Karena sudah menggunakan e-tron Nama untuk mobil listrik A3 yang baru saja diluncurkan, g-tron adalah hibrida plug-in yang menggunakan bahan bakar gas alam. Namun jika Audi berhasil, semua g-tron akan ditenagai oleh “e-gas” milik Audi, yang diproduksi di lepas pantai Jerman di Laut Utara, seperti yang ditunjukkan pada galeri foto di atas.
A3 e-tron baru dan g-tron akan disandingkan di Geneva Auto Show minggu depan. G-tron akan memasuki showroom Eropa pada akhir tahun 2013, menurut a Laporan Mobil Ramah Lingkungan laporan. Kami menghubungi perwakilan Audi AS untuk mencari tahu apakah g-tron akan dijual di Amerika, namun kami diberi tahu bahwa prospeknya terlihat suram. Perwakilan tersebut menyebutkan infrastruktur pengisian bahan bakar yang tidak memadai sebagai alasan utama di balik keputusan ini, meskipun ada Amerika Serikat memiliki lebih banyak gas alam dibandingkan negara lain, termasuk Jerman dan negara-negara Eropa lainnya yang akan menjadi lokasi g-tron tersedia.
Didukung oleh mesin empat silinder TFSI 1,4 liter turbocharged, g-tron akan menghasilkan 110 tenaga kuda dan mencapai 62 mil per jam dari posisi diam dalam 11 detik. Kecepatan tertinggi g-tron dipatok pada 118 mph tetapi dapat menempuh jarak 800 mil dengan satu tangki.
Terkait
- Q4 Sportback E-Tron Audi akan memiliki lampu depan LED yang dapat disesuaikan, jangkauan 279 mil
- Audi E-Tron Sportback 2020 mengutamakan gaya, namun tetap memiliki substansi
- Audi E-Tron 2019 menjadi mobil listrik pertama yang mendapatkan peringkat keselamatan tertinggi IIHS
Apa yang membuat g-tron berbeda di pasar kendaraan berbahan bakar gas adalah jika gas alam atau e-gas tidak tersedia, pemilik dapat memompa bensin ke tangki alternatif. Hal ini menjadikan g-tron pilihan yang tepat untuk perjalanan jauh dan penumpang yang tidak tertarik untuk terjebak di dalam mobil mereka.
Ketika ditenagai oleh e-gas, g-tron dapat melakukan perjalanan hingga 15.300 mil per tahun sepenuhnya netral karbon. Namun jika pengemudi menggunakan bahan bakar biasa, emisinya masih sangat rendah, hanya 95 gram per kilometer.
Kami terpesona dengan g-tron dan bertanya-tanya mengapa – jika Audi ingin menggunakan e-gas – ia tidak disebut e-tron. Atau mengapa Audi tidak menyebut e-gas dengan nama lain. Kita sudah tahu akan ada kebingungan di dealer antara g-tron bertenaga e-gas dan e-tron EV.
Rekomendasi Editor
- RS E-Tron GT 2022 listrik Audi adalah sebuah konsep yang lolos dari imajinasi
- Begini cara Audi meningkatkan jangkauan berkendara E-Tron listrik
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 dikonfirmasi untuk LA Auto Show 2019
- Saksikan SUV listrik Audi e-tron yang dimodifikasi berkendara lurus ke atas lereng ski
- Konsep E-tron GT adalah tendangan voli terbaru dalam serangan elektrifikasi Audi
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
