Austin Menginginkan Teknologi Kota Cerdas di Tempat yang Paling Dibutuhkan

Apa yang menjadikan “kota pintar” dan apa yang menjadikan perencanaan kota cerdas tidak selalu sama. Tanyakan saja pada Ted Lehr.

“Saya telah duduk di ruangan bersama sekelompok profesional kaya dan membicarakan tentang pentingnya meningkatkan jumlah pengendara sepeda kehijauan jalan setapak kami, dan mengurangi jejak karbon,” Lehr, seorang arsitek data di kota Austin, mengatakan kepada Digital Tren. Tempatkan sekelompok orang lain dalam satu ruangan, katanya, dan mereka akan mengatakan bahwa masalah terbesar mereka adalah mencari pekerjaan ketiga atau mencari cara untuk membawa anak-anak mereka ke dokter tanpa dipecat.

“Mereka adalah orang-orang yang perlu kita bicarakan ketika kita berbicara tentang kecerdasan,” katanya. “Dan jika tidak, kita mengabaikan mereka sama seperti kita mengabaikan orang-orang seperti ini selamanya.”

Kota-kota di seluruh dunia memasang teknologi untuk mengumpulkan data dengan harapan dapat menghemat uang, menjadi lebih bersih, mengurangi lalu lintas, dan meningkatkan kehidupan perkotaan. Dalam Tren Digital Seri Kota Cerdas, kita akan membahas bagaimana kota pintar menangani segala hal mulai dari pengelolaan energi, kesiapsiagaan bencana, hingga keselamatan publik, dan apa artinya semua itu bagi Anda.

Departemen Perhubungan Tantangan Kota Cerdas mendorong banyak kota untuk memulai atau menyempurnakan cetak biru agar menjadi lebih terhubung, baik dari segi teknologi maupun mobilitas. Austin memulai dengan rencana untuk mempermudah akses ke daerah-daerah sibuk dan gentrifying – sebuah langkah yang seringkali menjadi prioritas pertama di banyak kota, namun sering kali lebih mudah diucapkan daripada dilakukan.

Austin adalah salah satu kota yang paling terpisah secara ekonomi di AS, menurut “Kota Terpisah,” sebuah laporan tahun 2015 dari Martin Prosperity Institute di Universitas Toronto. “Sangat mudah untuk menempatkan sensor-sensor baru dan semua hal gila ini di tempat-tempat yang memiliki jaringan kabel yang baik dan makmur serta di mana orang-orang dapat menerima teknologi tersebut,” kata Lehr. “Anda tidak benar-benar memecahkan masalah; kamu membuat hidup yang nyaman menjadi lebih nyaman.” Sebaliknya, pemerintah kota memutuskan untuk mengambil langkah mundur dan melihat di mana teknologi dan investasi lainnya dapat memberikan dampak terbesar.

Diberikan

Austin kalah dari Columbus, Ohio, dalam tantangan DOT, namun Austin merupakan salah satu pemenang Hibah Tantangan Kesiapan Dewan Kota Cerdas. Mereka juga berharap dapat bekerja sama dengan beberapa universitas di Texas sebagai bagian dari National Science Foundation 5G hibah penelitian untuk mengeksplorasi teknologi baru untuk perawatan kesehatan, keselamatan publik, dan lain-lain.

Hibah tersebut akan fokus pada penggunaan “teknologi baru untuk memenuhi tantangan lama dalam mobilitas dan keterjangkauan,” kata Walikota Steve Adler dalam sebuah pernyataan, dan menyatakan kota “yang lebih dekat untuk menciptakan strategi yang komprehensif dan inklusif untuk menggunakan teknologi dengan cara yang bermanfaat bagi masyarakat yang biasanya tertinggal di belakang."

Ambil contoh infrastruktur, sesuatu yang sangat penting bagi kota mana pun yang berfungsi dengan baik – dan hal ini juga berlaku untuk jaringan nirkabel. Hal ini terutama berlaku karena semakin banyak perangkat Internet of Things yang terhubung ke perangkat tersebut. “Dan betapapun pentingnya perangkat yang terhubung ini, mereka hanyalah gadget yang tidak berarti tanpa konektivitas,” Chelsea Collier, editor Koneksi Kota Cerdas, diberi tahu Jurnal Bisnis Austin. “Konektivitas berkecepatan tinggi benar-benar merupakan urat nadi perekonomian kita saat ini dan akan mendorong inovasi di masa depan.” Untuk Austin, jaringan harus sama kuatnya di seluruh kota, tidak hanya di wilayah yang paling dekat dengan kota Universitas.

Pada lokakarya kesiapan kota pintar baru-baru ini, beberapa saran telah disertakan oleh para peserta mendirikan kios di berbagai lingkungan untuk mendapatkan ide dan masukan dari orang-orang dengan latar belakang berbeda. Yang lain ingin menggunakan data untuk menghubungkan penduduk dengan perumahan yang terjangkau.

Dalam upaya lain untuk mengumpulkan masukan, dewan kota membuat Peta Jalan Strategis Kota Cerdas tersedia secara online sehingga anggota staf dapat menanggapi komentar mengenai enam prioritas yang menjadi fokusnya: keterjangkauan, keselamatan, mobilitas, kesehatan, budaya, dan pekerjaan pemerintah. Siapa pun dapat melihat lembar kerja memetakan 81 proyek kota yang bertujuan menjadikan Austin lebih pintar, melacak kemajuan yang telah dicapai masing-masing proyek.

Sentuhan manusia

Selain meminta umpan balik secara langsung dan on line, beberapa solusi datang dari data yang disediakan oleh departemen perumahan atau departemen energi. (Austin juga mempunyai tujuan yang ambisius, seperti menjadi karbon netral pada tahun 2050.) “Penerapan efisiensi energi di satu lingkungan, misalnya komunitas miskin, berbeda dengan lingkungan di penyerapan yang akan Anda dapatkan di komunitas kaya, sehingga mereka memiliki program dan cara berbeda untuk memahaminya keluar. Ini sangat didorong oleh data,” kata Lehr. Namun hanya mengandalkan data tanpa apa yang disebutnya sebagai “sentuhan kemanusiaan” dapat menyebabkan fokus yang tidak proporsional pada komunitas kaya. Meniru program Boston untuk melaporkan jalan berlubang – menggunakan sensor ponsel cerdas untuk mendeteksi ketika seseorang melewati jalan berlubang – kemungkinan besar akan memusatkan perbaikan di area di mana pengemudi kaya tidak hanya memiliki telepon tetapi juga paket data, kata Kerry O’Connor, Kepala Inovasi Austin Petugas.

Terkait data kota, sentuhan manusia juga penting dalam hal privasi. Pertimbangkan caranya peneliti di University of Texas menggunakan data pada tahun 2007 yang dirilis sebagai bagian dari Hadiah Netflix senilai $1 juta. Perusahaan streaming tersebut berharap informasi tersebut akan memacu orang untuk meningkatkan rekomendasi filmnya; sebaliknya, mahasiswa pascasarjana Arvind Narayanan dan profesor Vitaly Shmatikov menemukan bahwa mereka dapat mengidentifikasi pengguna yang dianonimkan dengan membandingkan ulasan mereka menerbitkannya di IMDb. Meskipun semua yang mungkin terungkap tentang Anda adalah kecintaan Anda pada film remaja tahun 90an, hal itu juga bisa menunjukkan agama Anda contoh.

Lehr melihatnya sebagai “sebuah ilustrasi masalah yang dihadapi kota-kota dalam mengeluarkan data terbuka. Undang-undang privasi saat ini “didasarkan pada gagasan dari tahun 1950an, 60an, 40an, 70an tentang apa yang dapat dilakukan orang, kelambanan, kurangnya teknologi,” katanya. Apakah membuat data dapat diakses bukan sekadar pertanyaan ya atau tidak, katanya, namun mungkin memerlukan perlindungan tambahan terlebih dahulu untuk memastikan privasi dan keamanan.

Rekomendasi Editor

• Seberapa pintarkah terlalu pintar untuk hewan peliharaan Anda?
• 5 kota pintar futuristik yang harus diwaspadai di tahun 2020-an
• Sebagian besar kota tidak bisa menangani escooter. Charlotte, N.C., ingin menunjukkan caranya
• Di kota-kota pintar, 5G tidak hanya mengurangi kemacetan, namun juga dapat menyelamatkan nyawa
• Saat ini, peretasan sangat mengganggu. Di kota-kota pintar di masa depan, mereka bisa saja membunuh