NASA mengatakan pesawat listrik eksperimentalnya telah mengambil “langkah besar” menuju penerbangan perdananya setelah berhasil menyelesaikan pengujian termal pada pengontrol motor jelajahnya.
Badan antariksa tersebut sedang mengerjakan X-57 yang sepenuhnya bertenaga listrik Maxwell pesawat sejak tahun 2016 dengan tujuan menciptakan mesin terbang yang efisien dan senyap serta ramah lingkungan.
Video yang Direkomendasikan
Dalam postingan blog baru-baru ini, NASA menjelaskan bahwa pengujian termal pada pengontrol motor jelajah sangat penting “karena ini memvalidasi desain, pengoperasian, dan pengerjaan kualitas pengontrolnya,” menggambarkannya sebagai “komponen penting untuk menyediakan daya pada listrik eksperimental X-57 motor.”
Ia menambahkan bahwa sistem kompleks seperti ini memiliki bagian-bagian yang peka terhadap suhu dan oleh karena itu harus dipastikan bahwa sistem tersebut mampu menangani kondisi ekstrem dengan aman selama penerbangan.
Pengendali tersebut baru-baru ini diuji di dalam ruang uji di Pusat Penelitian Glenn NASA di Cleveland, Ohio. Suhu di dalam ruangan diatur pada tingkat yang meniru apa yang bisa dialami X-57 dalam penerbangan: minus 11 derajat Fahrenheit hingga minus 147 derajat Fahrenheit (minus 23,9 derajat Celcius hingga minus 99,3 derajat Celcius).
Setelah memastikan kemampuan pengendali untuk menangani suhu yang menantang, tim X-57 NASA kini bergerak untuk menggabungkan semua kemampuan pesawat. sistem untuk memastikan mereka dapat berfungsi sebagai satu kesatuan, sebuah proses yang digambarkan NASA sebagai “salah satu tantangan terbesar bagi sebuah pesawat terbang, terutama yang unik. Pesawat X.”
Pesawat ini sedang dibangun dengan memodifikasi pesawat dasar Tecnam P2006T Italia, menambahkan sistem propulsi listrik yang dilengkapi baterai lithium-ion bersama dengan 14 motor listrik dan baling-baling.
Tanggal penerbangan perdana X-57 belum ditentukan, namun pesawat tersebut kini menjalani Tinjauan Kesiapan Penerbangan di Pusat Penelitian Penerbangan Armstrong NASA di California.
NASA men-tweet minggu ini bahwa pilot X-57 akan menggunakan a 4K tampilan augmented reality alih-alih mengintip dari jendela kokpit konvensional. “Beberapa helikopter penyelamat sudah menerapkan teknologi ini untuk membantu menavigasi wilayah udara yang padat,” katanya.
Desain unik dari @NASAAeroDengan adanya pesawat X-59, pilot akan menggunakan tampilan augmented reality 4K daripada jendela kokpit. Beberapa helikopter penyelamat sudah menerapkan hal ini @NASASpinoff teknologi untuk membantu menavigasi wilayah udara yang padat: https://t.co/K1dxcOREASpic.twitter.com/JdRDVtZxF6
— NASA (@NASA) 7 Februari 2023
Industri penerbangan semakin melirik teknologi listrik untuk menggerakkan pesawat terbang. United Airlines, misalnya, dua tahun lalu menginvestasikan jumlah yang tidak diungkapkan di perusahaan Swedia Heart Aerospace, yang sedang mengembangkan pesawat listrik dengan jangkauan 250 mil.
Rekomendasi Editor
- Saksikan peluncuran misi ISS pribadi pertama NASA
- NASA menunda peluncuran misi pariwisata pertamanya ke ISS
- NASA sedang merancang pesawat supersonik yang lebih senyap, X-59
- NASA mengungkapkan tanggal peluncuran misi wisata luar angkasa pertamanya ke ISS
- Helikopter Mars NASA memutuskan untuk tidak melakukan penerbangan ke-14
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
