Kami telah menunggu selamanya untuk hal baru Ular Berbisa SRT 2013, tapi akhirnya hadir dan harus kami akui, kami cukup terkesan.
Memiliki tenaga 640 tenaga kuda yang luar biasa, torsi 600 pon-kaki – torsi terbesar dari semua mesin yang disedot secara alami di dunia – dan dirakit dengan tangan 8,4 liter semua aluminium, mesin katup atas V-10, SRT Viper siap untuk menyuntikkan racun bertenaga kuda yang serius ke dalam dunia otomotif.
Saat mulai dijual, pelanggan akan memiliki pilihan untuk memilih antara SRT yang kaya performa atau GTS yang lebih berteknologi maju. Menurut Ralph Gilles Presiden dan CEO Street and Racing Technology Brand and Motorsports, “model SRT Viper dimaksudkan untuk menawarkan perpaduan sempurna antara gaya ekstrim kinerja dan pelestarian yang disengaja dari apa yang telah menjadi DNA ikonik Viper.” Namun, mereka yang mencari pengalaman yang lebih nyaman dan sarat teknologi bisa saja melakukannya ingin memilih GTS, yang menambahkan suspensi aktif dua mode, drivetrain canggih, teknologi interior canggih, dan “kenyamanan makhluk” lainnya yang tidak ada pada versi sebelumnya. ular berbisa.
Meskipun mudah untuk tersesat dalam angka-angka memusingkan yang dilontarkan oleh Viper, SRT juga telah melalui kesulitan dalam menyempurnakan keseluruhan mekanika desain mobil dan pengurangan bobot. Untuk pertama kalinya SRT Viper 2013 akan menampilkan kap serat karbon baru, atap, penutup dek, dan panel pintu aluminium, memberikan pengurangan bobot yang signifikan dan peningkatan stabilitas.
SRT juga akan menawarkan tiga pilihan roda yang berbeda: lima atau enam jari-jari dalam finishing poles, hitam matte atau hitam gloss, serta satu set ringan khusus yang disertakan dalam Paket Track SRT.
Selain itu, SRT Viper menerima pembaruan besar pada sasisnya dengan penyangga aluminium “X” baru di bawah kapnya, memungkinkan kekakuan struktural secara keseluruhan dan peningkatan distribusi bobot sekaligus melepaskan sekitar 100 pon kulit dari Viper tubuh.
Interior Viper juga telah terlihat. Perkenalan baru termasuk layar LCD tujuh inci yang terletak tepat di depan pengemudi, Pusat Media Uconnect 8,4 inci Chrysler, dan sistem audio Kardon.
Sentuhan lain seperti lampu depan proyektor fungsi ganda Viper dan lampu sein LED dengan konfigurasi “mata ular” yang menyeramkan menunjukkan perhatian SRT terhadap detail dalam membuat ular bergaya yang satu ini.
Dengan Viper generasi kelima, jelas bahwa SRT bertujuan untuk menyasar pengguna jalan raya dan trek dengan perhatian penuh pada peningkatan aspek desain. – baik secara estetis maupun berbasis performa – sekaligus berupaya meneruskan silsilah Viper yang telah lama menjadi ikon performa Amerika. Hasilnya: supercar kelas dunia yang dengan bangga memenuhi warisan Viper.
Rekomendasi Editor
- Acura TLX PMC Edition 2020 merupakan sedan biasa yang dibangun di pabrik supercar
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
