Ketika Amerika Serikat dan Uni Eropa berupaya menciptakan masa depan yang berkelanjutan untuk transportasi pribadi, peraturan emisi dan penghematan bahan bakar menjadi semakin ketat. Melalui undang-undang Penghematan Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan (CAFE), AS berharap mobil baru mencapai rata-rata armada sebesar 56,2 mpg pada tahun 2025.
Perusahaan besar dapat mencapai tujuan tersebut dengan memproduksi banyak mobil kecil, kendaraan listrik (EV), dan hibrida. Perusahaan kecil, yang menjual jenis mobil tertentu, harus memenuhi standar baru dengan tetap mempertahankan identitas mereka. Itulah sebabnya Rolls-Royce, perusahaan mobil paling mapan di dunia, mempertimbangkan untuk membuat kendaraan hibrida plug-in.
Video yang Direkomendasikan
Rolls membuat satu hal: kapal pesiar darat yang besar dan mewah, semuanya ditenagai oleh mesin V12 6,75 liter (“enam tiga perempat”). Perusahaan membuat dua model: Phantom besar (dalam model bodi sedan, coupe, dan convertible), dan Ghost kecil (er). Dari iklan Gray Poupon hingga
Jari emas, Rolls-Royce identik dengan kemewahan tradisional. Oleh karena itu, konsumen mempunyai ekspektasi yang tinggi.“Pelanggan memberi tahu kami, 'Jangan main-main dengan mesin 12 silinder,'” kata CEO Rolls Torsten Mueller-Oetvoes pekan lalu di New York Auto Show. “Itu adalah Cawan Suci mereka, dan mereka menyukainya.” Mesin tersebut, dan performa yang dihasilkannya, sama pentingnya bagi pelanggan Rolls seperti halnya mobil lainnya.
Pada Geneva Motor Show 2011, Rolls meluncurkan prototipe Phantom yang ditenagai oleh motor listrik, 102EX (ditampilkan). Namun, ia hanya memiliki jangkauan 125 mph, dan kecepatan tertinggi 99, yang menurut pelanggan tidak memuaskan. Powertrain listrik yang sangat senyap juga menunjukkan beberapa derit dan getaran pada sasis, hal yang memalukan bagi perusahaan yang terkenal dengan kabinnya yang senyap (itulah sebabnya mobilnya diberi nama berdasarkan phantasms).
Sebaliknya, Rolls sedang mempertimbangkan powertrain hybrid plug-in. Ini terdiri dari bensin (mungkin V12 tradisional), motor listrik, dan baterai. Tidak seperti hibrida konvensional, baterai dapat diisi dari stopkontak, atau dari mesin bensin.
Mueller-Oetvoes mengatakan, meski perusahaannya belum memiliki rencana segera untuk memproduksi mobil tersebut, namun gagasan tersebut sedang diselidiki. Pekerjaan pengembangan Rolls-Royce cenderung berjalan sangat lambat, dengan model yang terkadang membutuhkan waktu puluhan tahun tanpa desain ulang. Bahkan jika Rolls segera memberi lampu hijau pada proyek hybrid tersebut, versi produksinya tidak akan tersedia untuk sementara waktu.
Hibrida plug-in mungkin merupakan pilihan terbaik Rolls-Royce dalam memenuhi standar penghematan bahan bakar sambil mempertahankan identitas uniknya. Hibrida plug-in dapat didasarkan pada mobil yang sudah ada, dan bahkan menggunakan V12 yang disukai pelanggan. Ini adalah ide yang jauh lebih baik daripada secara sinis memberikan lencana perusahaan pada mobil kecil yang hemat bahan bakar, seperti yang dilakukan Aston Martin dengan Cygnet. Mobil itu adalah Scion iQ yang menyamar dan sangat memalukan.
Secara tradisional, Rolls-Royce memasang lencana merah pada mobil prototipenya, dan lencana hitam pada mobil produksi. Jika Rolls hybrid dibuat, mungkin ia akan mendapat lencana hijau.
Rekomendasi Editor
- Lamborghini menciptakan kembali dirinya dengan hibrida plug-in Revuelto
- Anda belum pernah melihat mobil Rolls-Royce seperti ini
- Lincoln Corsair Grand Touring menambahkan tenaga hibrida plug-in
- Bentley akan menawarkan powertrain hybrid pada setiap model pada tahun 2023
- Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid akan mengeluarkan tenaga 805 hp, kata laporan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
