Banyak yang mengkritik keputusan tidak biasa BMW yang membebankan biaya berlangganan tahunan kepada pelanggannya untuk menggunakan Apple CarPlay. Meskipun beberapa orang khawatir hal ini akan menjadi norma di seluruh industri, hal ini ternyata merupakan pengecualian jangka pendek terhadap aturan tersebut. Digital Trends mengetahui bahwa perusahaan Jerman tersebut akan segera menggratiskan fitur ini di berbagai modelnya.
“BMW selalu berupaya memenuhi kebutuhan pelanggan kami, dan perubahan kebijakan ini dimaksudkan untuk memberikan mereka pengalaman kepemilikan yang lebih baik,” kata juru bicara perusahaan kepada Digital Trends.
Lyft berencana memperluas program pengujian mobil otonomnya secara signifikan. Perusahaan ini membuka fasilitas pengujian baru, menambah kendaraan ke armadanya, dan menambah jarak tempuh pengujian. Seperti saingannya Uber, Lyft percaya mobil self-driving adalah masa depan ridesharing.
Mobil self-driving Lyft kini melaju empat kali lebih banyak mil per kuartal dalam mode otonom enam bulan yang lalu, Luc Vincent, wakil presiden eksekutif mengemudi otonom Lyft, menulis dalam sebuah blog pos. Perusahaan saat ini memberikan tumpangan kendaraan uji kepada karyawan, dan jumlah rute yang menyediakan wahana ini meningkat tiga kali lipat dalam setahun terakhir, tulis Vincent.
Orang Amerika dan mobil mereka memiliki hubungan erat sejak Model T dan dalam beberapa kasus, ini adalah kisah cinta. Beberapa dari kita menyukai nuansa jalan raya dan hubungan simbiosis antara manusia dan mesin. Bagaimana jika mesin otonom mengambil alih dan kita hanya tinggal mengangkut barang? Hal itulah yang ingin diketahui SAE International dalam jajak pendapat yang dilakukan selama 18 bulan.
SAE mengadakan serangkaian hari demo di Los Angeles, Tampa, Detroit, dan Babcock Ranch, Florida, di mana 1.400 responden mengambil kuesioner sebelum dan sesudah perjalanan untuk menjawab berbagai pertanyaan tentang merek, mobilitas, dan konsumen preferensi. Dua ribu kendaraan tanpa pengemudi diberikan selama penelitian. Peserta merasakan fitur mengemudi Level 3 dan Level 4 seperti kendaraan mulai, berhenti, berakselerasi, dan melambat dengan sendirinya. Sistem kendaraan berasal dari AutonomouStuff, Perrone Robotics atau Dataspeed Inc. pada jalur tertutup dengan pengemudi untuk intervensi keselamatan saja.
