SUV Crossover Kia Sportage 2017

Kini SUV kompak telah menjadi kelas mobil dengan penjualan terbesar di Amerika Serikat, sangat penting bagi produsen mobil untuk menawarkan pesaing yang kuat. Hal ini merupakan kabar baik bagi konsumen, karena ini berarti semua orang akan menghadirkan produk terbaik mereka, dan persaingan baik dalam harga maupun fitur akan sangat ketat.

Kia Sportage 2017 memiliki keunggulan alami saat ini karena Kia telah membangun reputasinya dalam kendaraan yang kokoh, terjangkau, dan menyenangkan untuk dikendarai. Kia telah menjual Sportage sejak 1993, dan model baru ini mewakili pengembangan generasi keempat. Daftar pembaruan tahun 2017 mencakup pembaruan penting pada interior, eksterior, dan sistem mekanis, serta beragam paket teknologi yang tersedia.

Desain Peter Schreyer

Kia sangat bangga telah merekrut desainer andalan Peter Schreyer dari VW/Audi. Selama beberapa tahun terakhir, tim Schreyer telah memberikan tampilan baru pada seluruh lini Kia, dan kini meluas ke Sportage. Desain barunya sedikit berani, yang berarti mutakhir, namun bukan karikatur buku komik yang membuat orang dewasa malu untuk mengendarainya.

Hal utama yang perlu diperhatikan adalah bempernya telah dihaluskan hingga bagian depan dengan sangat mulus sehingga terlihat seperti tidak ada bemper sama sekali. Ini merupakan sebuah kemenangan, karena bemper sudah menjadi hal yang jelek sejak pertengahan tahun 1970an ketika pemerintah menetapkan bahwa bemper seharusnya benar-benar melindungi mobil dan penumpangnya. Anda masih mendapatkan bemper belakang, namun masih sisa dan tidak merusak tampilan mobil.

Anda juga mendapatkan beberapa lampu mengemudi LED yang bagus di semua level trim dan lampu depan yang melingkari separuh kaca depan. Sisa bodinya memiliki lekukan halus yang menyatu membuat Kia mungil ini terlihat siap beraksi. Masukkan roda besar 19 inci dan Sportage baru adalah monster yang tampan.

Interior lebih besar dan lebih baik

Sportage 2017 menawarkan lebih banyak ruang interior dibandingkan model sebelumnya. Jumlahnya tidak terlalu besar, namun cukup untuk Anda sadari. Anda mendapatkan ruang kepala sekitar sepertiga inci lebih banyak di depan, tetapi di belakang, Anda mendapatkan lantai dan tempat duduk yang lebih rendah, ditambah ruang kepala lebih dari setengah inci. Hal penting yang perlu diketahui adalah orang yang bertubuh tinggi tidak akan kesulitan untuk merasa nyaman di Sportage. Tampilan ruang juga dipercantik dengan sunroof kaca panoramik baru, yang lebih panjang empat inci dibandingkan model lama. Geser bayangannya keluar dan Anda akan merasa seolah tidak ada apa pun selain langit di atas Anda.

Hal lain yang akan Anda perhatikan saat memasuki interior yang lebih besar adalah Kia juga membawa potongan desainnya ke Sportage. Tumpukan tengah sedikit miring ke arah pengemudi sedemikian rupa sehingga memperjelas bahwa navigasi (jika dilengkapi) dan sistem audio ditujukan untuk bos. Ini tidak terlalu ekstrim sehingga penumpang tidak dapat menggunakannya, tetapi untuk sebagian besar waktu ketika pengemudi utama sendirian di dalam mobil, ini adalah sentuhan yang bagus.

Sportage juga menampilkan bahan berkualitas di seluruh bagiannya. Anda tidak akan merasa seperti membeli model ekonomis dengan kendaraan ini. kia menghadirkan kualitas nyata pada interiornya setidaknya sama seperti crossover Eropa, terutama jika Anda memilih trim level EX atau SX yang lebih mewah dengan jok kulit. Ya, Anda tidak akan mendapatkan trim kayu, tetapi apakah itu sepadan dengan uang ekstra yang dikeluarkan? Mayoritas kabinnya sama bagusnya dengan apa pun yang ada di seberang kolam.

Kesederhanaan drivetrain

Sportage 2017 tersedia dengan dua mesin. Mesin dasar, yang wajib pada starter LX dan trim EX tingkat menengah, adalah mesin 2.4 liter 4 silinder yang disedot secara normal dengan tenaga 180 tenaga kuda dan torsi 175 pon-kaki. Mesin ini menghasilkan 23 MPG di kota dan 30 MPG di jalan raya pada trim dasar dengan penggerak roda depan. Tingkatkan ke AWD dan penghematan bahan bakar turun menjadi 21 kota dan 25 jalan raya. Memang mengecewakan, namun jika ingin irit bahan bakar, sebaiknya beli salah satu crossover kompak hybrid yang ada di pasaran. Omong-omong, ada lubang berbentuk hybrid di lini Sportage Kia, yang akan segera mereka isi dengan crossover subkompak Niro 2017 mendatang.

Jeff Zurschmeide/Tren Digital

Jika Anda membeli trim SX tingkat atas, Sportage baru hadir dengan mesin 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 240 tenaga kuda dan torsi 260 pon-kaki. Tapi astaga, model ini hanya mendapat 20 MPG di kota dan 23 di jalan raya, karena Sportage SX dengan AWD berbobot 3,997 pon, atau 3,898 pon dengan FWD. Mesin turbo bagus saat Anda bergerak, tetapi unit berkapasitas kecil benar-benar membutuhkan bantuan hybrid. Ini tidak cepat dan membutuhkan waktu untuk membangun beberapa dorongan sebelum listrik menyala.

Hanya ada satu transmisi di Sportage, dan otomatis 6 kecepatan. Itu adalah hal yang sangat bagus, karena terlalu banyak pembuat mobil yang memilih desain yang terus berubah-ubah. CVT menyedot masa pakai kendaraan apa pun, dan manfaat penghematan bahan bakarnya tidak terlalu bagus. Sebaliknya, transmisi Kia tajam dan cepat dalam perpindahan gigi, dan jika Anda mendapatkan versi SX turbo, ia dilengkapi dengan paddle shifter.

Jika Anda memilih AWD pada level trim apa pun, Anda mendapatkan locking center differential yang akan mengirimkan 50 persen torsi ke setiap ujung mobil. Jika Anda tidak menekan tombol kunci diff, Anda akan mendapatkan sebagian besar pengalaman penggerak roda depan yang mengaktifkan roda belakang sesuai kebutuhan.

Sportage di jalan

Area lain di mana Kia telah meningkatkan Sportage adalah kenyamanan berkendara, tetapi mereka melakukannya tanpa mengorbankan keteguhan dan kepercayaan diri berkendara yang dinikmati generasi terakhir. Sportage baru juga terasa lebih senyap dibandingkan model sebelumnya.

SUV kompak cenderung terasa ringan dan tidak besar – namun Sportage menjadi penentunya 3,300 dan 4,000 pound (tergantung pada trim dan drivetrain) Anda mendapatkan pengendaraan solid yang terasa jauh lebih besar kendaraan. Namun Sportage menyetir dan menikung dengan percaya diri, dalam batas-batas fisika. Didorong hingga batasnya, Sportage akan mengalami understeer.

Perlu dicatat bahwa trim SX tingkat atas hadir dengan rem yang sedikit lebih besar dan suspensi yang lebih sporty, jadi pertimbangkan hal tersebut saat Anda membuat rencana pembelian.

Paket teknologi yang tersedia

Kia telah melakukan pekerjaan yang baik dengan level trim pada Sportage. Setiap level menawarkan paket opsional yang membawa Anda hampir ke level berikutnya, jadi ada banyak opsi yang ditawarkan dalam jenjang harga yang mulus.

Sportage LX dasar hadir dengan layar sentuh 5 inci dan kamera pandangan belakang, ditambah layar LCD stereo dasar 3,5 inci dengan Bluetooth. Paket LX Cool and Connected opsional berharga $900 dan menambahkan antarmuka stereo layar sentuh 7 inci baru yang dilengkapi Android Otomatis dan Apple CarPlay.

Jika Anda meningkatkan ke trim EX, Anda mendapatkan semua teknologi Keren dan Terhubung, dan Anda dapat membeli opsional $2.700 Paket Teknologi dan beralih ke layar sentuh 8 inci dengan navigasi, didukung oleh stereo Harman Kardon 320 watt sistem. Saat Anda memilih trim SX, Anda menambahkan panel instrumen LCD berwarna di atas semua fitur keren dari Paket Teknologi EX.

Semua model Sportage hadir dengan fitur teknologi keselamatan dasar seperti kontrol stabilitas, kontrol traksi, bantuan start di bukit, kontrol rem menurun, rem anti-lock, dan sebagainya. Untuk mendapatkan fitur keselamatan baru yang mengilap, Anda harus memulai dengan trim EX dan menambahkan Paket Premium $1.900 untuk mendapatkan Deteksi Titik Buta dengan Bantuan Perubahan Jalur dan Peringatan Lalu Lintas Silang Belakang.

Jika Anda membeli EX Anda dengan Paket Teknologi, Anda juga mendapatkan bantuan parkir depan & belakang, jalur pemberangkatan peringatan, lampu jauh otomatis, peringatan tabrakan ke depan, dan pengereman darurat otonom dengan pejalan kaki deteksi. Jika Anda membeli level trim SX teratas, Sportage hadir dengan semua perlengkapan teknologi yang disertakan.

Harga untuk bersaing

Kia secara tradisional melemahkan persaingannya dalam hal harga, namun meskipun harga Sportage bersaing dengan model serupa di Asia dan Amerika, Kia tidak lagi harus menarik pembeli hanya dari segi harga. Mereka memberikan produk yang bagus dan reputasi perusahaan kini berbicara dengan sendirinya.

Kia Sportage 2017 mulai dari $23.795 (termasuk biaya) untuk model dasar LX dengan FWD. Pindah ke versi EX berlapis kulit mendorong harganya menjadi $26.395. Melanjutkan ke trim SX dengan mesin turbo membutuhkan lompatan besar menjadi $33.395. Memilih AWD akan dikenakan biaya $1.500 lebih banyak pada level trim apa pun.

Di kelas atas, Anda mendapatkan segalanya – mesin turbo, AWD, lampu HID, roda lebih besar, dan rangkaian teknologi lengkap, dengan harga sekitar $35.000. Kedengarannya terlalu mahal untuk sebuah SUV kompak dari perusahaan yang terkenal dengan mobil ekonomisnya, tapi ini adalah kesepakatan terbaik untuk Sportage 2017. Jika Anda menginginkan SUV crossover kompak lengkap dari produsen mobil mana pun, Anda akan berbelanja dalam kisaran harga yang sama.

Dengan segala hal dianggap sama, Kia Sportage 2017 layak untuk Anda pertimbangkan.

Tertinggi

• Perasaan berkendara yang percaya diri
• Transmisi otomatis sungguhan
• Interior bagus untuk harganya
• Kisah teknologi yang bagus

Terendah

• Penghematan bahan bakar menengah
• Harga yang curam berjalan ke model yang dilengkapi dengan baik
• Bisa menggunakan torsi mesin lebih besar

Rekomendasi Editor

• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
• Tinjauan drive pertama Performa Mercedes-AMG S63 E 2024: plug-in performa tinggi
• Ulasan penggerak pertama Hyundai Ioniq 6: selamat datang di masa depan
• Review Kia Niro EV first drive 2023: Praktis tak perlu bikin bosan
• ID Volkswagen 2022. Ulasan Buzz first drive: Pengangkut hippie ikonik ini menggunakan listrik