Ada yang mengatakan bahwa mobil listrik adalah masa depan, dan para perancangnya tampaknya setuju. Mobil seperti Tesla Model S, Mitsubishi I, dan Nissan Leaf dirancang se-aerodinamis mungkin dan terlihat tiada duanya di jalan raya saat ini. Mobil-mobil ini membuat pengemudi kendaraan listrik yang cerdas menunjukkan bahwa mereka berada di depan, tetapi bagaimana dengan mereka yang berada di belakangnya? Bagaimana jika Anda ingin berkendara tanpa emisi dengan gaya klasik?
Beruntungnya, perusahaan mobil sport asal Inggris, Morgan, punya jawabannya. Morgan baru-baru ini meluncurkan Plus E, mobil listrik dengan gaya tahun 1950-an, di Geneva Motor Show. Plus E adalah versi listrik dari Morgan's Plus 8, mobil sport tradisional Inggris yang gayanya tidak berubah sejak pemerintahan Eisenhower.
Video yang Direkomendasikan
“Kami ingin melihat seberapa menyenangkan yang bisa Anda dapatkan dari mobil sport listrik, jadi kami telah membuat satu untuk membantu kami mengetahuinya,” kata direktur operasi Morgan Steve Morris. Ia mengatakan torsi melimpah dari motor listrik akan membuat Plus E asyik dikendarai.
Alih-alih BMW V8 Plus 8, Plus E memiliki motor listrik Zytek 94 hp, yang dipasang di terowongan transmisi. Di bawah kap mesin bukaan samping terdapat baterai lithium ion, dan di antaranya terdapat transmisi manual lima kecepatan, lengkap dengan kopling. Motor listrik biasanya tidak memerlukan kopling karena menghasilkan seluruh tenaganya pada rpm nol. Tesla kesulitan mendapatkan transmisi dua kecepatan untuk menangani torsi Roadster-nya, dan Morgan sebenarnya harus mengeluarkan satu gigi dari enam kecepatan Plus 8 untuk Plus E.
Semua ini menjadi alternatif yang menarik untuk gearbox “manual tanpa kopling”: berkat torsi motor, pengemudi dapat membiarkan kopling tetap aktif seperti otomatis, atau berpindah secara manual. Menurut Managing Director Zytek, Neil Heslington, “transmisi multi-kecepatan memungkinkan motor untuk menghabiskan tenaga lebih banyak waktu untuk beroperasi di lokasi yang tepat, dimana perusahaan menggunakan energi secara lebih efisien, terutama di jalan raya kecepatan. Hal ini juga memungkinkan kami untuk memberikan gigi yang lebih rendah untuk akselerasi yang cepat dan akan membuat mobil lebih menarik bagi pengemudi yang antusias.”
Morgan mengatakan Plus E akan digunakan untuk “penilaian teknis awal”. Prototipe kedua, mungkin dengan baterai berbeda dan transmisi berurutan, akan mendekati spesifikasi produksi. Perusahaan tidak merilis data kinerja apa pun, tetapi mengingat kurangnya tenaga kuda Plus E, mengendarainya mungkin lebih mengutamakan kesenangan daripada kecepatan langsung.
Morgan adalah perusahaan yang sempurna untuk membuat mobil listrik retro; identitasnya dibangun berdasarkan gaya tradisional dan metode konstruksi tradisional. Plus E dan semua Morgan lainnya memiliki penyangga struktural yang terbuat dari kayu, bahan asli yang ringan, dan perusahaan bahkan membuat mobil roda tiga yang ditenagai oleh mesin sepeda motor V-Twin.
Terkadang, penampilan benar-benar luar biasa. Dengan Plus E, Morgan menunjukkan bahwa teknologi modern dapat masuk ke dalam bodi jadul. Siapa bilang semua mobil listrik harus terlihat seperti alat peraga dalam film fiksi ilmiah?
Rekomendasi Editor
- Tesla Model 3 adalah mobil listrik yang paling banyak dicari di dunia, menurut survei
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
