COPO Camaro dari Chevrolet dibuat untuk melakukan satu hal: melaju cepat di jalur lurus. Keunikan tujuan tersebut menjadikannya cukup istimewa. Begitu pula dengan fakta bahwa hanya 69 eksemplar yang akan dibuat. Chevy tidak bisa meninggalkannya begitu saja, jadi mereka memutuskan untuk membuat dua COPO terakhir menjadi mobil convertible. Bisakah Anda merasakan angin menerpa rambut saat memakai helm?
Seperti halnya hardtop, COPO convertible juga bertujuan untuk menghidupkan kembali kejayaan mobil otot Chevy di masa lalu. Namanya merupakan singkatan dari Central Office Production Order, sistem saluran pintu belakang yang digunakan pembalap drag untuk memasang mesin besar pada Camaro kecil di tahun 60an.
Video yang Direkomendasikan
COPO Camaro 2012 adalah balap drag khusus, dirancang untuk bersaing di kelas Stock Eliminator dan Super Stock dari National Hot Rod Association. Mobil-mobil tersebut memiliki tag VIN, tetapi modifikasi ekstensif berarti mobil tersebut mungkin tidak akan legal di jalan raya di Amerika Serikat mana pun.
Terkait
- Lexus melakukan hal yang jelas dan memotong bagian atas LC andalannya
- Pembalap Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR adalah perbedaan tanpa perbedaan
- Drag race Camaro elektrik unik dari Chevrolet kini telah dijual
Seperti halnya coupe, COPO convertible membuang suspensi belakang independen Camaro bawaan untuk mendapatkan poros yang kokoh, dan menggunakan drag slick yang gemuk. Interiornya dihancurkan untuk menghemat berat dan memberi ruang untuk roll cage, kursi bucket balap, dan pengukur Performa Chevrolet.
COPO Camaros hadir dengan tiga pilihan mesin. Enam mobil dipesan dengan mesin V8 5,3 liter dengan supercharger 2,9 liter yang menghasilkan 500 tenaga kuda. Empat puluh tiga mobil dipesan dengan mesin V8 7.0 liter yang disedot secara alami. Mesin ini terkait dengan LS7 V8 di Corvette Z06 saat ini, dan menghasilkan 425 hp di COPO.
Mobil convertible adalah bagian dari blok 20 mobil yang dipesan dengan supercharger 5,3 dan lebih besar, 4,0 liter. Kombinasi itu menghasilkan tenaga 550 hp. Mobil coupe mendapat transmisi otomatis Powerglide, tetapi mobil convertible akan dilengkapi dengan otomatis tiga kecepatan Turbo 400.
Hanya 69 COPO Camaro 2012 yang akan dibuat, dan mobil convertiblenya akan bernomor 68 dan 69. Seolah model bodi satu-dua dengan mesin paling bertenaga belum cukup menggugah selera para kolektor, hanya satu mobil convertible bernomor 69 yang akan dijual.
Chevy hanya menyimpan satu mobil, sedangkan COPO terakhir tahun 2012 akan dilelang untuk amal. Obat ini akan dilelang pada lelang Barrett-Jackson 2013 di Scottsdale, Arizona pada bulan Januari 2013, dan semua hasil akan disumbangkan ke American Heart Association. Barangkali stiker ini akan dijual dengan harga lebih mahal dari harga stiker COPO biasa yaitu $89.000.
Semoga tujuan baik ini bisa mengalihkan perhatian pembeli dari kekonyolan dragster convertible ini. Coupe lebih kaku dan lebih aerodinamis, dan dalam balapan, setiap keunggulan kecil sangat berarti. Kelangkaan COPO convertible mungkin akan menjadi daya tarik terbesarnya.
Beruntung bagi penggemar karet gosong, lelang tersebut bukan kali terakhir Chevy menawarkan COPO Camaro. Batch lain sebanyak 69 mobil akan dibuat pada tahun 2013. Keseluruhan mobil, mulai dari mesin hingga bodi yang tidak dicat putih, juga akan tersedia secara a la carte, sehingga pembeli dapat membuat COPO Camaro sendiri.
Rekomendasi Editor
- Chevrolet Camaro 2020 vs. Ford Mustang 2020
- Nissan menyegarkan kembali 370Z-nya dengan tenaga 750 hp dan diet serat karbon
- Chevrolet Camaro 750 hp ini bukanlah mobil sewaan biasa yang menghancurkan jiwa
- Inilah mengapa arena pacuan kuda Texas ini tidak mengizinkan mobil listrik masuk ke jalur drag
- Chevrolet Camaro 2020 mendapat facelift untuk menghapus gaya kontroversial
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
