Datang musim panas ini, Goodyear akan memasang balon udara terbarunya, Perjanjian Baru, ke dalam layanan. Dirancang dan dibangun oleh Zeppelin Jerman, NT jauh lebih canggih dibandingkan kapal udara Goodyear sebelumnya, lebih cepat, lebih besar, dan lebih senyap. Goodyear, yang memulihkan kemitraannya dengan Zeppelin, membuat video selang waktu yang mendokumentasikan konstruksi dari awal hingga akhir.
Pengerjaan NT, yang merupakan singkatan dari New Technology, dimulai tahun lalu di hanggar Goodyear’s Wingfoot Lake di Suffield Township, Ohio, dekat kota Akron. Karena menggunakan yang lebih besar struktur semi-kaku Dibandingkan dengan pesawat yang tidak kaku pada pesawat sebelumnya, pesawat ini mampu terbang lebih cepat, lebih jauh, dan lebih senyap, serta lebih mudah bermanuver. Namun, masih menggunakan helium. Beberapa orang mempertanyakan apakah pesawat baru ini memenuhi syarat untuk disebut a orang canggung, seperti yang digunakan untuk merujuk pada kapal udara non-kaku (ada juga kapal udara kaku, seperti Hindenburg yang bernasib buruk), namun Goodyear masih mengacu pada NT sebagai satu kapal udara.
Dihiasi dengan warna balon udara Goodyear yang ikonik, dengan tinggi 246 kaki, lebih panjang 54 kaki dibandingkan balon udara Spirit of Goodyear yang digantikan oleh NT. NT memiliki kecepatan tertinggi 73 mil per jam, hampir 20 mph lebih cepat. Selama penerbangan pertamanya pada tanggal 17 Maret, pilot mampu mencapai kecepatan 80 mph, berkat adanya angin penarik. Pesawat baru ini menggunakan mesin yang dapat berputar ke atas dan ke bawah, sehingga dapat lepas landas dan mendarat seperti helikopter. NT dapat menampung dua pilot dan 12 penumpang, dan menawarkan kemewahan modern: toilet di dalam pesawat.
Goodyear akan menguji NT selama beberapa bulan ke depan, untuk mendapatkan sertifikasi. Selama ini pilot balon udara Goodyear akan menjalani pelatihan. Menggantikan Semangat Goodyear (yang akan pensiun di Florida – di mana lagi? – sebelum dinonaktifkan) yang terbang selama 14 tahun, Anda mungkin menduga bahwa NT bukanlah nama akhir pesawat tersebut. Goodyear saat ini menjalankan a kontes penamaan hingga 4 April, di mana masyarakat dapat menamai pesawat baru tersebut. Pemenang berhak menyombongkan diri, sedangkan sembilan runner-up akan mendapatkan ban baru.
Goodyear, yang memiliki dua balon udara lainnya yang berlokasi di California dan Florida, berencana untuk mengganti balon udara tersebut dengan kapal udara buatan Zeppelin, dan menghentikan penggunaan balon udara lama yang tidak kaku pada akhir dekade ini.
Tonton video time-lapse di bawah ini, serta penerbangan pertama pesawat tersebut.
(Melalui Jurnal Akron Beacon, Tahun yang baik; gambar melalui Goodyear)
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
