Perusahaan, SkyPan, juga harus menyerahkan $150.000 tambahan jika melanggar aturan FAA di tahun depan, dan $150.000 lagi jika gagal mematuhi ketentuan perjanjian penyelesaian.
Video yang Direkomendasikan
Penerbangan yang menjadi pusat perselisihan terjadi di atas Chicago dan New York City antara tahun 2012 dan 2014.
Terkait
- Pemilik drone baru? Lihat video ini sebelum Anda terbang
- FBI melarang drone buatan China karena takut memata-matai. Mungkinkah drone Anda berikutnya?
- Cukup seret dan lepas: Menggunakan A.I., Skylum AirMagic mengedit foto drone untuk Anda
Di dalam sebuah pernyataan dirilis pada hari Selasa, SkyPan menunjukkan bahwa pihaknya tidak mengakui, atau membantah, tuduhan bahwa penerbangan tersebut bertentangan dengan peraturan FAA, dan bahwa ia ingin "menyelesaikan masalah ini tanpa biaya lebih lanjut atau penundaan bisnis". Ia menambahkan bahwa “sebagai gantinya, FAA tidak menemukan pelanggaran."
SkyPan memiliki pengalaman hampir 30 tahun dalam bisnis fotografi udara dan menawarkan kepada klien rekaman menggunakan berbagai sistem penerbangan, salah satunya drone.
Dalam kasus 2015 melawan SkyPan, FAA diklaim Penerbangan yang menyinggung SkyPan – seluruhnya berjumlah 65 – terjadi “di beberapa wilayah udara kami yang paling padat dan berpenduduk padat kota, melanggar peraturan wilayah udara dan berbagai aturan operasi,” menambahkan, “Operasi ini ilegal dan tidak tanpa risiko.”
Dari dugaan serangan, 43 terjadi di wilayah udara Kelas B New York yang sangat dibatasi – biasanya daerah yang dekat dengan bandara sibuk – tanpa mendapat izin untuk mengaksesnya, kata FAA dalam laporannya pengarsipan.
Ia juga mengklaim bahwa drone SkyPan terbang tanpa menggunakan peralatan yang diperlukan, seperti radio dua arah, transponder, dan perangkat pelaporan ketinggian.
Mengomentari kasus tersebut pada saat itu, administrator FAA Michael Huerta mengatakan, “Menerbangkan pesawat tak berawak yang melanggar Peraturan Penerbangan Federal adalah ilegal dan dapat berbahaya." Dia melanjutkan, “Kami memiliki wilayah udara teraman di dunia, dan setiap orang yang menggunakannya harus memahami dan mematuhi seperangkat aturan dan peraturan.”
Dalam pernyataan Selasa, SkyPan mengatakan penerbangan yang dimaksud terjadi dua tahun sebelum aturan pertama FAA untuk operasi penerbangan tak berawak komersial. diberlakukan, menambahkan bahwa itu tidak pernah mengalami kecelakaan selama beroperasi, dan bahwa itu "tidak pernah membahayakan privasi atau keamanan warga negara."
Bagian dari penyelesaian juga berarti SkyPan akan bekerja sama dengan FAA untuk menciptakan tiga layanan publik pengumuman selama tahun depan yang akan mendorong operator drone untuk belajar dan mematuhi yang relevan peraturan.
Rekomendasi Editor
- Pilot drone menghadapi denda besar jika mereka terbang di dekat Super Bowl
- FAA mengizinkan penerbangan drone otonom tanpa operator di dekatnya
- Uber baru saja terkena denda besar atas cara mengklasifikasikan drivernya
- Drone: Aturan baru akan segera memungkinkan penerbangan di atas orang dan di malam hari
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.
