Sepeda mini dan pendingin sampanye: Lima pilihan mobil gila yang tidak akan pernah Anda perlukan

Porsche 911 Turbo S Edisi 918 Spyder Cabriolet 2011Mobil biasanya merupakan salah satu pembelian terbesar yang dilakukan seseorang, jadi tidak mengherankan jika perusahaan mobil terkadang menambahkan perlengkapan atau fitur tambahan untuk mempermanis kesepakatan. Ini biasanya berupa alas lantai karet dan kunci roda, atau mungkin tangki bensin gratis atau navigasi GPS. Namun, sesekali tenaga penjualan menjadi kreatif, terutama dalam hal model mewah atau eksotik. Selama bertahun-tahun, mobil-mobil baru telah memasuki ruang pamer dengan segala sesuatu mulai dari iPad hingga sepeda motor mini dalam daftar pilihannya.

Pendingin sampanye Bentley Mulsanne MullinerPendingin dan gelas sampanye (Bentley Mulsanne Mulliner)

Video yang Direkomendasikan

Minum dan mengemudi bukanlah ide yang baik, tapi sepertinya itulah gunanya supir. Penumpang kursi belakang di Bentley Mulsanne Mulliner dapat memanjakan diri sementara orang lain mengemudikannya.

Bentley menjual versi sedan besarnya ini dengan pendingin sampanye yang terletak di tempat kursi belakang tengah pada mobil-mobil kampungan biasanya berada. Sesuai dengan mobil yang dibuat dengan sangat cermat di dunia, pendingin ini memiliki pintu kaca buram dan lampu beraksen LED.

Dengan harga yang diminta Mulsanne Mulliner lebih dari $300.000, Bentley juga memberikan tiga seruling sampanye buatan tangan yang dirancang agar sesuai dengan roda mobil berukuran 21 inci.

Bagi mereka yang ingin mencicipi minuman segar dengan kecepatan tinggi, Bentley ini adalah jawabannya. Mudah-mudahan para insinyur perusahaan Inggris tersebut melakukan pekerjaan yang menyeluruh dalam menyetel suspensi, agar pemiliknya tidak menumpahkan gelasnya.

Aplikasi Hyundai Equus iPadiPad dan aplikasi manual pemilik (Hyundai Equus)

Dengan sedan mewah termewahnya, Equus, Hyundai mendorong pelanggan untuk menyelamatkan pohon dengan menawarkan panduan pemilik dalam bentuk aplikasi iPad. Equus hadir dengan manual kertas konvensional, namun Hyundai merasa pilihan untuk beralih ke digital akan meningkatkan pengalaman pemiliknya.

Teks setebal 1.100 halaman dilengkapi dengan video petunjuk, fitur interaktif, dan gambar 360 derajat. Aplikasi ini juga memiliki fitur Dealer Locator yang menemukan Dealer Resmi Equus terdekat (tidak semua dealer Hyundai menjual kendaraan langka ini) dan menjadwalkan perawatan rutin.

Hyundai terkenal melangkah lebih jauh dengan mengiklankan Equus dan aplikasinya ketika mobil tersebut diluncurkan pada tahun 2011. Setiap Equus 2011 baru hadir dengan iPad gratis, yang setidaknya seharusnya menarik perhatian para ahli teknologi. Sayangnya, promosi ini hanya berlangsung satu tahun; pembeli Equus tahun 2012 dan yang lebih baru harus berjuang sendiri.

Panduan virtual ini ditawarkan secara gratis di iTunes App Store, dan bahkan tersedia bagi orang yang tidak memiliki Equus.

Honda MotocompoMotocompo “sepeda bagasi” (Honda City)

Diperkenalkan pada tahun 1981, Honda City yang mungil tidak memiliki tenaga yang lebih besar dibandingkan sepeda motor, namun Honda memutuskan untuk tetap memasukkannya. Motocompo adalah sepeda mungil yang dirancang untuk muat di bagasi Kota sehingga pengemudi dapat memarkir mobil mereka di dekat tujuan dan berkendara sepanjang perjalanan.

Secara teori, hal ini akan mengurangi kemacetan (dan tekanan dalam mencari tempat parkir) di kawasan perkotaan dan pusat kota. Namun, pemilik banyak berkorban demi mobilitas ekstra.

Bagasi City dirancang berdasarkan Motocompo tetapi, karena panjang keseluruhan mobil hanya 135 inci, masih tidak menyisakan banyak ruang untuk digunakan. Honda memberi Motocompo setang lipat dan pijakan kaki, serta bentuk persegi tahun 80-an, namun tetap menjadi salah satu sepeda terkecil yang pernah ada.

Mungkin itu sebabnya Honda membuang Motocompo pada tahun 1983, sedangkan generasi pertama (AA) City bertahan hingga tahun 1986, dan menjadi sesuatu yang klasik. Namun, BMW telah menghidupkan kembali konsep tersebut dengan i Pedelec (Pedal Electric Cycle), sebuah sepeda listrik yang dirancang untuk dimasukkan ke dalam palka city car listrik i3.

Sekolah Mengemudi Kinerja Corvette ZR1 Ron FellowsPelajaran mengemudi (Chevrolet Corvette ZR1)

Beberapa perusahaan mobil, termasuk BMW, Mercedes-Benz AMG, dan Porsche, menawarkan pelajaran mengemudi dengan mobil performa tinggi mereka. Namun, hanya sedikit mobil yang memerlukan instruksi lebih dari Corvette ZR1 berkekuatan 638 tenaga kuda.

Saat mereka membeli ZR1, pembeli dapat mendaftar untuk kursus dua hari gratis di Ron Fellows Performance Driving School, yang berlokasi di Spring Mountain Motorsports Ranch di Pahrump, Nevada.

Kegiatannya meliputi latihan pengereman yang mengajarkan teknik yang benar serta perbedaan antara konvensional rem dan ABS, latihan penurunan gigi tumit dan kaki, angka 8 basah, dan beberapa putaran Spring Mountain melacak.

Penggila kecepatan tanpa ZR1 juga dapat mengikuti kursus ini, tetapi biayanya $2,995. Ron Fellows juga menawarkan kursus ZR1 tiga hari, yang berarti satu hari tambahan waktu lintasan, seharga $4,395.

Porsche 911 Turbo S Edisi 918 Spyder 2011Porsche 911 Turbo S Edisi 918 Spyder (Porsche 918 Spyder)

Perlengkapan apa yang membuat mobil impian menjadi sempurna? Bagaimana dengan mobil lain? Dengan powertrain hybrid 795 hp, Porsche 918 Spyder seharusnya menjadi mobil yang dibutuhkan siapa pun, tetapi ada mobil lain yang ada dalam daftar opsi.

Sulit dipercaya siapa pun yang membeli 918 akan menginginkan mobil lain, namun 918 contoh yang dibuat Porsche tidak akan dikirimkan hingga 18 September 2013 (18/9), jadi para bos di Zuffenhausen memutuskan untuk memberikan pelanggan mereka pilihan untuk sementara angkutan.

Porsche menawarkan pembeli kesempatan untuk membeli 911 Turbo S Edition 918 Spyder dengan supercar hybrid mereka. Edisi khusus, berdasarkan generasi sebelumnya 997 911 Turbo S, ditawarkan ketika Porsche mulai menerima reservasi untuk 918 pada musim semi 2011.

Edition 918 Spyder memiliki tenaga 530 hp yang sama dengan Turbo S biasa, namun hadir dengan trim serat karbon, interior yang ditingkatkan, dan kaliper rem Acid Green agar sesuai dengan 918.

Edisi khusus 911 juga dibatasi hanya sebanyak 918 unit, sehingga secara teoritis setiap pemilik 918 dapat tetap berada di dalam Porsche selama masa tunggu hampir dua tahun. Harganya $160.700 untuk Coupe dan $172.100 untuk Cabriolet. Itu di luar harga yang diminta sebesar $895.000 untuk 918 Spyder.