Ulasan Audi A4 Quattro 2017

Audi A4 Quattro 2017

MSRP $34,900.00

Detail Skor

Produk Rekomendasi DT

“Gaya ramping Audi A4 2017, performa tangguh, fitur keselamatan canggih, dan kemasan bernilai tinggi memenuhi kebutuhannya.”

Kelebihan

• Penanganan yang gesit dan percaya diri
• Penampilan kelas atas
• Teknologi interior yang intuitif namun canggih
• Akselerasi sigap

Kontra

• Teknologi terbaik datang dengan harga tinggi
• Kinerja klinis

Dunia kita berada di titik puncak sejumlah terobosan otomotif yang luar biasa. Komunikasi antar kendaraan, sistem yang sepenuhnya otonom, dan powertrain tanpa emisi yang bebas rasa cemas akan segera mengubah cara kita berpindah dari A ke B. Kami bertekad untuk mendapatkan kendaraan teraman, paling ramah lingkungan, dan terhubung yang pernah dibayangkan. Tapi kami belum sampai di sana.

Saat ini, mobil kami memadukan sistem bantuan pengemudi yang cerdas dengan kesalahan manusia, konektivitas dengan gangguan, dan rekayasa efisien dengan mesin berbahan bakar bensin. Realitas kita tidak terdengar terlalu bagus, sampai Anda mengubah perspektif Anda. Daripada menyimpulkan bahwa kita belum mencapai gambaran sempurna tentang modernitas, pertimbangkan bahwa kita sebenarnya berada di puncak teknologi saat ini.

Audi A4 2017 mewujudkan pola pikir terakhir. Mesin empat silinder turbocharged 2.0 liternya merupakan representasi paling efisien dari motor pembakaran internal sistem bantuan pengemudi canggih tanpa berlebihan, dan teknologi kenyamanannya terlihat dan terasa canggih tepian.

Dimurnikan luar dan dalam

Audi A4 generasi kesembilan ditingkatkan secara signifikan melampaui model generasi delapan yang sangat disukai, tetapi Anda tidak akan pernah menebaknya dari eksteriornya.

Fisik sedan mewah kompak ini lebih tajam dan dimensinya lebih besar, namun bahasa desainnya sangat mirip dengan tahun-tahun sebelumnya. Isyarat dari all-new Audi Q7 seperti gril heksagonal berlubang, intake trapesium, lampu belakang ramping, dan garis karakter yang menonjol terlihat pada panel A4 2017. Penguji saya menambahkan roda palang lima abu-abu tua 18 inci dan sekeliling jendela aluminium mengkilap untuk kontras dengan cat putih cemerlang. Ini adalah keseimbangan yang membingungkan antara kehalusan dan keberanian, dan memang terlihat bagus.

Di dalam, logam dan kulit terjalin dalam bentuk yang elegan. Ventilasi udara sempit dari konsol tengah hingga jendela penumpang menciptakan kesan lebar sementara sisi pengemudi didominasi oleh layar Virtual Cockpit Audi berukuran 12,3 inci. Yang kurang kohesif terhadap tampilan kabin yang apik adalah layar infotainment berukuran 8,3 inci yang dipasang di dasbor. Unit 7,0 inci yang tidak terlalu mengganggu menjadi standar, tetapi tidak ada monitor yang dapat dimasukkan dengan rapi ke dasbor seperti Audi lainnya. Sementara TT baru tidak menggunakan layar tengah, Audi berasumsi pemilik A4 akan lebih rutin menerima penumpang yang membutuhkan hiburan.

Sebagai bagian dari paket Teknologi $3,250, Virtual Cockpit menampilkan layar yang dapat disesuaikan dengan speedometer, takometer, Google Peta, pengaturan media, dan informasi kendaraan ditampilkan pada 60 frame per detik. Kontrol pada roda kemudi berbalut kulit menampilkan tampilan pengemudi, sedangkan sistem MMI Audi yang diperbarui diakses melalui empat tombol (tombol membuat segalanya lebih baik), roda gulir, dan panel sentuh untuk navigasi draw-in masukan. MMI sesederhana dan secerdas sistem infotainment, tetapi Audi juga menawarkannya Android Otomatis dan Apple CarPlay bagi mereka yang menginginkannya telepon pintar Kegunaan.

Selain fitur kenyamanan, kokpitnya nyaman, cukup luas untuk empat orang dewasa bertubuh besar, dan kontemporer. Level trim Premium Plus dan Prestige menambahkan fitur-fitur terbaik di segmennya, tetapi bahkan model Premium level awal pun dilengkapi dengan kemewahan yang sepadan dengan harganya.

Kecerdasan praktis

Di balik bodyworknya yang sederhana, Audi A4 2017 memiliki otak yang luar biasa. Ini tidak hanya pintar untuk kelasnya, tapi juga pintar untuk industri. Trim Prestige A4 menawarkan bantuan pengemudi otonom canggih yang membantu meringankan kesulitan lalu lintas dan berpotensi menghindari tabrakan parah.

Selain teknologi yang kini sudah dikenal seperti kendali jelajah adaptif, bantuan penjaga jalur, peringatan lintas lalu lintas, dan bantuan pengereman kecepatan rendah, A4 generasi kesembilan memperkenalkan Turn Assist dan Exit Assist – yang pertama dalam hal ini segmen. Program-program ini menargetkan dua sumber umum kecelakaan dengan mengadaptasi sensor berbasis radar dan kamera saat ini. Turn Assist bekerja dengan menghitung apakah Anda memiliki cukup ruang untuk berbelok ke kiri berdasarkan lalu lintas yang mendekat. Jika sistem menganggap manuver Anda berbahaya, mobil akan mengerem untuk menghentikan Anda. Keluar dari Bantuan monitor kendaraan dan pengendara sepeda yang masuk saat Anda membuka pintu, dan akan menyalakan lampu peringatan untuk mencegah insiden.

Saya pertama kali merasakan sistem ini saat peluncuran Q7 tahun 2017, namun ketersediaannya di salah satu model Audi yang paling terjangkau menunjukkan bagaimana merek tersebut memprioritaskan keselamatan. Berharap untuk melihat teknologi ini di setiap Audi baru dalam waktu dekat.

Kecepatan sanitasi

Bisakah otak dan otot hidup berdampingan? Ya – pada kenyataannya, kecerdasan teknik Audi memungkinkan potensi kinerja A4.

Meskipun perlengkapan interior A4 luas dan ukurannya lebih besar, beratnya turun antara 70 dan 100 pon (tergantung trim) dibandingkan pendahulunya. Kontributor besar terhadap bentuk A4 yang lebih ramping mencakup sistem pengereman baru dengan kaliper aluminium tetap, suspensi aluminium tempa, dan rak kemudi elektromagnetik. Memanfaatkan penurunan bobot, mesin 2.0 liter turbocharged Audi yang diperbarui kini menghasilkan 252 tenaga kuda dan torsi 272 pon-kaki. Angka-angka ini mewakili peningkatan 32hp dan 15 lb-ft.

Rasio power-to-weight yang ditingkatkan membuat A4 2017 terasa jauh lebih cepat dibandingkan pendahulunya, terutama bila dilengkapi dengan penggerak semua roda Quattro. Akselerasinya sangat bagus, tetapi A4 benar-benar bersinar di tikungan. Suspensi lima tautan yang diperbarui, dipadukan dengan sistem peredam adaptif Drive Select Audi yang dapat ditempa, meratakan sedan sport ini di setiap tikungan. Sayangnya, keterlibatan masih terbatas. Bahkan saat melewati transmisi kopling ganda S-tronic tujuh kecepatan Audi dan melesat melewati tikungan, A4 tidak membangkitkan emosi.

Mungkin itu adalah kompetensi sistem penggerak semua roda Audi Quattro, yang mendistribusikan torsi dengan sangat efisien sehingga hampir tidak mungkin kehilangan traksi – bahkan dengan kontrol stabilitas dimatikan. Mungkin karena kemudi elektriknya yang berbobot artifisial namun lesu. Apa pun penyebab klinisnya, masih banyak kesenangan yang bisa didapat di balik kemudi A4 2017. Jangan berharap kehebatan sedan sport berpenggerak roda belakang, tetapi harapkan presisi yang mengesankan. Mereka yang mendambakan drive yang lebih menawan mungkin harus menunggu S4 mendatang.

Pendapat kami

Produk terbaru tidak selalu menghasilkan solusi terbaik, jadi keputusan Audi untuk menyempurnakan A4 alih-alih merombak sedan sport yang selama ini hebat adalah strategi yang tepat. Peningkatan yang diperlukan pada efisiensi, penanganan, dan tenaga semuanya ada, ditambah gadget keselamatan yang menjadi tren, tetapi untungnya DNA Audi tetap tidak berubah.

Apa saja alternatifnya?

Konsumen yang berbelanja sedan sport mewah kompak memiliki banyak pilihan. BMW Seri 3 dan Mercedes-Benz C-Class adalah musuh paling tangguh dari A4 2017, tetapi ATS dari Cadillac, IS dari Lexus, dan XE baru Jaguar juga ingin mencuri makan siang Audi. Cita rasa performa BMW, Jaguar, dan Cadillac tidak diragukan lagi akan memikat para pengemudi yang paling antusias, sementara Mercedes-Benz dan Lexus bersaing untuk mendapatkan gaya dan kenyamanan bagi para komuter. Setiap model memiliki kelebihannya masing-masing, tetapi semua kecuali Jag telah melewati beberapa tahun tanpa pembaruan besar.

Berapa lama itu akan bertahan?

Teknologi A4 generasi kesembilan, meskipun canggih, memiliki umur simpan paling pendek. Tingkat inovasi saat ini menentukan fitur keselamatan dan kenyamanan penentu tren yang akan diluncurkan setiap beberapa tahun. Namun untuk saat ini, konstruksi aluminium A4, Virtual Cockpit, dan sistem otonom memiliki keunggulan dalam persaingan mobil kompak mewah.

Haruskah Anda membelinya?

Sulit untuk membantah proposisi Audi A4 2017. Gaya yang ramping, performa yang tangguh, fitur keselamatan yang canggih, dan kemasan bernilai tinggi memenuhi semua kriteria yang ada. A4 baru adalah pembelian cerdas bagi siapa pun yang mengukur pasar sedan seharga $40-50K.

Rekomendasi Editor

• AWD vs. 4WD
• Audi RS 4 Avant 2020 membuktikan mobil terbaik selalu adalah wagon
• Audi A4 2019 mendapat facelift yang nyata, dan menambahkan tenaga hybrid