Autobahn Sepeda Merupakan Jalan Sepanjang 100 km untuk Pengendara Sepeda Jerman

Sepeda Autobahn Jalan raya Jerman eksklusif untuk pengendara sepeda
Agence France-Presse
Sebagai bagian dari upaya berkelanjutan untuk menjadikan negara ini lebih ramah lingkungan, Jerman baru-baru ini memulai pembangunan a Jalan raya sepanjang 100 kilometer yang dirancang khusus untuk pengendara sepeda. Dinamakan berdasarkan nama jalan raya super Jerman yang terkenal di dunia, Bicycle Autobahn akan dilarang untuk kendaraan bermotor jenis apa pun. Setelah selesai, rute tersebut akan menghubungkan sepuluh kota di Jerman Barat serta empat universitas ternama.

Sejumlah negara Eropa secara umum memiliki kinerja yang lebih baik dibandingkan negara-negara Amerika dalam transisi dari lalu lintas mobil ke rute sepeda. Di Jerman, hingga 10 persen perjalanan sehari-hari dilakukan dengan sepeda – dan jumlah ini mungkin akan lebih tinggi jika ada jalan raya yang lebih aman antara kota-kota besar di negara tersebut. Di kota-kota dan lingkungan di mana bersepeda merupakan hal yang populer, secara historis sulit untuk mengendarai sepeda dari satu kota ke kota lain.

Video yang Direkomendasikan

Bentangan Autobahn Sepeda sepanjang lima kilometer pertama (sekitar 3,1 mil) telah dibuka bagi pengendara sepeda untuk nikmati, berkat pendanaan dari Uni Eropa, negara bagian Rhine-Westphalia Utara, dan kelompok pembangunan RVR. Pengembang berupaya mendapatkan pendanaan federal untuk menyelesaikan Jalan Raya Sepeda sebelum terlalu banyak waktu disahkan, karena pemerintah daerah tidak selalu mempunyai dana yang diperlukan untuk mendukung dana sebesar itu proyek.

Dampak yang diusulkan terhadap lingkungan sudah jelas, dan kota-kota lain setuju dengan gagasan tersebut. Frankfurt, Munich, London, dan kota-kota besar lainnya telah mengusulkan jalur khusus sepeda khusus untuk melestarikan lingkungan dan mengurangi kemacetan lalu lintas.

Ketika selesai, Autobahn Sepeda sepanjang 100 kilometer (62 mil) akan menghubungkan kota-kota seperti Duisburg, Bochum, dan Hamm. Dengan jalur sepeda selebar 13 kaki, jalur menyalip, jalan layang, dan jalan bawah tanah yang memungkinkan dilalui sepeda dengan aman Di kawasan yang banyak dilalui kendaraan bermotor, Autobahn Sepeda lebih aman dan tentunya lebih ramah lingkungan dibandingkan berkendara bekerja. Analis memperkirakan bahwa Autobahn Sepeda yang telah selesai akan menghapus sebanyak itu 50.000 mobil dari jalan komuter populer setiap hari. Dampak yang diusulkan terhadap lingkungan sudah jelas, dan kota-kota lain setuju dengan gagasan tersebut.

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.