Tampaknya ada kebingungan di web mengenai upgrade GT-R 2013 yang baru saja diumumkan dan GT-R 2014 yang telah lama dinantikan. Nissan sebenarnya telah memperbarui GT-R untuk tahun 2013 baik untuk pasar Jepang maupun dunia. Namun, menurut produsen mobil Jepang tersebut, perubahan lebih lanjut juga akan diumumkan untuk versi 2014 yang akan dikirim ke AS
Terlepas dari itu, menurut kami pembaruan ini cukup menarik untuk dilaporkan. Menurut kami, berita GT-R apa pun adalah kabar baik.
Video yang Direkomendasikan
Masih belum mau membeberkan detail pasti angka performanya, Nissan telah membeberkan detail selengkapnya berikut ini GT-R 2013 yang ditingkatkan secara menyeluruh: Mesin buatan tangan telah ditingkatkan, menjadikan GT-R lebih mampu di kelas menengah dan atas daya tanggap. Sasis dan bodi dibuat lebih stabil, sehingga meningkatkan kemudi. Interior ditawarkan dengan tiga level trim yang diperbarui. Dan Nissan juga kini menawarkan beberapa pilihan perlengkapan khusus baru.
Terkait
- Tindak lanjut Nissan Leaf akan menjadi model listrik terlarisnya
- Ford Shelby Mustang GT350R 2020 tetap menjadi mobil yang sangat keren
- Audi R8 tidak cukup tangguh bagi Anda? Lihatlah mobil balap LMS GT2
Dari segi performa, peningkatan mesin empat kali lipat. Pertama, Nissan telah memasukkan injektor bahan bakar keluaran tinggi yang mengontrol injeksi bahan bakar dengan lebih tepat. Kedua, turbocharger telah diberi lubang yang dikembangkan secara khusus pada katup pelepas yang memungkinkan GT-R untuk bertahan akselerasi pada RPM lebih tinggi. Selanjutnya, para insinyur telah mengerjakan kembali wadah oli, termasuk pelat penyekat yang dapat meningkatkan kualitas oli tekanan. Terakhir, Oli Kompetisi Motul kini ditawarkan sebagai opsi mesin pabrik di diler Nissan karena banyaknya permintaan yang diterima perusahaan dari pembeli yang membalap GT-R mereka di lintasan.
Mengenai bodi dan sasis, desainer Nissan kembali ke papan gambar dan menyimpulkan bahwa body roll bisa jadi memperbaiki dan menurunkan pusat gravitasi kendaraan dengan memodifikasi peredam kejut dan stabilizer depan batang. Untuk meningkatkan keselarasan, desainer menambahkan baut bubungan ke suspensi depan. Selain itu, torsi ke bantalan hub dari poros penggerak ditingkatkan, sehingga meningkatkan keandalan selama berkendara di trek. Bodinya juga telah diperbaiki dengan dua titik penguatan baru di bawah dasbor dan panel instrumen.
Di bagian interior, tiga level trim yang diperbarui kini tersedia (Edisi Murni, Edisi Hitam, dan Edisi Premium) dengan jahitan, warna, dan kursi bucket RECARO opsional yang diperbarui. Terakhir pada lembar pesanan yang ditingkatkan adalah spoiler belakang serat karbon dan velg ringan berbahan paduan aluminium. Untuk tahun 2013 Nissan kini menyertakan kaca spion sebagai standar pada tambahan Hitam dan Premium serta “kenop samping” di sisi kiri dan kanan kedua kursi depan.
Sayangnya, Nissan belum memberikan secara spesifik bagaimana peningkatan ini meningkatkan kinerja, namun kami berani bertaruh bahwa 545 tenaga kuda pada tahun 2012 telah ditingkatkan sedikit dengan penyesuaian mesin. Mengenai pembaruan waktu trek Nürburgring, kita harus menunggu dan melihat.
Rekomendasi Editor
- Tesla mengirimkan Model S ke 'Ring untuk mencoba mengalahkan Porsche (Update!)
- Nissan menggunakan pengalaman desain kursi mobilnya untuk membuat kursi gaming keren ini
- Nissan Rogue Hybrid dihentikan produksinya di tengah lambatnya penjualan, tetapi model pesaingnya tetap ada
- Bisakah Nissan Leaf berperforma tinggi mencuri uang makan siang GT-R yang perkasa?
- Baterai mobil listrik Leaf dapat bertahan lebih lama dari kendaraan hingga 12 tahun, klaim Nissan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
