Produsen pakaian olahraga orang Dainese Dan Jalur Datar Amerika racing (AFT) telah mengambil langkah signifikan demi kepentingan keselamatan balap sepeda motor. Mengikuti aturan serupa yang ditetapkan pada tahun 2018 untuk MotoGP balap, pesaing AFT SuperTwins dari American Flat Track akan diminta untuk mengenakannya baju olahraga airbag dimulai pada musim 2020.
Perbedaan balap MotoGP dan AFT mencakup jenis jatuh yang terjadi dan cara tubuh pembalap bergerak selama balapan. Perbedaan ini berarti Dainese perlu mendesain ulang setelan kantung udara dan memprogram ulang perangkat lunak yang memicu inflasi.
1 dari 3
Menurut CEO AFT Michael Lock, tim lima pembalap Estenson Racing yang disponsori Dainese berpartisipasi dalam pengujian sistem airbag Dainese D-Air selama musim American Flat Track 2019.
Video yang Direkomendasikan
Pakaian balap D-Air memiliki bagian dada dan bahu yang dapat ditiup. Pembalap motor sering berpindah-pindah dan sering terlempar. Balapan trek datar menggunakan empat jenis lintasan. Di trek bergaya piala wisata, pengendara melakukan lompatan, yang berarti pengendara dapat mendarat dengan keras setelah lompatan. Setelan itu tidak ada gunanya jika mengembang secara tidak perlu. Oleh karena itu, teknologi yang mengendalikan inflasi pakaian harus membedakannya secara akurat gerakan yang biasanya diasosiasikan dengan balapan dan kombinasi gerakan yang akan dilakukan pengendara menabrak.
Setelan Dainese D-Air mengandalkan sistem sensor, giroskop, dan unit GPS. Unit kontrol elektronik setelan itu menganalisis data dari modul penginderaan hingga 1.000 kali per kedua dengan algoritma yang harus segera menggembungkan airbag ketika menentukan adanya kecelakaan dekat.
1 dari 6
Lock mengatakan kepada Digital Trends bahwa, sementara hanya pengendara Kelas AFT SuperTwins yang diwajibkan mengenakan pakaian balap airbag selama musim AFT 2020, rencana akhirnya adalah memperluas aturan tersebut ke AFT Singles dan Production Twins kelas.
Dainese telah mengembangkan pakaian airbag untuk pengendara sepeda motor sejak tahun 2007. Perusahaan menjual Balap motor D-Air jas, jaket, dan rompi dengan airbag kepada publik selain pakaian yang disesuaikan untuk balap MotoGP dan AFT. Menurut Dainese, bekerja sama dengan tim balap membantu semua pelanggan mereka karena teknologi yang dikembangkan di trek balap juga mencakup pakaian konsumen.
Rekomendasi Editor
- Pembalap trek datar yang mendominasi India baru saja muncul sebagai sepeda jalanan berperforma tinggi
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
