Layanan Antar-Jemput 'Kereta' Berbasis Aplikasi Ford Ditutup

kereta

Chariot, layanan antar-jemput crowdsourced berbasis aplikasi milik Ford, telah mengumumkan akan ditutup dalam beberapa minggu mendatang.

Perusahaan ini akan mengakhiri layanan serupa bus umum, yang beroperasi di lima kota di AS termasuk San Francisco, New York, dan Chicago, pada 1 Februari, dan di luar negeri di London pada 25 Januari. Layanan untuk pelanggan korporat di lima wilayah AS lainnya akan berakhir pada tanggal 30 Maret. Perusahaan berjanji akan melakukan segala upaya untuk mengembalikan seluruh sisa saldo kredit ketika layanan antar-jemputnya berakhir.

Video yang Direkomendasikan

Di dalam sebuah postingan blog pada hari Kamis, koordinator pemasaran Chariot Samantha Pann menolak memberikan alasan spesifik untuk layanan tersebut kematian, hanya mengatakan: “Dalam lanskap mobilitas saat ini, keinginan dan kebutuhan pelanggan dan kota sedang berubah dengan cepat."

Chariot diluncurkan pada tahun 2014 dan dulunya diakuisisi oleh Ford dua tahun kemudian sebesar $65 juta. Perusahaan ini mempekerjakan lebih dari 600 orang di AS, dan lebih dari separuhnya berlokasi di kantor pusatnya di San Francisco.

Layanan berbasis aplikasi ini menggunakan algoritma untuk menentukan rute berdasarkan permintaan, dengan masing-masing kendaraan mampu mengangkut hingga 14 penumpang. Penjemputan dijadwalkan dan biaya perjalanan $4 per perjalanan.

Namun bisnis ini tampaknya kesulitan bersaing dengan kenyamanan layanan ridesharing seperti Uber, yang meningkatkan tekanan pada tahun lalu dengan penawaran baru seperti Uber ExpressPool, sebuah opsi yang menawarkan tarif murah bagi pengendara yang ingin berjalan kaki sebentar ke titik penjemputan dan berbagi kendaraan dengan orang lain yang menuju ke arah yang sama.

Chariot juga mengalami masalah operasional di beberapa kota. Di San Francisco, misalnya, izin perusahaan dibekukan untuk jangka waktu singkat pada tahun 2017 setelah para pejabat dilaporkan menemukan tiga pengemudi bekerja tanpa izin bus yang diperlukan. Dan kemudian pada tahun 2018, lagi-lagi di San Francisco, perusahaan tersebut dilarang beroperasi di beberapa rute populer yang dilayani oleh perusahaan bus umum kota tersebut.

“Chariot dibangun atas komitmen untuk membantu mengurangi kemacetan, memudahkan perjalanan, dan meningkatkan kualitas hidup kota, dan sejak awal, kami telah menyediakan lebih dari tiga juta perjalanan kepada pelanggan kami,” kata Pann dalam dirinya pos. Dia menambahkan bahwa perusahaan telah membantu Ford membangun bisnis mobilitasnya, dan pengalaman Ford dengan Chariot akan terus mempengaruhi upaya mobilitas dan keputusan desainnya.

Upaya Ford lainnya dalam bidang mobilitas yang melampaui aktivitas manufaktur tradisionalnya meliputi kemitraan dengan saingan Uber, Lyft tentang pengembangan mobil otonom, serta dengan raksasa teknologi Tiongkok Baidu proyek serupa. Baru-baru ini mengakuisisi layanan berbagi skuter Spin, juga, dan juga mensponsori layanan berbagi sepeda GoBike milik Lyft yang dioperasikan oleh Motivate di San Francisco.

Rekomendasi Editor

  • Saksikan peluncuran terakhir pesawat luar angkasa pada hari jadinya yang ke 10
  • Ford menunda peluncuran layanan robocarnya selama satu tahun

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.