Tentu saja, ada banyak hal yang maskapai penerbangan tidak ingin Anda ketahui (pintu toilet bisa dibuka dari luar; cukup buka tanda kecil “WC” atau “Dilarang Merokok”). Namun kesadaran dapat membantu Anda memahami nuansa penerbangan – bukan berarti membuat perjalanan udara menjadi lebih mudah.
Video yang Direkomendasikan
Berikut sembilan hal asing yang mungkin belum Anda ketahui tentang teknologi dan sains dalam perjalanan udara.
Uang tunai, kredit, atau bitcoin?
Maskapai penerbangan Polandia, LOT, mengumumkan pada 4 Agustus bahwa mereka akan menerima mata uang digital sebagai salah satu bentuk pembayaran. Maskapai ini menggunakan penyedia layanan pembayaran untuk menangani transaksi bitcoin, termasuk konversi harga pembelian berdasarkan mata uang asal pelanggan.
“Hanya masalah waktu saja ketika pembayaran dengan mata uang online akan menjadi sepopuler menggunakan kartu kredit saat ini,” kata Jiri Marek, direktur eksekutif Penjualan dan Distribusi LOT, dalam sebuah pernyataan. “Kami melihat potensi ini.”
LOT bukanlah yang pertama: Air Baltic dari Latvia dan TAR Airlines dari Meksiko juga merupakan yang pertama menggunakan bitcoin, menurut CoinDesk, meskipun LOT mungkin merupakan operator besar pertama yang melakukannya. Dan pada bulan Februari, Universal Air Travel Plan (UATP), jaringan pembayaran milik maskapai besar dunia, mengumumkannya sedang bekerja dengan prosesor Bitnet, yang memungkinkan pelanggan menggunakan bitcoin untuk membayar penerbangan, melalui pihak ketiga berpesta. Meskipun tidak ada maskapai penerbangan yang benar-benar menangani bitcoin secara langsung, langkah ini terus melegitimasi mata uang baru ini.
Makanan rasanya tidak enak? Gunakan headphone
Apakah makanan terasa aneh saat Anda terbang? Bukan rahasia lagi bahwa makanan di pesawat terkenal buruk, tetapi makanan kelas premium atau makanan lezat yang Anda bawa pun bisa terasa sedikit tidak enak. Itu bukan kesalahan maskapai penerbangan, tapi dengan tubuh kita. Di dataran tinggi, indera perasa kita kehilangan kepekaan terhadap aspek manis dan asin dari suatu makanan, yang merupakan salah satu penyebab rasa hambarnya makanan tersebut. Namun, hal ini tidak memengaruhi rasa asam, pahit, atau pedas, jadi membawa sebotol kecil bumbu favorit dapat menambah sensasinya.
Cara lainnya adalah dengan menggunakan peredam bising headphone. Ternyata suara mesin yang keras bisa mempengaruhi selera Anda. Menurut BBC, sebuah penelitian menemukan bahwa kebisingan latar belakang yang keras dapat semakin menurunkan kepekaan terhadap makanan asin dan manis, serta membuatnya terdengar lebih renyah.
Periksa daya di bawah tempat duduk Anda
Banyak maskapai penerbangan yang memperbarui pesawatnya untuk mengakomodasi perangkat yang dibawa penumpang, seperti ponsel cerdas dan tablet melalui port daya USB. Namun bahkan beberapa pesawat tua pun memiliki colokan listrik – namun tidak mudah menemukannya. Maskapai penerbangan tidak selalu mempromosikannya, namun terkadang Anda dapat menemukan outlet di bawah tempat duduk Anda. Sebelum Anda terbang, gunakan Guru kursi untuk memeriksa apakah pesawat yang Anda tumpangi menawarkan fasilitas ini. Tip: Pastikan Anda menggunakan konektor tiga cabang, karena stopkontak ini sulit menahan adaptor dua cabang di tempatnya.
Udaranya bersih, tapi layar sentuhnya tidak
Ada kesalahpahaman bahwa udara kabin kotor dan menyebabkan penyakit. Penelitian telah menunjukkan Dahulu kala udara yang disirkulasikan kembali sama bersihnya dengan lingkungan tertutup mana pun, dan teknologi baru menjadikannya lebih bersih lagi. Namun faktor lain yaitu sesama penumpanglah yang menjadi penyebabnya. Ingatlah bahwa pada dasarnya Anda berada di ruang publik, dan Anda menyentuh benda-benda – kursi, meja nampan, toilet, pajangan di sandaran kursi – yang dimiliki orang lain, jadi ada banyak area permukaan yang dapat diisi mikroba.
Para ahli mengatakan kabin pesawat tidak lebih kotor dibandingkan tempat tertutup yang banyak orang, dan hal ini tentu tidak nyaman. Dan berita baru-baru ini tentang tuntutan awak pesawat atas tuduhan udara beracun tidak membantu. Namun beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk membatasi risikonya adalah dengan menjaga kebersihan tangan dan menutupi diri jika Anda yang sakit. Dr Mark Gendreau, spesialis kedokteran penerbangan di Lahey Medical Center di Massachusetts, memberitahu NPR bahwa ia menggunakan air kemasan untuk menyikat gigi di toilet, dan memasang ventilasi di atas kursi untuk membantu mengalihkan udara “buruk” dari penumpang di dekatnya.
Anda dapat menggunakan ponsel kapan saja, namun tidak harus selalu
Kesalahpahaman lainnya adalah bahwa perangkat seluler dapat mengganggu sistem pesawat, namun belum ada bukti signifikan yang mendukung teori tersebut. (Sungguh ironis juga bahwa maskapai penerbangan ingin Anda mematikan ponsel, namun Anda tetap dapat menggunakan Wi-Fi.) Penumpang telah dilatih untuk mematikan ponsel saat lepas landas dan mendarat, meskipun sebagian besar dari kita tidak melakukannya. Administrasi Penerbangan Federal akhirnya mengubah peraturan pada tahun 2013, meskipun peraturannya masih lebih besar perlu disimpan dan Anda disarankan untuk mengaktifkan mode pesawat (lebih menghemat baterai daripada apa pun kalau tidak).
Alasan yang lebih baik untuk tidak menggunakan ponsel adalah keselamatan saat lepas landas dan mendarat. Saat bermain permen naksir mungkin tidak mengganggu pesawat, hal ini dapat menghambat kemampuan Anda untuk memperhatikan apa yang terjadi, dalam keadaan darurat.
Pesawat modern, teknologi kuno
Pesawat terbaru, seperti Boeing 787 dan Airbus A350, menggunakan teknologi mutakhir seperti mesin yang efisien dan material komposit. Namun betapapun canggihnya pesawat terbang, pilotnya masih mengandalkan sistem kontrol lalu lintas udara kuno yang tidak banyak berubah sejak diperkenalkan pada tahun 1930an. Intinya, dengan bantuan radar, GPS, dan komunikasi udara-ke-darat, sebuah pesawat berpindah dari satu pengontrol lalu lintas udara ke pengontrol lalu lintas udara lainnya.
Namun, hal itu akhirnya akan berubah. Sistem berbasis satelit baru, Generasi Berikutnya, akan memberikan informasi real-time kepada pilot dan pengendali. Sistem ini, yang dijadwalkan untuk diterapkan pada tahun 2016, akan menjadi lebih otomatis, dapat mendeteksi masalah cuaca dengan cepat, memungkinkan lepas landas dan mendarat dengan lebih efisien, dan menerbangkan lebih banyak pesawat.
Anda mungkin tidak menyukai turbulensi, tetapi pesawat tidak masalah
Tidak ada yang lebih meresahkan daripada berlayar dengan santai menuju tujuan dan tiba-tiba tersentak oleh gundukan. Ini menakutkan, dan apa pun yang kita katakan tidak akan bisa meredakan perasaan itu. Tapi, pesawat modern dirancang untuk menghadapi turbulensi. Faktanya, sayap pesawat dibuat untuk menerima banyak tekanan, sehingga dapat dilenturkan (pesawat juga bisa terbang dengan satu mesin, tapi lain ceritanya). Pilot biasanya menyadari adanya turbulensi di depan, dan tidak akan terbang ke dalamnya jika mereka menganggapnya tidak aman; jika kondisinya sangat buruk, mereka akan berusaha menghindarinya (mereka berusaha untuk tidak menghindarinya, karena penyimpangan dari rute berarti datang terlambat dan lebih banyak bahan bakar yang terbakar).
Kabar buruknya adalah turbulensi akan semakin sering terjadi. Karena perubahan iklim, kata peneliti peningkatan kadar karbon dioksida juga akan meningkatkan terjadinya turbulensi.
Bau pesawat baru, harga pesawat bekas
Ketika penumpang melihat kursi baru dan sistem hiburan dalam penerbangan yang mewah, mereka mungkin mengira mereka sedang terbang dengan pesawat baru. Namun ini hanyalah salah satu peningkatan – setidaknya yang dapat dilihat oleh penumpang – yang membuat pesawat lama terlihat segar. Industri ini suka berfokus pada siapa yang membeli jet terbaru, namun sebagian besar pesawat yang terbang mungkin berusia puluhan tahun. Misalnya, ketika Southwest ingin membuang armada Boeing 717-nya setelah mengakuisisi AirTran, Delta mengambilnya untuk digunakan pada rute ulang-aliknya. Namun jangan khawatir: Pesawat selalu diperiksa dan dirawat.
Gunakan Siri untuk mengetahui apa yang terbang di atas Anda
Pernahkah Anda bertanya-tanya pesawat mana yang terbang di atas Anda saat Anda berada di darat, atau bertanya-tanya apakah itu Boeing 777 atau Airbus A330? Siri memiliki fungsi menyenangkan yang menggunakan data dari Wolfram Alpha untuk memberi tahu Anda apa yang sedang terbang di atas, yang mencakup maskapai penerbangan, jenis pesawat, jarak miring, nomor penerbangan, ketinggian, dan sudut. Katakan saja, “Pesawat apa yang ada di atas,” dan Siri akan menampilkan hasilnya. Alat yang menyenangkan dan informatif untuk pengintai pesawat.
