Pada bulan Januari, anggota parlemen California mengeluarkan undang-undang yang mewajibkan produsen mobil untuk menjual 1,4 juta kendaraan hibrida plug-in, baterai-listrik (EV), dan sel bahan bakar hidrogen di Golden State pada tahun 2025. Kini, perusahaan mobil meminta EPA untuk campur tangan dan mengubah persyaratan.
Berdasarkan Berita Otomotif (sub. diperlukan), Aliansi Produsen Mobil dan Asosiasi Produsen Mobil Global, keduanya kelompok pelobi industri otomotif terbesar, mengajukan petisi terhadap California Zero-Emission Vehicle (ZEV) mandat.
Video yang Direkomendasikan
Petisi tersebut mengatakan bahwa para pembuat mobil yang diwakili oleh kedua kelompok tersebut mendukung mandat federal CAFE 54,5 mpg yang akan datang, namun mereka ingin EPA memberitahu California untuk mengubah peraturannya.
Terkait
- Grup mobil antik mengatakan EV klasik bukanlah mobil klasik sungguhan. Inilah mengapa hal itu salah
- Ferdinand Porsche 100 tahun lebih maju dari zamannya dengan mobil hybrid tahun 1900 miliknya
- Karma Automotive memperkenalkan dua mobil konsep yang memukau, Revero GT 2020 yang lebih cepat
Para pembuat mobil mengatakan, meskipun mereka membuat kendaraan yang cukup untuk memenuhi mandat tersebut, masyarakat mungkin tidak akan membelinya.
“Saat ini tidak mungkin untuk memprediksi apakah pembangunan infrastruktur, harga minyak, kepercayaan konsumen dan faktor lainnya akan berkumpul sedemikian rupa sehingga para pembuat mobil dapat membujuk pembeli untuk memilih” mobil listrik, hibrida, atau hidrogen, demikian petisi tersebut mengatakan.
Pendukung mandat ZEV percaya bahwa hal ini akan memaksa produsen mobil untuk mengembangkan kendaraan yang lebih efisien, hal yang tampaknya tidak dibantah oleh para pembuat mobil. Dalam contoh hiperbolik, petisi tersebut berpendapat bahwa mandat tersebut dapat memaksa mereka untuk membuat mobil yang tidak populer.
“Jika California mengharuskan setengah dari penjualan produsen mobil di negara bagian tersebut terdiri dari hatchback subkompak dua pintu dengan transmisi manual 4 kecepatan. transmisi pada tahun 2018… standar tersebut tidak akan dapat dilaksanakan karena masyarakat otomotif tidak akan membeli banyak kendaraan dengan karakteristik tersebut.”
Meskipun sebagian besar mobil hybrid dan EV baru tampak lebih menarik daripada Daewoo Lanos atau Geo Metro, ada beberapa contoh produsen mobil yang secara sinis membuat mobil hanya untuk memenuhi mandat tersebut. Mobil seperti itu Fiat 500e Dan Keturunan iQ EV terlalu kecil untuk menjadi praktis, dan tidak akan tersedia secara luas.
Meskipun mandat California ZEV baru akan berlaku pada tahun 2018, para pembuat mobil menentangnya karena negara bagian lain ingin mengikuti jejak California. Dengan sembilan negara bagian yang siap untuk mengeluarkan mandat mereka sendiri, produsen mobil harus menjual 600,000 ZEV secara nasional pada tahun 2025 untuk mematuhinya.
Rekomendasi Editor
- Nissan bekerja sama dengan EVgo untuk menyediakan pengisian daya gratis untuk kendaraan Leaf di AS.
- Karma Automotive ingin membuat mobilnya terdengar seperti efek khusus film
- Colorado akan mengadopsi mandat kendaraan tanpa emisi California untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
