Kia dulunya membuat mobil termurah yang dijual di Amerika Serikat, namun kini ia meraih prestise baru. Produsen mobil asal Korea tersebut baru saja merilis rendering sedan besar dengan nama sandi KH yang akan debut akhir tahun ini. Gambar tersebut menunjukkan sedan yang menambahkan formalitas pada bahasa desain Kia yang ada, seperti Optima. Lampu depan LED samar-samar mirip dengan BMW. Kisi-kisi khas Kia lebih tegak dan menggunakan palang vertikal daripada jaring biasa, yang merupakan detail kelas atas lainnya. Garis terpahat melewati gagang pintu, membuat mobil terlihat lebih kencang dan memecah sisi besar yang dibutuhkan sebagian besar mobil modern untuk lulus uji tabrak benturan samping. Ada juga beberapa ventilasi samping yang terlihat seperti milik Maserati, atau Buick.
Kia tidak merilis rincian teknis, selain tata letak penggerak belakang, namun tidak berlebihan bagi Kia untuk meminjam platform tersebut dari perusahaan induk Hyundai, Genesis.
Video yang Direkomendasikan
Kia menunjukkan konsep sedan penggerak roda belakang di Frankfurt Auto Show 2011, Konsep GT, yang ditenagai oleh mesin V6 3,3 liter turbocharged. Tidak jelas apakah KH akan ditenagai oleh mesin tersebut atau oleh rangkaian mesin Genesis (V6 3,8 liter, V8 4,6 liter, dan V8 5,0 liter).
Soon Nam Lee, direktur pemasaran luar negeri Kia, mengatakan KH akan diluncurkan pada paruh pertama tahun ini. Ini akan mulai dijual di Korea terlebih dahulu, kemudian di semua pasar utama kecuali Eropa dan Inggris. Kia tidak memiliki rencana untuk menjual sedan barunya di kedua pasar tersebut.
Kia memulai dengan spektrum harga terendah, satu-satunya aspek positifnya adalah biayanya yang rendah. Melalui peningkatan kualitas yang berkelanjutan dan garansi yang baik, Kias menjadi kompetitif di segmen mainstream yang didominasi oleh merek Jepang dan Amerika. Berkat mantan desainer Audi Peter Schreyer, model baru seperti Optima dan Sportage memiliki gaya yang sesuai dengan substansi tersebut.
Setiap armada memerlukan kapal andalan, dan ini bukan upaya pertama Kia. Amanti, yang dijual dari tahun 2003 hingga 2010, merupakan mobil yang kokoh namun kurang memiliki karisma untuk mengubah pikiran orang terhadap merek tersebut. Jika KH sukses, Kia benar-benar mampu menghilangkan reputasi kualitas rendahnya.
Jika KH mirip dengan Hyundai Genesis, maka ini juga akan menjadi tantangan besar bagi status quo. Ukurannya yang besar dan penggerak roda belakangnya mengundang perbandingan dengan kapal mewah seperti BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz S-Class. Genesis menawarkan kemewahan merek-merek Jerman tersebut dengan harga yang lebih murah. Bisakah Kia melakukan hal yang sama dengan uang yang lebih sedikit? Ataukah ide kemewahan Kia terlalu radikal untuk diterima konsumen?
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
