General Motors - atau Government Motors, tergantung seberapa pintar Anda atau garis politik apa yang memisahkan Anda kebetulan berkemah — baru-baru ini pemerintah federal menerapkan batasan gaji pada kompensasi eksekutif, menurut itu Pers Bebas Detroit.
Departemen Keuangan Amerika Serikat telah memutuskan untuk membekukan gaji CEO Dan Akerson untuk mencegah kenaikan gaji melebihi $1,7 juta pada tahun lalu. Ackerson, yang menggantikan mantan CEO GM Edward Witacre pada September 2010, dilaporkan memperoleh penghasilan $9 juta per tahun termasuk gaji $1,7 juta, saham $5 juta, dan saham terbatas $2 juta. Selain itu, Departemen Keuangan telah membekukan, atau membatasi, paket kompensasi bagi sekitar 25 eksekutif perusahaan dengan bayaran tertinggi pada tahun 2012. Memang benar, Departemen Keuangan telah menyatakan bahwa gaji eksekutif telah turun hampir 12 persen dari tahun 2011 hingga 2012.
Video yang Direkomendasikan
Dengan pemerintah federal masih memiliki sekitar 26,5 persen saham GM sebagai hasil dana talangan pemerintah pada tahun 2008 – dan GM masih berhutang kepada pemerintah AS sebesar $25 miliar — Departemen Keuangan menggunakan kekuasaannya untuk membatasi jumlah eksekutif kompensasi.
Tidak puas hanya dengan mengambil tindakan, GM telah menyuarakan keprihatinannya atas tindakan pemerintah baru-baru ini yang membatasi belanja gaji. Produsen mobil Amerika tersebut memperingatkan risiko pergantian eksekutif yang signifikan jika pemerintah federal terus melakukan hal tersebut menerapkan batasan gaji, dengan alasan bahwa memikat dan mempertahankan talenta terbaik akan sulit dilakukan jika pembatasan terus berlanjut atau meningkatkan. Saat ini, setidaknya dua eksekutif tingkat atas telah meninggalkan GM sejak tahun 2011.
Meskipun beberapa orang pasti akan memandang rendah keterlibatan pemerintah, ada pula yang pasti akan senang melihat pemerintah mengambil langkah aktif untuk membatasi paket gaji yang besar – terutama bagi para eksekutif tingkat atas dari perusahaan yang menerima dana talangan dari pemerintah pemerintah. Perusahaan lain seperti AIG, yang masih berhutang sekitar $50 miliar dalam bentuk uang pajak, dan Ally Financial, yang masih berhutang sekitar $12 miliar, juga telah dikenakan batasan kompensasi di tingkat atas.
Jadi bagaimana gaji Dan Akerson dibandingkan dengan eksekutif otomotif papan atas lainnya? Sebenarnya tidak baik. Meskipun pendapatan gabungan Akerson sebesar $9 juta akan lebih dari cukup untuk rata-rata Joe, itu tidak berarti dibandingkan dengan CEO Ford Alan Mulally, yang memperoleh $29,5 juta. tahun lalu, sementara Sergio Machionne, pimpinan Chrysler dan Fiat, menerima gabungan $22,2 juta dari Fiat – penolakan pembayaran dari Chrysler, yang 58,5 persen sahamnya dimiliki Fiat dari.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
