TomTom meluncurkan jam tangan olahraga Runner dan Multi-Sport GPS baru

TomTom perhatikan baik-baikMenjelang acara peluncuran TomTom di Amsterdam kemarin cukup rahasia menurut standar perusahaan, dan sebagian besarnya karena ini adalah pertanyaan tentang apa yang dapat ditampilkannya yang akan menjadi berita utama dan sangat dibutuhkan Perhatian. Setelah semua dikatakan dan dilakukan, sepertinya TomTom akan menguji kemampuannya dalam mencap dirinya sebagai perusahaan yang dapat Anda percayai di luar mobil Anda juga.

Strategi ini saat ini bertumpu pada lini jam tangan pintar baru yang diluncurkan pada acara tersebut, yang disebut Runner dan Multi-Sport. TomTom berpendapat bahwa kategori jam tangan pintar, yang sudah memiliki beberapa pemain mapan, membutuhkan kesederhanaan yang tepat. Dengan kata lain, tidak perlu repot dengan banyak tombol, padahal hanya satu tombol saja yang bisa melakukannya. Lagi pula, jika Anda benar-benar menggunakannya saat melakukan sesuatu yang bersifat atletik, bukankah itu sangat mudah digunakan?

Video yang Direkomendasikan

Itu adalah argumen yang cukup meyakinkan, tetapi apakah kedua jam tangan pintar tersebut dapat memenuhi janji tersebut harus menunggu sampai mereka dipasarkan di AS pada musim panas. Di permukaan, ada beberapa hal menarik yang disukai. Hanya setebal 11,5 mm, dan beratnya hanya 50 gram, produk ini terasa lebih ringan dan langsing dibandingkan produk pesaing. Tombol serba guna berada di bawah layar dan mengelola setiap tugas yang diperlukan agar perangkat dapat berfungsi. TomTom dengan cerdas menempatkan penerima GPS tepat di belakang tombol, sehingga lebih menghadap ke atas.

Terkait

  • Bagaimana Google Maps menghadirkan navigasi belokan demi belokan di saku Anda
  • Bicaralah dengan mobil Anda dengan antarmuka suara percakapan untuk navigasi dalam mobil
Jajaran jam tangan TomTom

Layarnya sendiri juga tampak menyederhanakan segalanya, dengan meter, grafik, dan bagan untuk mengukur kemajuan. Satu hal keren yang mereka tambahkan adalah penanda yang mengingat di mana Anda menyelesaikan lari terakhir Anda, dan muncul lagi saat Anda melanjutkan lari berikutnya dan mendekati jarak tersebut. Angka-angka besar, huruf-huruf yang jelas, dan umpan balik dasar hadir di sini untuk memberikan informasi yang benar-benar dapat Anda pahami saat Anda bepergian. Dan ia harus mampu melakukan semua itu hingga 10 jam dengan sekali pengisian daya baterai.

Sepenuhnya tahan cuaca dan tahan air, ada beberapa daya tahan yang perlu dibicarakan di sini. Selain itu, bagian depan dan kancingnya dapat dilepas dan ditempatkan pada tali pergelangan tangan dengan warna berbeda, sehingga aksesori dan tampilan fesyen menjadi bagian dari semua ini dalam beberapa cara. Anda tidak akan mendapatkan banyak manfaat dari jam tangan di dalam ruangan, kecuali aktivitas yang Anda lakukan sudah didukung. Misalnya, berenang boleh saja, dan berlari di atas treadmill di gym juga bagus, tapi itu saja. Alasannya adalah karena jam tangan tidak dapat dipasangkan dengan ponsel cerdas melalui Bluetooth, yang berarti Anda tidak dapat memanfaatkan koneksi data dari ponsel Anda untuk menarik informasi secara nirkabel dari jam tangan. Anda hanya dapat melakukan sinkronisasi dengan PC atau Mac Anda, dan itu juga bukan nirkabel. Jam tangan ini sebenarnya memiliki Bluetooth, tetapi hanya untuk memungkinkan pemasangan dengan monitor detak jantung yang dirilis TomTom sebagai aksesori.

Pelari, pengendara sepeda, dan perenang — untuk itulah jam tangan ini dirancang. Masuk akal karena ini adalah aktivitas yang biasanya mengukur kemajuan berdasarkan kecepatan dan jarak, tapi jika TomTom ingin melayani lebih banyak atlet, maka TomTom bisa menemukan cara inovatif untuk melakukannya itu. Hei, merekalah yang mengatakan bahwa mereka ingin “menjadi pilihan merek bagi atlet sehari-hari”, jadi secara teoritis hal tersebut seharusnya mencakup lebih banyak olahraga.

Hal ini mungkin masih terjadi, namun sepertinya ini hanya sebuah pertaruhan. TomTom hampir pasti ingin menjadi relevan sebagai sebuah merek di luar dunia mengemudi, meskipun hal tersebut tidak sejalan dengan merek lain yang menyamakan pekerjaan rumah tangga tertentu dengan olah raga dan olah raga. TomTom mencoba sesuatu yang serupa dalam kemitraan dengan Nike, tetapi yang jelas pernikahan itu tidak bertahan lama.

Namun perkawinan yang berbeda tampaknya akan berkembang bagi perusahaan, dan di situlah mengemudi bertemu dengan lalu lintas. TomTom memang merilis satu set unit navigasi portabel baru, yang mungkin membuat sebagian besar pakar menguap, tetapi sepertinya ada sesuatu di sini yang akan bekerja secara berbeda.

Tengara peta TomTom GO 6000

TomTom Go 6000 andalan baru akan memiliki layar 6 inci, peta yang lebih kaya (dengan rendering 3D bangunan dan landmark), dan dilengkapi dengan peta seumur hidup gratis dan pembaruan lalu lintas. Sekali lagi, sebagian besar telah dilakukan, namun perbedaan utamanya adalah pembaruan lalu lintas langsung telah dilakukan ditingkatkan, dan sekarang gratis seumur hidup perangkat, bukan berbasis langganan, seperti Lalu Lintas HD sebelumnya.

Untuk melakukan hal ini, TomTom telah memasukkan kartu SIM 3G ke dalam unit yang akan menarik data lalu lintas dari sejumlah sumber TomTom secara otomatis mengumpulkan dan mendorong kembali ke unit Anda untuk menempatkan Anda di sebelah kanan jalur. Yang menarik adalah fitur ini melampaui batas negara, jadi jika Anda bertualang ke Kanada atau menuju selatan ke Meksiko, Anda dapat menggunakan fitur tersebut di sana karena TomTom membayar biaya roaming. Ini mirip dengan koneksi 3G yang selalu aktif yang digunakan Amazon pada beberapa e-Reader Kindle-nya, di mana konsumen dapat mengunduh buku di negara mana pun tanpa membayar datanya.

Pencari kamera kecepatan juga disertakan di sini, tetapi uji coba akan dilakukan selama tiga bulan untuk memulai. Rupanya, ini akan memberi tahu Anda di mana letak kamera lampu merah dan alat pengukur kecepatan, sehingga Anda dapat mengemudi sesuai kebutuhan dan tidak mengambil risiko. Tidak ada kabar tentang berapa biaya berlangganan untuk ini setelah uji coba 90 hari selesai.

TomTom PERGI 6000

Tiga PND lainnya juga diluncurkan. Semuanya sama, kecuali ukuran layar. GO 40, GO 50, dan G0 60 masing-masing berukuran 4,3 inci, lima inci, dan enam inci. Ketiganya pasti akan lebih murah karena tidak memiliki kartu SIM bawaan untuk lalu lintas yang selalu aktif. Sebaliknya, Anda harus memasangkannya dengan ponsel cerdas Anda dan memanfaatkan datanya untuk mendapatkan informasi lalu lintas yang sama. Hal ini cukup mengesampingkan roaming, jadi ini benar-benar diperuntukkan bagi orang-orang yang lebih memilih untuk memilikinya hanya untuk berkendara domestik dan memiliki paket data untuk mendukungnya.

Petanya terlihat lebih baik, secara keseluruhan, dengan grafik yang lebih hidup, UI yang terlihat lebih baik, dan termasuk bangunan 3D. Mencari tempat, makanan atau masakan yang ingin Anda makan atau landmark jauh lebih mudah dengan fungsi pencarian yang lebih cerdas.

Perjalanan rutin ke kantor, rumah, atau ke mana pun Anda pergi dapat diubah dengan cepat untuk Anda secara otomatis jika lalu lintas langsung mengetahui bahwa Anda sedang menuju kemacetan. Rute juga dapat dibandingkan untuk melihat apakah pintasan yang disarankan TomTom benar-benar menghemat waktu Anda. Ini keren karena perjalanan harian Anda ke tempat kerja atau rumah dapat berbeda-beda setiap hari atau minggunya, bergantung pada apa yang terjadi di jalan. Tempat Menarik (POI) juga dimasukkan ke dalam pencarian, sehingga Anda dapat menemukan bank, pompa bensin, atau supermarket tertentu, misalnya.

Untuk mengilustrasikan poin mengenai pasar PND, TomTom mengatakan surveinya sendiri menemukan 13 persen memiliki solusi navigasi di dasbor, dan hanya sembilan persen yang menggunakan ponsel mereka untuk navigasi. Hingga 39 persen masih menggunakan unit navigasi portabel, sehingga menyisakan banyak orang yang tidak memilikinya, atau merasa tidak membutuhkannya. TomTom menginginkan konsumen tersebut.

Tidak ada daftar harga atau spesifikasi yang dirilis untuk produk apa pun, jadi sulit untuk mengatakan apakah strategi ganda ini akan disertai dengan harga premium yang harus dibayar. PND diperkirakan akan hadir di AS pada kuartal kedua, dan jam tangan pintar akan menyusul pada musim panas setelahnya. Beberapa bulan setelah itu, kita akan mengetahui apakah TomTom berada di jalur yang benar dalam memperlengkapi kembali mereknya agar lebih dari sekadar menavigasi pengemudi.

Rekomendasi Editor

  • GPS terbaik untuk mobil Anda
  • Amazon memangkas harga GPS TomTom menjelang Cyber ​​Monday
  • TomTom meluncurkan sistem penggerak otonom ujung ke ujung di CES 2019