Sorotan Frankfurt Auto Show 2019 Dari Audi, Hyundai, Land Rover, Porsche

Diadakan dua tahun sekali, Frankfurt Auto Show adalah acara terbesar di dunia otomotif — secara harfiah. Pusat konvensi berukuran kota tempat berlangsungnya terdiri dari banyak bangunan yang tersebar ratusan meter satu sama lain. Pentingnya hal ini dalam dunia mobil juga sama besarnya. Di sinilah para pembuat mobil dari seluruh spektrum berkumpul untuk menampilkan desain terliar mereka, mobil listrik tercanggih, dan model performa tercepat mereka.

Pertunjukan edisi tahun ini tidak mengecewakan. Audi memperkenalkan dua model baru dengan performa seperti supercar, serta prototipe futuristik yang dapat melakukan off-road secara mandiri, dan menggunakan drone untuk menerangi jalan. Land Rover akhirnya menghidupkan kembali Defender – dan sepertinya itu pantas untuk ditunggu. Volkswagen menunjukkan puncak gunung es mobil listriknya, dan Lamborghini memasuki segmen hybrid. Hyundai juga mengirimkan mobil konsep bernuansa warisan budaya yang baru keluar dari pusat desainnya.

Baca rekap pertunjukan kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang mobil-mobil menggembirakan yang kami lihat di lantai pameran.

Audi RS 6 Avant 2020

Audi menjauhkan mobil berperforma tinggi dari Amerika Serikat selama beberapa dekade. Kebijakan ini berubah seiring dengan RS 6 Avant generasi keempat dijadwalkan tiba di ruang pamer Amerika selama model tahun 2020. Di atas kertas, sepertinya penantian itu layak dilakukan. Ini didasarkan pada A6 Avant khusus Eropa tetapi ia menerima mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged untuk menghasilkan 600 tenaga kuda dan torsi 590 pon-kaki. Penggerak semua roda Quattro hadir sebagai standar; bagaimana tidak?

Gerobak ini mendapat beberapa peningkatan pada suspensi, rem, dan sasis untuk membantu pengemudi memaksimalkan kavaleri berkekuatan 600 kuda yang ada di bawah kapnya. Dan, meskipun RS 6 sebelumnya memiliki desain yang relatif tersembunyi, model terbaru ini menonjol dengan tampilan yang mencolok dan agresif yang ditandai dengan lampu depan dari A7, dan pendirian yang lebih luas. Fitur teknologi yang kami kenal dan sukai dari biasa A6 — termasuk sistem infotainment MMI Touch Response — menjadi standar di RS 6.

Audi juga meluncurkan RS 7 generasi kedua, yang membungkus bodi rendah di sekitar powertrain RS 6 Avant.

Audi AI: Konsep jejak

Kebanyakan mobil konsep otonom dirancang untuk tetap berada di trotoar, baik di perkotaan maupun di jalan raya. Audi mengambil teknologi off-road dengan konsep bernama AI: Jejak. Studi desain kelistrikan menunjukkan bagaimana para petualang dapat menjelajahi alam terbuka di masa depan. Rodanya didorong sejauh mungkin untuk mengurangi sudut pendekatan dan keberangkatan, dan dapat melaju dengan berjalan kaki setengah dari air sebagian berkat ground clearance 13,4 inci, dan roda 22 inci yang dibungkus dengan roda besar berukuran 33,5 inci ban.

Setiap roda digerakkan oleh motor listrik individual, sebuah tata letak yang mewakili evolusi baru dari teknologi penggerak semua roda Quattro milik Audi yang telah teruji waktu. Total output drivetrain mencapai 430 tenaga kuda dan torsi 738 pon-kaki. Simulasi Audi menunjukkan AI: Trail memiliki jarak tempuh 250 mil di trotoar, atau jarak tempuh 155 mil di jalan setapak. Kecepatan tertinggi mencapai 81 mph, meskipun Anda mungkin tidak ingin mencapainya di Rubicon Trail.

Konsep BMW 4

BMW memulai proses pemisahan varian dua dan empat pintu 3 Seri ketika berganti nama menjadi Seri 4 sebelumnya pada tahun 2013. Mereka melakukan beberapa tingkat pemisahan tambahan dengan memperkenalkan konsep yang disebut 4 di Frankfurt. Studi desain memberi petunjuk seperti apa tampilan Seri 4 berikutnya, dan kami tidak melihat banyak Seri 3 di dalamnya.

Kisi-kisinya sangat besar; itu bahkan lebih besar secara langsung, percayalah pada kami. Tampilan suka-atau-benci sejalan dengan desain terkini BMW, seperti Seri 7 facelift dan itu X7, dan ini membantu membedakan Seri 4 dari Seri 3 yang tampak lebih elegan. Jauhkan pandangan Anda dari situ, dan mereka akan mengikuti kap panjang yang mengarah ke mesin yang sama panjang yang ditempatkan di antara spatbor. Rencana produksinya belum dikonfirmasi, tetapi kami tidak akan terkejut melihatnya di showroom sebelum akhir tahun 2020.

Konsep Hyundai 45

Bintang penampilan Hyundai di Frankfurt Auto Show adalah seorang mobil konsep listrik bernama 45 yang memberikan sentuhan digital pada salah satunya 1974 kuda poni, mobil pertama yang dikembangkan sendiri. Desain bernuansa warisan budaya ini menyembunyikan powertrain listrik berwawasan ke depan yang kemungkinan besar dibuat menggunakan komponen yang terikat produksi, meskipun spesifikasi teknisnya tidak diumumkan. Kita mungkin tidak akan pernah melihat 45 di ruang pamer, tetapi perusahaan menjelaskan bahwa studi desain menyoroti seperti apa kendaraan listrik mereka yang akan datang.

Konsep tersebut bukanlah satu-satunya Hyundai baru yang dipamerkan di Frankfurt. Perusahaan Korea Selatan juga menunjukkannya mobil balap listrik pertama selama acara, ditambah a lebih ringan, lebih tajam varian i30 N berperforma tinggi.

Pembela Land Rover 2020

Semua mata tertuju pada Land Rover saat meluncurkan mobil yang telah lama ditunggu-tunggu, Defender generasi kedua. Ia mengambil obor dari model asli yang sangat digemari (dan sangat dirindukan), namun para penata gaya menolak keinginan untuk membawa truk ke arah retro. Bentuknya tidak terlalu kotak seperti sebelumnya, dan bagian depannya mengadopsi desain yang tampak lebih lembut yang meminjam gaya dari 4x4 lain di keluarga Land Rover. Meski demikian, ban serep tetap dipasang di pintu belakang untuk menciptakan hubungan visual dengan pass termasyhur perusahaan Inggris tersebut.

Teknologi akhirnya menjadi bagian dari paket tersebut. bahkan model entry-level dilengkapi dengan fitur-fitur yang relatif baik seperti layar sentuh 10 inci untuknya sistem infotainment, cluster instrumen digital tujuh inci, lampu depan LED, dan suara enam speaker sistem. Kabar terbaiknya adalah Defender akan kembali ke Amerika Serikat pada tahun 2020 setelah jeda yang sangat lama.

Mercedes-Benz Visi EQS

Pameran di Frankfurt memberikan kesempatan yang tak tertandingi bagi para pembuat mobil Jerman untuk bersinar karena diadakan di negara asal mereka. Mercedes-Benz memanfaatkan sorotan dengan meluncurkan mobil konsep bernama EQS Visi yang menampilkan model listrik berukuran S-Class yang dijadwalkan mulai diproduksi pada awal tahun 2020-an. Lebih dari 1.000 LED menjadi ciri desainnya; suatu hari, mereka dapat digunakan untuk menyampaikan pesan kepada pejalan kaki, pengendara sepeda, dan pengendara lainnya.

Jangan mencari mesin V8 di bawah kapnya. EQS mendapat tenaga dari sepasang motor listrik yang bersama-sama menghasilkan 469 tenaga kuda dan torsi 560 pon-kaki. Mercedes mengutip jarak berkendara 435 mil berkat baterai yang sangat besar. Motornya relatif kompak, dan baterainya berada di bawah lantai, sehingga desainer interior mampu melakukannya untuk mengukir ruang seperti ruang tamu yang dihiasi dengan teknologi tingkat tinggi yang dikenal Mercedes untuk. EQS menawarkan empat kursi, dan layar sentuh individual yang dipasang di panel pintu menjaga penumpang tetap terhubung.

Porsche Taycan 2020

Dikembangkan untuk membawa Porsche memasuki segmen mobil listrik untuk pertama kalinya, the Taycan adalah sedan kelas atas dan berperforma tinggi yang menargetkan Tesla Model S. Itu dipratinjau selama pameran otomotif Frankfurt edisi 2015 dengan mobil konsep bernama Misi E, dan hal itu tidak banyak berubah selama empat tahun terakhir. Desain seperti mobil konsep menyembunyikan interior yang terhubung sepenuhnya, hampir tanpa tombol dengan hingga lima layar sentuh, dan integrasi standar Apple Music.

Porsche mematok output Taycan lebih dari 700 tenaga kuda dalam konfigurasi paling bertenaga, sehingga seharusnya cukup cepat untuk membuat Anda terkejut. Para insinyur merancang powertrain untuk memberikan kinerja yang dapat diulang, yang berarti tidak akan masuk ke mode pincang setelah beberapa kali berjalan dalam kecepatan tinggi. Dan, sistem pengisian daya 800 volt yang pertama di industri akan memastikan pengisian daya secepat akselerasinya.

Volkswagen ID.3

Itu ID.3 bukanlah mobil listrik Volkswagen yang pertama, namun ini adalah model yang akan menggerakkan serangan elektrifikasi perusahaan ke jalur cepat. Hatchback berukuran Golf ini menggunakan platform modular baru bernama MEB yang dikembangkan khusus untuk kendaraan listrik. Ini cukup fleksibel untuk mendukung apa pun mulai dari a kereta bukit pasir hingga SUV, dan dapat menampung beberapa konfigurasi drivetrain mulai dari baterai kecil yang menggunakan satu motor, hingga unit yang jauh lebih besar yang menggerakkan dua motor. Inovasi akan berlanjut di bagian dalam, di mana ID.3 mengemas interior Volkswagen yang paling berteknologi tinggi hingga saat ini. Tren Digital sangat menyukai sistem infotainment.

Ada kendalanya: Volkswagen tidak akan menjual ID.3 di Amerika Serikat, tempat pembeli biasanya menghindari hatchback. Namun, platform MEB, powertrain listrik, dan teknologi dalam mobil semuanya akan bisa digunakan Mobil listrik tujuan Amerika pada tahun 2020-an, termasuk crossover yang sementara disebut ID.4. Beberapa dari mereka akan melakukannya bahkan menjadi dibangun di Chattanooga, Tennessee.

Rekomendasi Editor

• Pameran Mobil Internasional New York dibatalkan untuk tahun 2020
• LA Auto Show 2019: Sorotan, berita utama, dan segala sesuatu yang mengagumkan
• Hyundai mengejutkan kita dengan konsep mobil sport bermesin tengah RM19
• Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 dikonfirmasi untuk LA Auto Show 2019
• Segala sesuatu yang menarik di LA Auto Show 2019