Baru-baru ini, sebuah kelompok advokasi internasional menuduh raksasa teknologi termasuk Apple, Google, Microsoft, Dell dan Tesla “secara sadar mengambil keuntungan dari” eksploitasi anak-anak untuk menambang kobalt di Republik Demokratik Kongo. Mengapa kobalt? Karena kobalt merupakan komponen utama dalam baterai lithium-ion yang ditemukan di hampir setiap perangkat elektronik yang dapat diisi ulang. Sekitar dua pertiga pasokan kobalt dunia berasal dari Kongo.
Kasus ini menggarisbawahi masalah besar: Baterai merupakan komponen penting dalam semakin banyak produk di seluruh dunia. Namun banyak bahan berat yang terbuat dari bahan tersebut, seperti nikel dan kobalt, menimbulkan dampak buruk terhadap lingkungan dan kemanusiaan.
Video yang Direkomendasikan
Namun, terobosan baterai baru yang diciptakan oleh para insinyur dari IBM Research mungkin memberikan jalan ke depan. IBM baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka sedang bekerja keras mengembangkan teknologi baterai baru yang dapat menghilangkan kebutuhan logam berat dalam produksi baterai. Dan menawarkan beberapa peningkatan kinerja dan keamanan yang bagus.
“Meskipun tidak ada logam berat dalam desain baterai ini, baterai ini telah terbukti mengungguli baterai lithium-ion standar dalam pengujian awal di Lab Baterai kami,” Young-hye Na, manajer inovasi material untuk baterai generasi berikutnya di IBM Research, mengatakan kepada Digital Trends. “Selain sifat mudah terbakar yang jauh lebih rendah dan bahan yang lebih ramah lingkungan, serta biaya yang lebih rendah karena lebih sedikit bahan mahal, desain baterai ini dapat dikonfigurasi untuk mengungguli opsi lithium-ion dalam beberapa hal daerah. Ini termasuk waktu pengisian daya, [dimana] pengisian dayanya dapat mencapai 80% dalam waktu kurang dari lima menit. Hal ini penting untuk aplikasi di mana waktu pengisian daya yang cepat adalah kuncinya dan menjadi kendala – seperti pada kendaraan listrik.”
Dalam pengujian, desain baterai mampu mencapai kepadatan daya lebih dari 10.000 W/L. Itu melebihi tingkat daya baterai lithium-ion yang tersedia saat ini. Bahan katoda aktif dalam baterai, iodida, dapat diekstraksi dari air laut. Hal ini membuatnya lebih ramah lingkungan dibandingkan penambangan terestrial. Karena ekstraksi air laut tidak selalu memerlukan air segar untuk pengolahannya, hal ini meminimalkan jumlah air terkontaminasi yang dihasilkan untuk dibuang.
Namun meskipun hal ini menarik, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan. “Kami masih dalam tahap awal pengembangan baterai ini, jadi saat ini kami belum memiliki kepastian kapan baterai ini siap untuk digunakan secara komersial,” lanjut Na. “Namun, kami telah mengumumkan kolaborasi dengan Mercedes-Benz Research and Development North America; Central Glass, pemasok elektrolit baterai terkemuka; dan Sidus, startup dan produsen baterai di Silicon Valley, untuk membantu kami memindahkan desain ini dari laboratorium ke produksi percontohan.”
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
