Formula mobil otot sederhana - masukkan motor besar ke dalam sasis yang ringan dan hilangkan kenyamanan dan aksesori yang tidak perlu. Apa yang awalnya merupakan kegemaran buatan sendiri di Amerika akhirnya berkembang menjadi produksi pabrik.
Di dunia sepeda motor, kebangkitan sepeda motor bobber secara paralel membuat pengendara “terombang-ambing” atau menghilangkan beban berlebih dari sepeda mereka. Penyesuaian lebih lanjut, terutama pada rangka dan performa, menghasilkan helikopter. Victory Octane 2017 kini dipuji oleh para desainernya sebagai “musclebike” modern dan tampaknya memiliki apa yang diperlukan untuk memenuhi julukannya.
Video yang Direkomendasikan
V-twin berpendingin cairan 1.200cc (mesin berpendingin cairan pertama dari Victory Motorcycles) menggunakan overhead ganda bubungan dan kepala empat katup untuk berputar melampaui 8.000 rpm dan menghasilkan 104 tenaga kuda dan torsi 76 pon-kaki torsi. Ini menjadikannya sepeda motor produksi Victory yang paling bertenaga. Dengan berat 524 pon, ini juga merupakan yang paling ringan dari perusahaan. Tidak mengherankan jika ini adalah sepeda Victory tercepat yang menempuh jarak seperempat mil dalam 12 detik dan tercepat dari 0-60 mph dalam waktu kurang dari 4 detik.
V-twin 60 derajat dikembangkan dari prototipe Project 156, yang diuji di Pikes Peak International Hill Climb yang melelahkan. Geometri mesin langkah pendek dibawa dari 156 pembalap untuk memungkinkan rpm dan tenaga kuda yang lebih tinggi. Sifat putarannya yang cepat merespons lebih seperti sepeda sport daripada V-twin tradisional Amerika.
Rangka aluminium cor yang kaku memungkinkan lebih banyak tenaga untuk diletakkan di trotoar. Powertrain Octane yang kokoh merupakan bagian bertekanan yang menghubungkan bagian depan dan rangka baca, dengan penguatan yang datang melalui tulang punggung baja tubular kembar. Garpu depan 41mm dilengkapi dengan pegas kecepatan ganda untuk meningkatkan umpan balik front-end. Di bagian belakang, shock laydown dilengkapi dengan pegas kecepatan ganda yang dapat disesuaikan dengan pramuat. Jarak sumbu roda 62 inci dan kemiringan 32 derajat berarti sepeda ini dirancang untuk mengungguli sepeda lain di kelasnya. Gaya berotot dan penutup peluru meningkatkan aliran udara ke pengendara pada kecepatan tiga digit yang ingin dicapai oleh Octane.
Rem cakram berukuran besar dengan garis baja tahan karat di kedua ujungnya memberikan daya henti yang dibutuhkan pada pengendaraan ini. Velg aluminium cor berukuran 18 inci di depan dan 17 inci di belakang. Pelana tunggal yang tersampir rendah berada hanya 25,9 inci di atas tanah. Stang pullback rendah dan kontrol kaki set semi-depan menciptakan posisi berkendara ke depan yang agresif yang mencerminkan niat sepeda motor.
Agresi berlanjut ke bagian penampilan yang terlihat pada garis keras Octane, lipatan tajam, dan tulang tengah yang menonjol. Anda harus berusaha keras untuk menemukan bagian yang mengilap, karena sebagian besar sasis, roda gigi berjalan, dan powertrain Octane berwarna hitam. Bodinya dicat Matte Super Steel Grey, dan bahkan lencana tangki diberi warna abu-abu, bukan merah Victory tradisional.
Octane mulai dari $10.500 dan dapat disesuaikan dengan suku cadang pabrik yang berkinerja baik. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi situs resminya.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
