Divisi M BMW menciptakan beberapa mobil dengan performa terbaik, namun apa yang dilakukan para insinyurnya untuk bersenang-senang, ketika kendala uji tabrak dan daya jual tidak lagi menghalangi mereka? Rupanya, mereka memasang mesin yang sangat besar di mobil yang sangat kecil. BMW baru-baru ini meluncurkan roadster Z3 bertenaga V12 yang dibuat oleh divisi M beberapa tahun lalu.
Z3, pendahulu Z4 saat ini, dibuat antara tahun 1996 dan 2002, jadi prototipe satu kali ini harus dibuat pada interval tersebut. Saat itu BMW sedang membuat mesin V12 dengan kode M73 yang digunakan pada coupe Seri 8, sedan 750i, dan Rolls-Royce Silver Seraph. Mesin ini berkapasitas 5,4 liter dan menghasilkan 326 tenaga kuda dan torsi 361 pon-kaki.
Video yang Direkomendasikan
BMW V12 modern menghasilkan 535 hp, tapi itu masih merupakan tenaga yang besar untuk mobil sekecil itu. Sebuah coupe 850i memiliki berat sekitar 4.000 pon; stok Z3 memiliki berat lebih ringan 1.000 pon. Dengan bobot yang lebih ringan untuk dibawa-bawa, V12 akan benar-benar membuat Z3 bergerak.
Terkait
- Review berkendara pertama BMW X3 M dan X4 M Competition 2020
- BMW X3 M dan X4 M mengemas 503 tenaga kuda dalam bentuk nontradisional
- BMW M menyimpang lebih jauh dari warisannya dengan crossover X3 M dan X4 M
Seperti apa rasanya dikendarai Z3 V12? Mungkin menakutkan: Z3 seharusnya menjadi pesaing kelas atas Mazda Miata, jadi tidak akan terasa sama dengan mesin V12 yang berat di bagian hidung. Jarak sumbu roda yang pendek, dipadukan dengan torsi mesin, memerlukan konsentrasi maksimum untuk mencegah putaran yang dahsyat.
Divisi M memang membuat produksi Z3 (M Roadster dan M Coupe), tetapi dengan mesin inline-enam yang tidak terlalu ekstrim dari M3. Dalam inkarnasinya yang paling bertenaga, mesin 3,3 liter M Roadster, 315 hp, menghasilkan tenaga kuda yang hampir sama dengan V12. Ini mungkin alasan lain mengapa V12 Z3 tidak pernah diproduksi.
Roadster Stock Z3 hadir dengan mesin 2.5 liter inline-enam dengan 184 hp, atau versi 3.0 liter dengan 225 hp.
Ide untuk memasang mesin besar pada mobil kecil mungkin tidak selalu rasional, namun selalu menarik. Dengan peralihan dari mesin balap putaran tinggi ke turbocharger, diesel, dan SUV baru-baru ini, Divisi M mungkin ingin mencobanya lagi, hanya untuk menunjukkan kemampuannya.
BMW masih memiliki N74B60 V12 unggulan yang menjadi tenaganya 2013 760Li, menghasilkan 535 hp dan 550 lb-ft. Roadster Z4 saat ini terlihat cantik, dan seharusnya ada banyak ruang di bawah kapnya yang panjang. Ini mungkin tidak masuk akal bagi departemen pemasaran, tetapi siapa yang tidak ingin melihatnya?
Rekomendasi Editor
- BMW terbaik sepanjang masa
- Dengan tenaga hingga 617 hp, M8 2020 adalah andalan performa baru BMW
- Z4 BMW yang didesain ulang mendapat dua mesin turbocharged, daftar fitur teknologi yang panjang
- BMW Z4 2019 memiliki gaya yang lebih sporty, tetapi apakah itu mobil sport sejati atau hanya sekedar poster?
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
