa dan pemerintah Amerika Serikat menetapkan peraturan yang lebih ketat mengenai hal ini emisi dan penghematan bahan bakar, produsen mobil seperti Ford mencari solusi baru untuk mengimbangi industri yang terus meningkat standar.
Untuk memenuhi tolok ukur ini, Ford telah mengumumkan akan bekerja sama dengan Dow Chemical untuk meneliti dan mengembangkan serat karbon canggih untuk digunakan pada mobil masa depan. Upaya penelitian bersama ini akan dikonsentrasikan pada pembuatan komposit serat karbon dalam skala luas, dan dengan biaya produksi yang terjangkau. Dengan upaya terbarunya, Ford bertujuan untuk mengurangi bobot mobil dan truk baru hingga 750 pon pada akhir dekade ini.
Video yang Direkomendasikan
Sayangnya, memproduksi serat karbon dan menggunakannya pada mobil saat ini efektif untuk mengurangi bobot dan meningkatkan aerodinamika, namun mahal untuk dilakukan. diproduksi dalam volume tinggi dibandingkan dengan baja (itulah sebabnya Anda biasanya menemukannya digunakan pada mobil sport kelas atas yang biaya produksinya bisa lebih mahal). diperoleh kembali). Mengapa demikian? Sebenarnya, ini adalah kombinasi dari beberapa hal, tetapi yang terpenting adalah keseluruhan prosesnya sangat menyusahkan; memakan banyak waktu, tenaga, dan peralatan.
Terkait
- 44 tim baru saja menyelesaikan perlombaan mobil tenaga surya melintasi Australia
- Lotus dan Williams bekerja sama untuk membuat mobil sport masa depan lebih ramah lingkungan
Namun apa pun keuntungan yang dapat dicapai Ford dan Dow Chemical, besar atau kecil, melalui proses manufaktur, hal ini pasti akan memberikan dorongan dan keunggulan kompetitif bagi Blue Oval.
Produsen mobil lain juga sedang mencari kemitraan strategis untuk penggunaan serat karbon secara luas. Akhir tahun lalu, General Motors mengumumkan rencananya untuk bersama-sama mengembangkan teknologi komposit serat karbon canggih untuk potensi penggunaan volume tinggi pada kendaraan produksi dengan bahan kimia Jepang dan perusahaan farmasi Teijin Limited, dalam upaya untuk mengikuti peningkatan peraturan dan menyediakan bahan bakar dengan tingkat yang lebih tinggi ekonomi.
Tentu saja, mengurangi bobot kendaraan hanyalah salah satu komponen untuk membuat kendaraan lebih hemat bahan bakar — sebuah sentimen yang tampaknya juga dimiliki oleh Ford. “Ada dua cara untuk mengurangi penggunaan energi pada kendaraan: meningkatkan efisiensi konversi bahan bakar menjadi gerak dan mengurangi jumlah pekerjaan hal yang perlu dilakukan oleh powertrain,” kata Paul Mascarenas, chief technical officer dan wakil presiden, Riset dan Inovasi Ford, dalam sebuah pernyataan.
Ford telah mulai mengurangi ukuran mesin melalui mesin EcoBoost yang terdapat pada banyak model terbaru perusahaan, sambil melakukan upaya terkonsentrasi untuk melakukan elektrifikasi pada armadanya, bersamaan dengan kemitraan perusahaan dengan Dow Chemical, – jika berhasil – akan memperoleh keuntungan lebih lanjut dalam hal penghematan bahan bakar dan pengurangan jumlah kendaraan beban kerja. Terjemahan: mobil lebih ringan dengan jarak tempuh lebih jauh. Ya silahkan.
Rekomendasi Editor
- Nissan bekerja sama dengan EVgo untuk menyediakan pengisian daya gratis untuk kendaraan Leaf di AS.
- Akuisisi terbaru Ford akan membantu meningkatkan pengembangan mobil self-driving
- Ford bekerja sama dengan Walmart untuk mempelajari respons konsumen terhadap pengiriman otonom
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
