Ulasan Drive Pertama Land Rover Range Rover Velar 2018

Land Rover Range Rover Velar 2018 berkendara pertama

MSRP $49,900.00

“Velar adalah sebuah keindahan di jalan dan sangat luar biasa.”

Kelebihan

• Kemampuan off-road yang luar biasa
• Desain eksterior yang gagah
• Kabin yang tenang
• Gadget interior yang inovatif

Kontra

• Kurva pembelajaran yang curam untuk teknologi

Selama 34 tahun, moniker Range Rover mewakili satu kendaraan Land Rover berukuran penuh dengan kemampuan off-road yang terkenal. Dengan hadirnya Sport (2004) dan Evoque (2011), Range Rover hadir untuk mewakili lebih dari sekedar kemampuan segala medan. Gaya, performa, dan kemewahan menjadi kata kunci baru seputar papan nama ikonik Land Rover. Mengingat lintasan yang mewah, orang mungkin berasumsi kita akan lebih siap menghadapi anggota keempat keluarga, tetapi setelah tinjauan berkendara pertama Land Rover Range Rover Velar, kami menemukan bahwa kami sederhana tidak.

Itu Velar tidak seperti produk Land Rover mana pun yang pernah ada dalam konsep atau produksi. Eksterior SUV yang mencolok, kabin minimalis, dan gadget inovatif membuka selubung yang dulunya memenuhi ekspektasi kami.

Bahkan namanya mencerminkan arti penting model baru ini. Berasal dari kata Latin “Velaris,” yang berarti “tersembunyi” atau “tersamar,” Velar pertama kali muncul pada prototipe awal Range Rover pada akhir tahun 1960an. Beberapa dekade kemudian, Land Rover sekali lagi membuat pernyataan penting, dan siapa pun yang tidak mendengarkan sebaiknya mendengarkan sekarang.

Apa yang baru

Nama Velar mungkin penting dalam sejarah Land Rover, tetapi segala sesuatu tentang SUV premium ini serba baru. Dari platform berbahan aluminium, hingga tiga layar TFT di kokpit, hingga lembaran logam yang melengkung, Range Rover Velar 2018 adalah titik temu dari “yang pertama” bagi pabrikan yang berbasis di Inggris.

Pangkas level & fitur

Model Land Rover yang paling rendah dan paling aerodinamis, Velar mampu meluncur di udara dengan koefisien hambatan hanya 0,32Cd. Tidak bergerak, itu panel-panel ramping tampak menempel pada bingkai seperti rambut orang yang berminyak di kulit kepalanya — sampai ke gagang pintu rata yang hanya muncul ketika dipanggil. Isyarat dari Discovery dan Evoque yang didesain ulang menghiasi desain Velar, meskipun estetika keseluruhannya tidak seperti Land Rover sebelumnya.

Garis sabuk yang tinggi dan tegas, proporsi kabin ke belakang, jarak sumbu roda yang panjang, dan garis atap yang landai dengan elegan membedakan siluet Velar. Secara profil, pilar-pilar menghitam secara visual memisahkan rumah kaca dari bodi SUV. Dilihat dari atas, kabinnya yang tersembunyi membentuk lingkaran tak terputus seperti kue lapis. Di bagian depan, fasia membulat dikontraskan dengan lampu depan LED Matrix yang tajam, sedangkan di bagian belakang, lampu belakang LED ramping berada di dalam panel gelap selebar bodi. Hanya sedikit kendaraan yang memberi penghargaan kepada pengamat dengan mengembangkan intrik seperti Velar.

Model Edisi Pertama (terbatas hingga 500 unit di AS) menyempurnakan eksterior dengan velg 22 inci yang rumit, tersedia lapisan satin (matte), dan aksen perunggu mengilap di kap mesin, fasia depan, dan ventilasi samping. Versi dengan kisaran tertinggi ini memuat kartu skor Velar dan memaksimalkan label harganya pada $89.300.

Di tengah lautan level trim Velar, kolam rendam seharga $49.900 mengundang dengan fitur-fitur seperti penggerak semua roda standar, Terrain Response, lampu depan LED, duo 10,0 inci layar digital, velg 18 inci, permukaan tempat duduk SuedeCloth dan Luxtec, pengatur suhu otomatis zona ganda, 4 port USB, hotspot Wi-Fi, dan sejumlah driver AIDS.

Ikhtisar teknologi

Yang lebih menakjubkan bukanlah spektrum gadget inovatifnya, melainkan cara teknologi ini diintegrasikan. Saat istirahat, sepasang Velar berukuran 10 inci yang dipasang di tengah monitor berlindung di dalam desain interior yang bagus, tetapi menekan tombol starter akan menerangi kokpit dengan cahaya dan warna. Land Rover menyebut fenomena ini sebagai “teknologi yang memungkinkan desain”, dan kita harus mengagumi filosofi semua atau tidak sama sekali.

Layar driver digital 12,3 inci menggantikan cluster pengukur model lama dan melengkapi rangkaian dial, pembacaan, info mode berkendara, atau visual peta edge-to-edge yang dapat dikonfigurasi ulang tergantung pada preferensi. Tepat di atas konsol pengemudi, tampilan head-up yang tersedia menyaring kelebihan data berdasarkan kecepatan saat ini, batas yang ditetapkan, dan, jika berlaku, petunjuk arah belokan demi belokan. Kontrol roda kemudi yang sensitif terhadap sentuhan beradaptasi dengan menu saat ini, menampilkan fungsi baru dan mengikuti fungsi lainnya sesuai kebutuhan.

Awalnya, pertunjukan cahayanya luar biasa, tetapi peralihan antara layar dan menu intuitif Land Rover meredam kekacauan dengan baik. Sentuh Pro Duo — sistem infotainment generasi terbaru dari pembuat mobil — menggunakan prosesor Intel quad core, 60GB berkecepatan tinggi solid-state drive, dan jaringan Ethernet ultra-cepat untuk berpindah antar halaman dan menampilkan visual menakjubkan pada kedua HD layar. Pada layar 10,0 inci yang lebih rendah, sepasang roda “ajaib” dapat digunakan untuk mengatur pengatur suhu, memilih mode berkendara, atau berpindah antar stasiun radio. Kecemerlangan teknologi interior Velar dapat diringkas pada fakta bahwa setiap masukan disesuaikan dengan kontennya. Tidak ada yang dibangun untuk tujuan tertentu; semuanya adaptif.

Di luar itu sihir digital, Velar tersedia dengan serangkaian fitur kenyamanan terdepan di kelasnya, termasuk sistem suara Meridian 1.600 watt, quad-zone pengatur suhu, Tow Assist canggih semi-otonom, pencahayaan sekitar, kursi depan 20 arah dengan pemanas dan pendingin, serta udara kabin ionisasi.

Kesesuaian & penyelesaian interior

Sebagai hasil dari semua teknologi “jangan bicara kecuali diajak bicara”, kabin Velar adalah sebuah karya kesederhanaan yang elegan – atau lebih tepatnya “menenangkan”. tempat perlindungan yang menggabungkan ruang luar biasa dengan bahan dan hasil akhir yang autentik,” – seperti yang dikatakan Gerry McGovern, Kepala Desain Land Rover Petugas.

Rapi, ya, tapi jangan salah mengira kabin Velar membosankan. Dasbor dengan jahitan silang menonjol langsung dari kaca depan ke penumpang depan sebelum mundur ke lantai. Sudut tajam dasbor mengintegrasikan empat ventilasi udara logam yang dipoles dan monitor HD atas tanpa gangguan visual. Model Edisi Pertama memiliki permukaan kulit di mana-mana kecuali headliner, yang dibungkus dengan suede mikrofiber. Penggunaan panel piano black secara ekstensif, yang rentan terhadap noda dan goresan, merupakan harga kecil yang harus dibayar untuk reduksionisme Velar yang apik.

Pembeli dapat memilih dari dua tingkat permukaan tempat duduk berbahan kulit atau bahan ramah lingkungan pertama di industri tekstil dari Kvadrat. Bahan gratis ini hadir dalam warna Dapple Grey dan menampilkan tekstil campuran wol yang kontras dengan sisipan Suedecloth. Tampilannya memang khas, tapi kami lebih memilih kursi kulit 20 arah yang mewah dari Edisi Pertama kami, yang tetap nyaman bahkan setelah berjam-jam berkendara di medan yang kasar.

Jarak sumbu roda Velar yang luas memberikan banyak ruang untuk lima penumpang, termasuk ruang kaki dan kepala yang cukup untuk pengendara belakang. Kapasitas kargo juga sama besarnya dengan ruang 34,4 kaki kubik di belakang bangku belakang lipat 40/20/40, atau rongga sepanjang 70,7 inci dengan tempat duduk.

Performa berkendara & MPG

Land Rover akan menawarkan tidak kurang dari enam powertrain untuk Velar, termasuk tiga yang ditujukan untuk pasar AS. Yang baru Mesin empat silinder turbocharged 2.0 liter berfungsi sebagai motor dasar, menghasilkan 247 tenaga kuda dan torsi 269 pon-kaki. Satu-satunya pilihan bahan bakar minyak untuk Amerika Utara adalah mesin diesel 2.0 liter empat silinder yang menghasilkan tenaga 180 hp dan torsi 317 lb-ft. Di atas jangkauannya adalah V6 3.0 liter supercharged (digunakan bersama dengan F-Type dan F-Kecepatan) disetel untuk menghasilkan 380 hp dan 332 lb-ft.

Transmisi otomatis delapan kecepatan ZF dan penggerak semua roda permanen merupakan perlengkapan standar di setiap Velar. Gearbox bekerja melalui gigi secara efisien dalam kondisi normal, namun mempertahankannya untuk performa maksimal dalam mode Dinamis. Dilengkapi dengan motor terkuatnya dan dibantu oleh penggerak semua roda permanen, Velar mampu mencapai kecepatan 4.000 pon hingga 60 mph hanya dalam 5,3 detik. Bahkan mesin berbahan bakar rendah pun jauh dari lambat, berlari hingga 60 mph dalam 6,4 detik.

Miles Branman/Tren Digital

Pada permukaan beraspal, mode Dinamis memprogram respons throttle, rasa kemudi, waktu perpindahan gigi, dan redaman suspensi untuk memanfaatkan platform intensif aluminium Velar. Melampaui batas infrastruktur, Land Rover Sistem Respon Medan 2 mengambil alih. Dengan pengaturan untuk setiap jenis topografi, ditambah mode 'Otomatis' yang adaptif, Velar menyesuaikan ketinggian pengendaraannya dan penerapan tenaga untuk menaklukkan rintangan yang tidak berani dihadapi oleh SUV lain – semuanya dilakukan di jalan yang low profile ban. Tambahan barang off-road seperti Kontrol Kemajuan Segala Medan, kontrol menuruni bukit, dan diferensial penguncian menunjukkan bahwa Velar lebih nyaman berlari mendaki lereng gunung, tetapi menjinakkan jalan belakang hampir sama menyenangkannya.

Land Rover belum mengungkapkan angka mpg siklus AS, tetapi angka 18 kota/23 jalan raya F-Pace 35t adalah barometer yang baik untuk Velar bertenaga V6 supercharged.

Keamanan

Land Rover Range Rover Velar 2018 hadir standar dengan enam airbag, peluncuran traksi rendah, pengereman darurat otomatis, peringatan keberangkatan jalur, dan sensor parkir belakang. Alat bantu mengemudi yang dapat ditingkatkan mencakup kontrol jelajah adaptif dengan bantuan antrian, monitor kondisi pengemudi, dan mundur deteksi lalu lintas, bantuan penjaga jalur, bantuan titik buta, dan pengenalan rambu lalu lintas dengan kecepatan adaptif pembatas.

Kesimpulan

Velar pasar volume Land Rover akan terlihat sedikit berbeda dari Edisi Pertama seharga $90K, tetapi kami yakin setiap level trim layak mendapatkan dukungan kami. Inputnya yang sederhana — platform aluminium yang ringan, powertrain yang mulus, tampilan yang menarik, dan teknologi inovatif — sungguh luar biasa. Velar memadukan kemampuan Range Rover asli dengan kehalusan mendalam yang akan memperkuat merek Land Rover. Keindahan di jalan raya dan menakjubkan — itulah Range Rover baru.

Rekomendasi Editor

• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-AMG EQE: SUV listrik yang lebih baik
• Ulasan berkendara pertama SUV Mercedes-Benz EQE: Tampilan tahun 90-an, teknologi mutakhir
• Ulasan first-drive Kia EV6 GT: menghadirkan lebih banyak kesenangan pada EV
• ID Volkswagen 2022. Ulasan Buzz first drive: Pengangkut hippie ikonik ini menggunakan listrik
• Ulasan berkendara pertama Mercedes-Benz EQB 2022: EV yang lebih baik dari saudaranya yang berbahan bakar bensin